그게 기술적이 됬던 마케팅이 됬던간에요....

모듈러 플랫폼이라 변할수 있다. 라고 하기에는 글쎄요. 이런식으로 논란이 날 정도라면 다른 네이밍을 붙여주는게 맞았죠. 이런 사례가 없는것도 아니고...

르노만 해도 CMF라는 모듈러 플랫폼에 차별 크기별로 CMF-A, CMF-B, CMF-CD 라는 이름을 쓰고 있고 폭스바겐도 MQ+@라는 리비전으로 크기별로 관리를 하고 있죠.

(르노는 한술 더떠서 내연기관과 완전히 다른 플랫폼에도 CMF를 붙여서 CMF-EV로 네이밍하고 있고...)

똑같은 모듈러플랫폼이던 현대만 보강이나 이런것에 따라 고급/보급으로 관리를 하는데(현대 3세대 플랫폼. 폭바같은경우는 그냥 아우디에 쓰는 플랫폼으로 람보르기니에도 넣고 스코에도 넣고.....)

아마 이 방식으로 홍보하려다가 사고난 부분이겠죠 뭐.(아마 현대에선 같은 1세대 EV플랫폼으로 계산하고 그랬을지도)

보급/고급으로 나뉘는게 잘못됬다... 라기보다는 이부분에 대해서는 그냥 현대가 코나를 과하게 띄우려고 삽질한거 같구요.(그게 의도적이던 비의도적이던.......)