'저게 다 중국 전기차에요' 유럽 항구마다 '골칫거리'
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작성일
2024.04.16 21:44
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중국정부가 수출에 보조금을 주는걸까요?
외국항구로 밀어내기하는 느낌
물론 자동차는 훨씬 비싸고 기술이 필요한 제품이긴 하지만
밀어내기로 시작 해 시장을 점령한 태양전지나 드론이 생각나 무섭네요
https://youtu.be/aJiLw5fk3N4?si=lA53bg9fbOw59zRN
댓글 7
팜3님의 댓글
유럽 항만에 차가 쌓이는건 보조금 축소 등으로 전기차 판매가 줄어든것도 있으나
원문 기사 절반 이상을 설명하는 이유가
물류 예약 및 트럭 확보 문제를 해결 못해
항만에 쌓이고 있고
기사 말미의 그 주요 원인은 테슬라가 이미 믈류를 많이 예약해서라고 하네요
아래가 기사 원문 입니다
https://www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd
원문 기사 절반 이상을 설명하는 이유가
물류 예약 및 트럭 확보 문제를 해결 못해
항만에 쌓이고 있고
기사 말미의 그 주요 원인은 테슬라가 이미 믈류를 많이 예약해서라고 하네요
아래가 기사 원문 입니다
https://www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd
크렙스님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
다른 수입차는 문제가 없는데 중국산 전기차만 특정 시점부터 물류에 문제가 생긴다?
납득하기 어려운 변명이죠. 애초에 현지 물류망 감안해서 선적을 해야하는걸요.
납득하기 어려운 변명이죠. 애초에 현지 물류망 감안해서 선적을 해야하는걸요.
팜3님의 댓글의 댓글
@크렙스님에게 답글
제 생각이 아니라 원문 기사 언급입니다
기사 원문을 보시면 일부 회사들은 물류 후속 예약 못했다는 언급을 포함 물류 얘기 분량이 많습니다
그리고 원문 기사 FT의 다른 기사에서는
올 유럽의 중국 전기차 점유율이 25%가 될 것이라는 기사도 있고요
https://www.ft.com/content/7e436163-afda-4e7f-8f2b-67d1a12a16d4
FT 기사 얘긴 아니지만
중국 상위 3위이내 자동차 업체는
생산량의 10%를 의무로 수출해야 한다고 하네요
그래서 올해 유럽 전기차 시장에 중국 전기차 발 가격경쟁이 치열해 질꺼란 얘기가 있어요
기사 원문을 보시면 일부 회사들은 물류 후속 예약 못했다는 언급을 포함 물류 얘기 분량이 많습니다
그리고 원문 기사 FT의 다른 기사에서는
올 유럽의 중국 전기차 점유율이 25%가 될 것이라는 기사도 있고요
https://www.ft.com/content/7e436163-afda-4e7f-8f2b-67d1a12a16d4
FT 기사 얘긴 아니지만
중국 상위 3위이내 자동차 업체는
생산량의 10%를 의무로 수출해야 한다고 하네요
그래서 올해 유럽 전기차 시장에 중국 전기차 발 가격경쟁이 치열해 질꺼란 얘기가 있어요
thoracic0pain님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
좋은 정보 감사드립니다 :-)
팜3님의 댓글의 댓글
@thoracic0pain님에게 답글
잘 아시겠지만 외신을 옮기는 우리 기자들은
하다못해 제목이라도 제목장사처럼
교묘하게 바꿔서 왜곡하는 경우가 많죠
요즘 원문 확인하는 독자들이 많으니
그 정도는 많이들 이해할수 있는것 같아요
참고로 원 기사 제목은 이런데
“European ports turned into ‘car parks’ as vehicle imports pile up”
연합에서 같은 기사로 뽑은 제목은
“안팔리는 중국산 전기차 재고 쌓인 유럽 항구”
이다라고요 ㅋㅋ
하다못해 제목이라도 제목장사처럼
교묘하게 바꿔서 왜곡하는 경우가 많죠
요즘 원문 확인하는 독자들이 많으니
그 정도는 많이들 이해할수 있는것 같아요
참고로 원 기사 제목은 이런데
“European ports turned into ‘car parks’ as vehicle imports pile up”
연합에서 같은 기사로 뽑은 제목은
“안팔리는 중국산 전기차 재고 쌓인 유럽 항구”
이다라고요 ㅋㅋ
보리앙님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
글쵸. 유럽이 중국전기차 수입을 많이 하고 있다는 내용을 재고 쌓여서 골치라고 혐중어그로 끄는거죠.
크렙스님의 댓글