저도 써보는 현대차의 아쉬운점 하나
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작성일
2024.10.08 11:44
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그 넓은 디스플레이형 계기판과 HUD를 낭비하는 느낌입니다.
더 많은 정보를 넣어준다거나 네비와 연동해서 디자인이 바뀐다거나 하면 참 좋을텐데. 드라이브모드 따라 테마만 살짝살짝 바꾸는 수준이고, 내용물은 바늘 계기판하고 다를 게 없죠.
HUD도 꽤 넓은 화면을 갖고 있는데, 전차종 다 같은걸 쓰려고 해서 그런가 쏴주는 정보의 양이 아쉬울 때가 있습니다. 특히 전기차면 파워게이지 같은거 심플하게 넣어줄만 한데, 그마저도 n만 적용되는듯 하구요.
댓글 12
DINKIssTyle님의 댓글
디자인팀 vs 전자팀 결과물 이쥬...? 요즘은 어떻게 만들라나요
보리앙님의 댓글
LCD클러스터가 옵션으로 있는 차량은 소프트웨어 일치 때문에라도 속도계,RPM 동그라미를 놔두더라도 그런가 보다 할 텐데 애초에 LCD클러스터만 달린 차량은 레이아웃을 자유롭게 해도 될 텐데 왜 그러나 모르겠어요. 아우디 같은곳은 버츄얼콕핏해서 10년전부터 자유롭게 활용하고 있는데 말이죠..
크렙스님의 댓글
십여년 전에 이미 LCD 계기판에 풀스크린으로 지도 띄우는걸 시연해놓고 막상 채택 안하는거 보니까 내부 알력이 있는게 아닌가 싶었습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=YRb3wAJ3H8E
https://www.youtube.com/watch?v=YRb3wAJ3H8E
해질무렵님의 댓글의 댓글
@크렙스님에게 답글
이 정도만 되도 정말 훌륭할텐데...
못하는게 아니라 안하는 거겠죠.
못하는게 아니라 안하는 거겠죠.
우리요다이티님의 댓글
스타리아도 가운데 12인치인데 이게 정면을 향해서 보이는 부분은 5인치? 될겁니다 이걸 운전석 쪽으로 확 꺽으면 12인치 다 활용 가능할텐데 말이에요
왜나를불렀지님의 댓글
소프트웨어에 돈쓰기 아까워서 투자를 안하는거라고 봐야죠.
하드웨어가 놀리고 있는거라.. 매우 아깝죠.
하드웨어가 놀리고 있는거라.. 매우 아깝죠.
액숀가면님의 댓글
4년전쯤 애플 플랫디자인 어설프게 공부하던사람이 임원으로 들어갔다는 설이 사실 인거 같아요.
진짜메뚜기님의 댓글
어디서 보니 클러스터 화면이 핸들 안에 딱 들어오는 게 좋은 사람도 많은 것 같더라고요
그리고 현대기아 기존 디자인이 중간에 버튼 누르면 화면이 계속 바뀌는...
풀 LCD 클러스터 아닐 때도 있던 디자인이 풀 LCD가 되고도 큰 프레임은 그대로 이어져 왔죠
클러스터 디자인 개편을 일단 해야 할 건데 쉽지 않을 것 같긴 해요... 너무 오래 이어져와서
그리고 현대기아 기존 디자인이 중간에 버튼 누르면 화면이 계속 바뀌는...
풀 LCD 클러스터 아닐 때도 있던 디자인이 풀 LCD가 되고도 큰 프레임은 그대로 이어져 왔죠
클러스터 디자인 개편을 일단 해야 할 건데 쉽지 않을 것 같긴 해요... 너무 오래 이어져와서
용브라더님의 댓글
GV80 클러스터도 100% LCD화면인데,, 여기에 지도뿌려주는게 크게어렵나 싶은생각이 많이 들어요. 그래픽 구현하는 별도 자원이 필요한건지...
BLMN님의 댓글
소프트웨어는 그게 안되니..ㅠㅠ