EV3 E-GMP 오토기어는 틀렸고 모트라인은 오버하는 중

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작성자 이정복 125.♡.203.6
작성일 2024.10.02 06:36
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- 플랫폼은 '제조사'의 편의를 위해 여러차종에 같은 구성요소를 같이 쓰는 개념 입니다.

즉 소비자 입장에서 '플랫폼이 같다'라는 것이 장점이 될 이유는 없고

무슨 플랫폼을 썼느냐를 신경 쓸 필요도 없지요


- 하지만 현대는 E-GMP가 내연기관을 쓴 다른 플랫폼과는 달리 '전용'플랫폼이라는 것을 강조해서 광고 해 왔습니다.

그러니 전기차인 EV3가 E-GMP를 썼다고 하는 것에 소비자들이 매력을 느낄 여지가 있지요


- EV3가 E-GMP를 쓰지 않아서 나쁜 차라고 주장한 사람은 아무도 없습니다.


- 기존의 E-GMP와 EV3의 '섀시'가 다르다는 것은 모두 인정하고 있는 것으로 보입니다.


- 통상적인 플랫폼의 정의에 '섀시'가 포함되느냐 아니냐는 크게 중요한 부분이 아닙니다.

위에서 이야기 했듯이 플랫폼이라는 것은 소비자나 마케팅을 위한 것이 아니라 제조사의 편의를 위한 개념이니까요

하지만 현대가 E-GMP를 광고하면서 '섀시'를 매우 중요하게 부각시켜서 광고 해 왔으니 의아함을 가지는 것이지요

그렇게 중요하게 광고해왔던 '섀시'가 다른데?

전기차 '전용'섀시가 아닌 기존 내연기관 섀시를 개량한 것 같은데?

같은 플랫폼이라고 이야기 하는 것이 맞는 것일까요?


- 오토기어의 장광설에 대해서는 거론하고 싶지도 않고, 모트라인은 말꼬리 잡고 싸움 해 봐야 얻을 것이 없어 보입니다.



Ps. 이게 뭐 대단한 일이라고 난리냐 하는 분들도 있는데

저도 동의합니다

그냥 '현대 좀 웃기네'하고 넘어갈 일이라고 생각해요

무리한 쉴드 치는 분들 때문에 말이 많아지는 것 아닐까 싶어요

댓글 23

magicdice님의 댓글

작성자 magicdice (112.♡.98.202)
작성일 10.02 06:56
오*기*는 아들 건으로 감성 팔이 할 때 응원해준게 부끄러워진지 오래됬어요 -_-;;;

Noobie님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile Noobie (58.♡.13.159)
작성일 10.02 10:28
@magicdice님에게 답글 아들이 아니라 딸로 기억하고 있습니다.

magicdice님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 magicdice (112.♡.98.202)
작성일 10.02 11:27
@Noobie님에게 답글 아 네... 자녀 때문에 마음 고생한다고 한때 응원해 줬었는데 갈수록 이상해지더라고요;

둠칫두둠칫님의 댓글

작성자 둠칫두둠칫 (27.♡.242.64)
작성일 10.02 07:22
오x기x는 어느 순간부터 거르게 되더라구요 절레절레...

말캉님의 댓글

작성자 no_profile 말캉 (210.♡.23.1)
작성일 10.02 08:05
문제가 뭐냐면, 현대를 지금 실드를 치려는 분들이 말씀하시는게 내연차와는 다르다! 라고 하는건데

전기차의 플랫폼분류라는게 근본적으로 내연차에서 얘기하는 플랫폼과 다를바가 없다는겁니다.
모듈러플랫폼? 내연차에서도 10년도 전부터 쓰던거고, 모듈러라 하더라도 크기를 뒤엎을 수는 없기에 크기별로 보통 쪼갭니다(르노 CMF-@, 폭파 MxB등...)
그리고 지금까지 E-GMP로 출시된 차들의 크기를 보시면 아시겠지만 저것들과 다르지 않았어요. (앞으로 E-GMP후속 플랫폼 개발계획조차도)
섀시(아마 이건 뼈대를 얘기하는거겠죠)부분은 말장난이구요. "모듈러"이기때문에 당연히 뼈대도 모듈러일수 있습니다. 다만 모듈러의 핵심은 같아야 그게 같은데대의 플랫폼인거죠..

