전기차 뒤에서 따라가면 보이는 특징

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작성자 Scat 61.♡.158.65
작성일 2024.10.15 07:20
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전기차들 뒤에서 따라가다 보면 관성주행 없이 악셀과 브레이크 움직임만 있는것 같아요

특히 시내 운전에서 천천히 다닐 때 앞차가 전기차면 10에 9는

혼자만 가속했다가 브레이크 밟았다가 다시 가속했다가 브레이크 밟았다가 하는 와리가리 모습을 많이 봅니다

특히 천천히 다닐 때 더욱 자주 보아요

그냥 관성주행으로 앞 차 따라 천천히 가면 될 거 같은데, 가속했다가 브레이크 했다가...

뒤에서 보면 같이 흐름 맞춰 주어야 할 거 같은데 매우 피곤 해지더라구요

댓글 29

시그널님의 댓글

작성자 시그널 (128.♡.203.95)
작성일 10.15 07:33
회생제동을 강하게 설정했나보네요. 실제로는 운전자가 브레이크를 한번도 안밟은 것일수도 있습니다.
악셀에서 발을 떼는 것만으로도 제동이 걸리고 브레이크등이 들어옵니다.

우르르르님의 댓글

작성자 우르르르 (211.♡.61.31)
작성일 10.15 07:43
전기차 운전을 잘못하는분이라 그렇죠

본인이 하고싶은 움직임으로 조작하면됩니다

불가능한게아니에요 회생제동이 조작불가능한게 아닌데 그분이 내연기관 기반으로 악셀링하시니 ㅎㅎ

Cline님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 Cline (253.♡.4.4)
작성일 10.15 10:08
@우르르르님에게 답글 https://damoang.net/free/1942275

대머리호로새님의 댓글

작성자 대머리호로새 (211.♡.197.239)
작성일 10.15 07:57
그게 아니라 전기차는 엑셀에서 발만 떼도 브레이크등에 불들어옵니다

LiNE님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 LiNE (222.♡.209.27)
작성일 10.15 21:11
@대머리호로새님에게 답글

제가 알기로 무조건 켜지는게 아니라 감속도에 따라 다릅니다.

대머리호로새님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 대머리호로새 (243.♡.87.244)
작성일 10.16 11:08
@LiNE님에게 답글 물론 그렇죠. 그러나 회생제동을 아주 약하게 의도적으로 설정하지 않는 한 결국 발만 떼도 브레이크등이 점등될 정도의 감속이 발생하니 그렇게 표현한겁니다

팜3님의 댓글

작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.15 08:03
내연차라고 다 관성주행으로만 다닐 수 있는것도 아니에요

내연차 중에도 패달 오프시 엔진브레이크가 꽤 강한차도 있어요
전 내연에 관성 주행이 강하고
엔진브레이크 없으면 오히려 불편하더라구요
렉서스 같은 차들이 엔진브레이크 없어서
관성주행 하기엔 좋은듯 하고요

대머리호로새님의 댓글

작성자 대머리호로새 (211.♡.197.239)
작성일 10.15 08:05
오히려 그런 현상은 관성주행하려고 하니까 생깁니다. 내연차 방식으로 전기차를 운전하니 그렇게 되죠

끌리앙ㅋ님의 댓글

작성자 끌리앙ㅋ (2001:♡:ef09:♡:0000:♡:2e:ca0d)
작성일 10.15 08:21
회생제동 강으로 해놔서 그런건지 잘 모르겠지만

편도 1차로 도로에선 추월도 어렵고 그래서 갱장히 피곤하더라고요.

DINKIssTyle님의 댓글

작성자 DINKIssTyle (14.♡.7.140)
작성일 10.15 08:27
스마트 회생제동 켜면 교통과 도로 컨디션에 따라 그런 현상이 유독 심하게 발생하더라구요.

몽키참취님의 댓글

작성자 몽키참취 (250.♡.144.212)
작성일 10.15 08:28
특히 택시가 심하죠

레인슽릿님의 댓글

작성자 no_profile 레인슽릿 (14.♡.174.201)
작성일 10.15 08:37
그런 차량 뒤에서 스마트크루즈 켜고가면 난리납니다.... 그래서 앞차 운전 스타일 맘에 드는 경우 스마트크루즈 맞춰놓고 가면 테슬라처럼 부드럽게 되죠 ㅎ

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (2001:♡:c218:♡:488b:♡:560:e406)
작성일 10.15 09:15
@레인슽릿님에게 답글 테슬라가 붕끽은 더 심한 느낌이에요

레인슽릿님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 레인슽릿 (246.♡.182.206)
작성일 10.15 11:36
@다시머리에꽃을님에게 답글 아 테슬라 오파 주행 한정입니다!

