블라인드에 E-GMP 댓글들 꿀잼이네요
이
이정복 (242.♡.174.141)
2024년 10월 10일 PM 12:06 · 수정됨(10. 12. 15:35)
조회 2,108 공감 0
그동안 본 EV3는 E-GMP가 맞다 라는 의견 중 유일하게 어느정도 납득 가능한 논리
(처음부터 단추를 잘못 끼웠다?)
댓글 (17)
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NNEWTYPE
24.10.10 · 211.♡.163.247
아래 직원이 쓴 글을 읽어보니 왜 둘이 평행선을 그리는지 알겠네요 둘다 오류가 있는데 자신의 오류는 별거아닌 듯 치워두고 각자가 맞는 부분만 우기니 이런거 같네요 ;;; 피곤해서 관심도 없었는데 글 감사합니다. -
어어벙어벙
24.10.10 · 58.♡.236.219
솔까 일반 소비자는 e gmp인지 E gmp인지 easy mp인지 상품성 좋아서 ㅎㅎ알빠 입니다 -
유유성매직
24.10.10 · 211.♡.218.112
블라인드발 답지 않게 내용이 유익하고 정리가 깔끔하네요.
상식적으로 이게 맞는 추론인데, 필요 이상으로 불타는게 이상할 따름입니다. -
파파키케팔로
24.10.10 · 218.♡.166.9
네이밍이 성능이나 품질을 결정하는건 아니지 싶은데.. 잘 모르겠네요..
소비자 입장에서 EGMP면 특별하게 좋은거라도 있는 걸까요? - 불
불량총각
→ 파키케팔로 24.10.10 · 203.♡.47.186
소비자 입장에서는 가격 대비 상품성 좋고, 평도 좋으니 운행하는 것에는 아무런 문제도 없었겠죠.
모트라인에서 '이거 샤시가 니로거임. 그래서 EV 3는 E GMP 아님'이라고 했으니 소비자들이 '그럼 내가 구입할 차가 혹은 구입한 차가 니로야?'라고 생각하게 만들었죠.
새로 나온 전기차를 샀는데, '네가 산거 니로임' 이라고 생각하게 만든건 경솔한(?) 발언이었다고 생각합니다. -
액액숀가면
→ 불량총각 24.10.10 · 14.♡.107.237
모트라인이 말하는 샤시도 "앞 언더샤시" 한정으로 비슷(주파수 감응형 쇼업쇼바, 하이드로부싱의 차이가 있음)한걸로 "EV3 = 니로다"로 우기는 영상으로 조회수 장사하고 있죠.
전기차에서는 중요한게 모터와 배터리일거 같은데, 이부분의 차이는 무시되고, ㅇㅅㄹ가 생각하는 egmp 필요조건은 무엇일까 궁금합니다. 일단 "후륜 아니면 egmp 아니다" 하는거 아닐까 싶네요. - 파
파키케팔로
→ 액숀가면 24.10.10 · 218.♡.166.9
메이커에서 만드는 부품 명칭의 정의를 메이커 스스로 흔드니, 유투버가 대신 정의해주는 신기한 현상이 일어나는군요 ㅎㅎㅎㅎ - 이
이정복
→ 액숀가면 작성자 24.10.10 · 175.♡.192.252
플랫폼의 구성요소인 섀시의 차이를 무시하고
EV3가 E-GMP라고 이야기한 기아가 원인제공자지요 - 액
액숀가면
→ 이정복 24.10.10 · 240.♡.104.126
모노코크(유니바디)에서 섀시의 범위가 어떻게 될까요?
모트라인은 앞바퀴 서브프레임이 니로와 같은거로만 단정하던데, 뒷바퀴 서브프레임은 사이즈가 커졌으며, 충격흡수 앞부분 및 배터리지지쪽은 모양/소재가 많이 달라졌습니다. -
허허허허허
→ 이정복 24.10.12 · 125.♡.176.5
구성요소가 전부 같아야 같은 플랫폼이라는 주장이야 말로 플랫폼에 대한 이해와 존재 목적을 알지 못한다는 말이죠.
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