이종철님의 댓글

작성자 이종철 (203.♡.224.43)
작성일 10.02 08:20
둘이 싸우면서 어그로 끄는거 아닌가요?
전문가도 아닌 것들이 저런 이야기하는걸 볼 이유가 없죠.
자동차 유튜버는 그냥 시승기나 올리는게 맞지.
이런 저련 망상을 집어 넣는게 싫어서 안보는 쪽입니다.

우리요다이티님의 댓글

작성자 우리요다이티 (220.♡.35.30)
작성일 10.02 08:44
기아 공식 행사 오피셜 모두 새로 개발된 전륜기반 EGMP 라고 하는데 왜 차대만 보고 아니라고 아니라고 니가 틀렸다고 하는지 이해가 안되네요 ㅎㅎ

SprotbackLover님의 댓글

작성자 SprotbackLover (59.♡.60.139)
작성일 10.02 09:00
두분은 실제로 조회수로 돈을 벌고 계실겁니다...
계속해서 계속해서 영상을 내보내면서요..

잊혀지는게 두려운거지 커뮤니티에서 이슈나온다 그럼 속으로는 웃는거죠 :)

솔직히 EV3가 니로 차대를 썻던 어쩃던 가격 좋고 성능 좋아서 마음에 듭니다.
하지만, 기아는 마케팅 실수를 했어요~

보리앙님의 댓글

작성자 보리앙 (59.♡.2.209)
작성일 10.02 09:01
그냥 앞으로 현기차에서 E-GMP의 혁신적인 어쩌고 광고하면 뭐래 하면서 그냥 무시해주면 되는거죠.

슬픈백야님의 댓글

작성자 슬픈백야 (124.♡.76.235)
작성일 10.02 09:03
플랫폼과 차대가 동의어가 아닙니다. 플랫폼의 구성요소중에 하나로 차대를 선택하는 개념입니다. 그리고 이런 논쟁은 소비자들이 스스로 급나누기를 조장하는 겁니다. 소비자에게 안 좋은일을 왜 만드나요? 담부터 현대 기아는 편하게 원가절감 할수 있는겁니다. 더 윗급 차대를 안 넣어도 될 명분이 되니까요.

이타도리님의 댓글

작성자 이타도리 (221.♡.171.117)
작성일 10.02 09:08
초창기에는 '스케이트보드 타입' 전기차 전용 플랫폼을 마케팅 수단으로 활용할 필요가 있었기에, 내연차들과 달리 e-GMP를 대대적으로 홍보했죠 (파생형이 아니라 전기차 전용이라 뭔가 달라도 다르다!) 근데 이게 중형급 이상을 노리고 설계한거라 경제적인 소형차에 적용하기엔 무리... 그래서 니로 섀시를 모디파이해서 e-GMP의 배터리/전장요소들을 짬뽕해서 EV3를 만들었는데, 막상 이거는 파생형 전기차에 가깝기 때문에 "앞으로는 e-GMP는 현기차의 모든 전기차에 공통으로 적용되는 개념으로 부르겠다!"라고 테크데이때 발표를 한거죠(근데 여전히 홈피에는 그 설명이 누락되어있음)

긍까 EV3는 여태껏 나온 코나,니로등 파생형 전기차와는 차원이 달라~ 이거는 e-GMP플랫폼이라서 근본있는 소형전기차라구! 라고 마케팅 하기 위해서 그렇게 불럿는데, 막상 까보니 니로 섀시를 거의 그대로 적용한게 뽀롱남.
* 섀시, 조향장치, FF구동계, 서스펜션 등 : 니로꺼 거의 갖고옴
* 배터리(HLI신품), BSA, BMS, CCNC(V2L) 등은 혁신적이거나 EV6거를 갖고옴

