얼룩팬터 (115.♡.204.139)
2024년 10월 9일 AM 08:03 · 수정됨(10. 10. 08:03)
인생에 변수가 많은편이라서
자동차는 전공했지만 반도체를 업으로
살고 있는 사람입니다.
요즘 유튜버들 얘기가 엄청 올라오는데요.
기본적으로 세계적인 천재급이라도 차량에
들어가는 모든 분야의 기술에 통달한 사람은
없다고 장담합니다.
저도 반도체 회사에 입사한지 20년이 지났지만
전공정 장비 그중에서도 극히 일부 공정장비만
알고 그중에서도 기구적인 관점만 깊이 있게 알고요.
자동차도 본인이 전공하고 학위받고 깊이 있게
일해도 샤시, 동력계통, 전장, 내장 등등 극히
일부만 할거고요. 그중에서도 다시 설계, 해석,
신뢰성, 품질, 보전 등등 다시 나뉠텐데
유튜버들이 솔직히 알아봤자 얼마나 깊이 있게
통달하겠어요?
그리고 정비사들 대동하고 엄청 대단한 신뢰성을
가진 사람들 의견 마냥 포장하는것도 웃깁니다.
그 정비사들 마져도 공고 졸업한 비율도
매우 적을테도 태반이 학원 출신일텐데
실제로 공고 기능반 출신들 같이 고급 정비사들은
대부분이 직영서비스 센터로 빠지죠.
유튜버들이 그냥 시승 느낌, 디자인 관점 정도에
이런저런 수많은 차들을 타면서 느끼는 질감정도만
참고하시는게 좋아보입니다.
저희 반도체 업계에서는 이런 사람들을
아가리파이터라 칭하는데 ㅎㅎ
다들 웃으면서 살자고요^^
댓글 (35)
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이이정복
24.10.09 · 106.♡.142.238
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얼얼룩팬터
→ 이정복 작성자
24.10.09 · 211.♡.196.56
말씀처럼 정비사들이 정비 얘기하면 당연히 귀담아 듣는것에 동의합니다. 다만 본인 분야 외에 극단적으로 단언하거나 과장하는건 의심부터 되고요. 그리고 그걸 굳이 또 니편 내편 갈라서 응원하고 하니까 끝이 안나는것 같아요 -
핫핫산V4
24.10.09 · 222.♡.78.168
유투버중에 가장 기술적으로 신뢰가는 사람하면...
먼로옹이죠 ㅎㅎ
전기차 리뷰 해주는거 보면 정말 어렵고 복잡한데 재밌더라구요 -
얼얼룩팬터
→ 핫산V4 작성자
24.10.09 · 211.♡.196.56
본인 분야에 대해서 설명하고 평가하는건 신뢰도가 그래도 높을수 밖에 없을것 같습니다^^ -
LLazyFather
24.10.09 · 210.♡.46.36
그래서 괜히 기술적이고 전문적인 얘기 잘 안하는 미디어오토 위주로 보게되더군요.
기아 디자이너 출신이기도 하고, 소비자 관점에서 궁금해할 사항 위주로 터치해줘서 좋습니다. -
얼얼룩팬터
→ LazyFather 작성자
24.10.09 · 250.♡.24.136
장진택 기자는 본인이 업으로 삼았던 디자인 위주로하고 사출과 금형 설계에 대한 설계자와의 협업 경험 내용 말할때 가장 자신있어하고 실제로도 재밌더라고요. 나름 이분도 신뢰가 있는 유튜버 같습니다ㅎㅎ -
팜팜3
24.10.09 · 1.♡.45.233
유투버 들이라고 무조건 비하하는 건 바람직하지는 않은듯 해요
(맹목 추종도 문제지만요)
이슈 제기부터 정보전달까지 여러 순기능도 많아요
자동차 고질병을 제조사 연구원이 얘기하나요?
EV3 EGMP 문제도 유투브들이 이슈를 제기해서
밝혀진 여러기지 정보들이 많죠
또 제조사 현업에서 연구, 설계, 생산 하는 것들에 대해
무조건 적인 신뢰를 하는 경우도 옳지 않고요
이 분들 이해관계가 제조사를 위해 일하는 분들이니까요
싸게 물건 많이 팔기 위해 얘기하는 설명이고 홍보 들이죠
“석박사 나온 연구원 들이 전문가인데 어련히 잘 만들었겠어“
이런 맹목적인 얘기를 가끔 보게 되는데
소비자 이익이 아닌 제조사 이익을 위해 만드는 분들이에요 - 따
따듯한것마셔요
→ 팜3
24.10.09 · 49.♡.83.140
매우 공감합니다 -
오오스틴
→ 팜3
24.10.09 · 222.♡.131.207
저도 딱 정비에 관련한 부분은 들을만 할 수 있다고 봅니다. 그 분야가 정비사의 전문 분야니까요.
그런데 설계 분야를 비평하는건 선을 넘는거라고 봅니다.
실제 설계자는 자기 담당분야 말고는 모르고 대외적으로 나와서 이야기를 하지도 할 기회도 없습니다. 업계를 떠난 경우 자기가 설계했던 경험은 이야기를 하기는 하는데 다른 사람이 설계한 차에 대해서는 이야기는 거의 안하죠.
차를 홍보하는건 영업, 홍보팀 이야기이고 거기서 실무자라고 나오는 사람들도 보통은 관리자들이지 현업을 하는 사람들은 아니죠. -
팜팜3
→ 오스틴
24.10.09 · 106.♡.128.174
현업 실제 연구원들 매체, 언론 접촉하는게 많죠
홍보팀과 협업이고 홍보의 일환입니다
목적은 자동차 많이 팔기위한 기술 설명이고요
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
고질병이라거나 문제가 생길 소지가 있는 구조등을 지적하는 것은 들어볼만 한 이야기라고 생각합니다
명장같이 허풍떠는 거야 상식적으로 생각하면...
유튜버들이 전문가인냥 이야기 하는게 문제가 아니라 그걸 무비판적으로 받아들이고 신봉하는 이들이 문제라고 봐요