블랙홍삼님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 블랙홍삼 (1.♡.59.119)
작성일 10.15 11:24
@레인슽릿님에게 답글 맞아요.  고속도로에서 스마트크루즈 주행으로 추정되는 G90 차 뒤따라가니 정말 편하더군요 ㅎㅎ
근데 톨게이트 하이패스 구간 똑같이 삑사리 나는건 함정 (현대야 잘하쟈;;; )

리릿님의 댓글

작성자 리릿 (112.♡.240.85)
작성일 10.15 09:04
전기차들은 타력주행 자체가 안되는 경우도 있어요.
다만 흐름에 맞추지 못하는건 그 전기차를 운전하는 사람의 문제지 차의 문제는 아니죠. 내연차랑 운전법이 좀 다른 전기차들도 있으니까요.

다시머리에꽃을님의 댓글

작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (240.♡.134.112)
작성일 10.15 09:17
원페달/아이페달 등을 쓰는 전기차의 경우 브레이크등 안들어올 정도로 타력주행을 하려면(특히 회생제동이 강한경우) 발끝 컨트롤을 더 세심히 해야하죠

내연기관 컨트롤하듯이 엑셀오프를 하면 (브레이크를 안밟아도) 브레이크등 자주 켜져요

sinnae님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 sinnae (14.♡.27.43)
작성일 10.15 22:00
@다시머리에꽃을님에게 답글 이게 맞는듯 하네요 회생강도 조절 안되는 모델Y 같은 경우 그냥 액셀 발컨으로 강약조절안하고 그냥 액셀에서 발떼면 그대로 울컥하는거같아서 걍 발컨으로 살살 떼게되네요

휘소님의 댓글

작성자 no_profile 휘소 (210.♡.27.154)
작성일 10.15 09:17
교통 흐름이란게 있고
잘 가다가 제한속도 - 30 km/h이상 으로
뒷차 있는데도 내리막에서 일부러 회생제동 최대로 거는 B모사의 미친 하이브리드도 있습니다...
이상한 사람이에요

셀빅아이님의 댓글

작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 10.15 09:36
원페달 쓰는 분들이나 회생제동 조절 안되는 차들, 아니면 강하게 두고 쓰는데 익숙치 않은 분들이 그런것 같습니다.

최면님의 댓글

작성자 최면 (203.♡.255.2)
작성일 10.15 09:52
저건 그 사람 문제예요. 차가 문제가 아니라..

이타도리님의 댓글

작성자 이타도리 (221.♡.171.117)
작성일 10.15 09:58
아닌데요? 그건 그 해당 운전자 문제 입니다.

왜나를불렀지님의 댓글

작성자 왜나를불렀지 (203.♡.43.193)
작성일 10.15 10:21
운전자 문제라는데 동의하지만, 그런 주행을 더 쉽게 하게하는 전기차의 특성도 없다고 할 수는 없죠.

머슴카님의 댓글

작성자 no_profile 머슴카 (61.♡.189.1)
작성일 10.15 10:44
스마트크루즈 켜고 가면 충분히 앞차 따라 잘 다닐수 있지만...
옆에서 끼여들기가 넘 심해서  못쓰겠더라구요 ㅋ
나는 끼여들어도 괜찮지만 뒷차는 열불날 수 있거든요 ㅎ

카매니아님의 댓글

작성자 카매니아 (242.♡.71.37)
작성일 10.15 14:17
회생제동 강하게 걸고 가는 차량들 따라가보면 확실히 좀 피곤하긴 합니다. 그래서 차선을 바꾸거나 추월합니다.

무지개망고님의 댓글

작성자 no_profile 무지개망고 (61.♡.91.175)
작성일 10.15 15:42
운전자마다 다른 것 같습니다. 전 전기차 몰아봐도 특이점은 없더라구요

네츄럴픽님의 댓글

작성자 네츄럴픽 (125.♡.2.166)
작성일 10.15 17:42
사람 문제이긴 한데 상당수 전기차 뒤에서 scc 켜놓고 따라가면 부드럽게 가는 경우가 흔하지 않습니다.....

라이카님의 댓글

작성자 라이카 (125.♡.158.77)
작성일 10.15 21:34
그런 사람은 내연차를 몰아도 그렇게 운전해요 ㅋㅋ

sail님의 댓글

작성자 sail (247.♡.8.125)
작성일 10.16 12:55
모든 전기차가 그런건 아니지만. 저도 전기차 뒤는 피하는 편이긴 합니다. 어느정도 흐름을 따라가는 편인데 맞추기 어렵더라구요. ㅠㅠ
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