긍까 차대(섀시)는 파생형, 배터리/전장류는 e-GMP꺼 이렇게 짬뽕(혼종) 이네요...
이걸 뭐라고 부르는지는 현기차 마음이지만, 소비자에게 개념확장을 먼저 고지시키고 스텝바이스텝 진행했으면, 오늘날의 이런 사단(?)은 없었을거 같아서 좀 아쉽습니다

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.02 10:35
@이타도리님에게 답글 설명하신게 가장 정확해 보여요

후라이드님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 후라이드 (39.♡.249.2)
작성일 10.02 14:14
@이타도리님에게 답글 혹시  "앞으로는 e-GMP는 현기차의 모든 전기차에 공통으로 적용되는 개념으로 부르겠다!" 이 부분을 어디서 확인할 수 있을까요?
미흡하지만 정식으로 발표를 한것인지 인터뷰때 질문에 대답하면서 나온말인지 정확치 않아서요.

이타도리님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 이타도리 (221.♡.171.117)
작성일 10.02 14:48
@후라이드님에게 답글 테크데이때 Q&A세션에서 나온 얘기 입니다

누리꾼님의 댓글

작성자 no_profile 누리꾼 (106.♡.192.196)
작성일 10.02 09:10
k3플랫폼에서 ek3플랫폼으로 변신

징짱채고님의 댓글

작성자 징짱채고 (106.♡.188.58)
작성일 10.02 09:52
모x라x은 스타필드에서 제네시스 매장이 촬영 거부했다고 비꼬던 그 사람인가요

Noobie님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile Noobie (58.♡.13.159)
작성일 10.02 10:30
@징짱채고님에게 답글 그건 모르겠지만 일단 화부터 내고 시작하는 사람임은 틀림없습니다.

오마이갓님의 댓글

작성자 오마이갓 (220.♡.91.35)
작성일 10.02 10:38
"내연기관 새시를 개량했다"는 표현은 오해의 소지가 있습니다.
"전기차 전용 새시인데 일부 내연기관과 유사하다"가 맞을 것 입니다.
지금은 해당 새시로 EV3만 출시 되었지만, 향후 해당 새시 파생형으로 다양한 차종이 출시되면 자연스럽게 없어질 오해 같습니다.

DevChoi84님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 DevChoi84 (122.♡.57.233)
작성일 10.02 10:45
@오마이갓님에게 답글 해당 섀시로 니로가 먼저 나왔고 EV3가 니로랑 같은거라 이슈가 되고 있는건데요..

오마이갓님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 오마이갓 (110.♡.133.203)
작성일 10.06 07:58
@DevChoi84님에게 답글 니로와 EV3 새시는 같지 않습니다.

FactViolence님의 댓글

작성자 no_profile FactViolence (106.♡.129.202)
작성일 10.02 10:45
우선 현대는 ICCU부터 좀 고쳐야......

허허허허님의 댓글

작성자 허허허허 (106.♡.68.216)
작성일 10.02 12:47
본문에
‘ - EV3가 E-GMP를 쓰지 않아서 나쁜 차라고 주장한 사람은 아무도 없습니다.‘
이거 틀린데요.

전기차 특성 말고 섀시 구성이 니로와 같으니 e gmp가 아니라는게 골자이고 마지막에 정비사분께 ‘그러면 니로 사든가‘ 하면서 영상이 끝나죠. 워딩 자체로는 그런 말 한적 없을지 몰라도 전체적인 맥락은 마지막 한 마디에 축약되어 있죠.

CaTo님의 댓글

작성자 CaTo (106.♡.130.221)
작성일 10.04 12:48
ㅋㅋㅋㅋ 역시 한상깁니다 와 모터리안 둘 뺴고는 전부 어그로성 이슈 몇개씩 달고 가는듯
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