현대차 무선충전기 별로군요
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작성일
2024.10.22 09:55
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정확한 성능은 모르겠습니다만
이게 발열관리 부품이 없는 건지 아니면 후진 충전기를 넣어놨는지
무선충전기에 전화기 올려두면
뜨겁긴 엄청 뜨겁고 충전 속도는 느리고
이런 걸 왜 넣어놨나 싶습니다
요새 무선충전기 좋은 것들 많은데 그걸 넣어주긴
원가가 너무 아까웠던 걸까요?
무선충전기가 있음에도 손이 잘 안 가서 유선으로 하게 되는 일이 많네요
댓글 32
DevChoi84님의 댓글
BMW도 무선충전은 안씁니다; 더욱이 무선 카플레이를 쓰니까 폰이 터질라해요
체리씨님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
저도요 ㅎㅎㅎ
무선 충전은 다 비슷한가 봐요.
맥세이프 충전기 쓰네요
무선 충전은 다 비슷한가 봐요.
맥세이프 충전기 쓰네요
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@체리씨님에게 답글
전 차에 뭐 다는걸 싫어해서 차안에선 충전 안하거나 하더라도 유선충전해놓고 컵홀더에 넣어둡니다.
톨부지님의 댓글
현대기아만의 문제가 아닌 것 같아요 ㅎㅎ 최근에 약 1년 사이에 차량을 두 번 바꾸면서 현대>벤츠>BMW 무선충전기를 다 사용해봤는데 셋 다 비슷한 수준이었습니다 ㅠ
SprotbackLover님의 댓글
이게 휴대폰마다 무선충전 코일 위치가 달라서 더 그럴것 같습니다.
코일 위치가 조금만 달라도 충전효율이 나빠지고, 충전되지 않은 에너지는 열에너지로 변환되어 휴대폰에 전가되고..
그렇다고 그 열을 식혀줄 어떤 것도 없고...
차량에서 qi2 규격으로 무선충전 넣어줄때까지는 발열은 사라지지 않을 것 같습니다.
코일 위치가 조금만 달라도 충전효율이 나빠지고, 충전되지 않은 에너지는 열에너지로 변환되어 휴대폰에 전가되고..
그렇다고 그 열을 식혀줄 어떤 것도 없고...
차량에서 qi2 규격으로 무선충전 넣어줄때까지는 발열은 사라지지 않을 것 같습니다.
왜나를불렀지님의 댓글의 댓글
@SprotbackLover님에게 답글
이거죠.
하지만 qi2가 차량에 들어갈 때면 제 차는 이미 구식이 되어 있을 뿐이고..
하지만 qi2가 차량에 들어갈 때면 제 차는 이미 구식이 되어 있을 뿐이고..
딸기맛농약님의 댓글
자랑할게 무선충전기 밖에 없는자의 슬픔이지만.....
미국친구들이 차를 만들때 아이폰을 기준으로 만들었는지 제가 사용하는 아이폰(맥스아님)과 코일 위치가 잘 맞는것 같고, 더더군다나 무선충전기와 핸드폰을 동시에 냉각시켜주는 구조라 카풀레이 + 음악감상등등을 하여도 충전잘되고 별로 뜨거워지지 않습니다.
21년식 말리부 탑니다.
개인적인 생각이지만 아마도 거의 모든 제조사들이 다음 모델부터는 발열문제는 해결되지 싶습니다.
거의 대부분의 차들이 무선충전기 위치가 에어컨바람이 후석으로 가는 경로상에 위치하므로 말리부처럼 그 바람을 아주 조금 빼돌려서(?)냉각시킨다면 복잡해지지도 않고ㅊ큰돈들지도 않을것 같습니다.
미국친구들이 차를 만들때 아이폰을 기준으로 만들었는지 제가 사용하는 아이폰(맥스아님)과 코일 위치가 잘 맞는것 같고, 더더군다나 무선충전기와 핸드폰을 동시에 냉각시켜주는 구조라 카풀레이 + 음악감상등등을 하여도 충전잘되고 별로 뜨거워지지 않습니다.
21년식 말리부 탑니다.
개인적인 생각이지만 아마도 거의 모든 제조사들이 다음 모델부터는 발열문제는 해결되지 싶습니다.
거의 대부분의 차들이 무선충전기 위치가 에어컨바람이 후석으로 가는 경로상에 위치하므로 말리부처럼 그 바람을 아주 조금 빼돌려서(?)냉각시킨다면 복잡해지지도 않고ㅊ큰돈들지도 않을것 같습니다.
리릿님의 댓글의 댓글
@딸기맛농약님에게 답글
트랙스 크로스오버에 갤럭시 쓰는데
두세시간 올려놓고 무선 안드오토써도 그냥 좀 따끈한 정도입니다.
두세시간 올려놓고 무선 안드오토써도 그냥 좀 따끈한 정도입니다.
초식동물님의 댓글의 댓글
@딸기맛농약님에게 답글
쉐보레만 공기 불어넣어주는거 보니 특허가 잇는걸까요?ㅠㅠ
ggang9님의 댓글
현기만의 문제는 아닌것 같아요~ BMW / Audi 여름에는 그냥 유선으로 쓰게 됩니다. ㅎㅎ
Forecasting님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
그나마 모델3에 들어간건 괜찮습니다. 크게 열도 안나고 충전은 좀 되는 편이고
BMW G60 5시리즈에 들어간건 열은 안나는데 충전은 많이는 안되고. 불편하진 않습니다.
BMW G30 5시리즈는 열나고 좁고 난리였죠
BMW G60 5시리즈에 들어간건 열은 안나는데 충전은 많이는 안되고. 불편하진 않습니다.
BMW G30 5시리즈는 열나고 좁고 난리였죠
로쿠크로우님의 댓글의 댓글
@Forecasting님에게 답글
근데. 발열의 주범은 사실 충전코일보다 안드온통하 카플레이입니다. 이것들이 gps ap등 모든 기기 기능을 다 가져다가 씁니다. 테슬라는 이걸 못쓰니 티가 덜날뿐이죠. 위에 덧글에 언급한데로 쿨링시스템이 좀 잘되어있는 차가 필요합니다.
파미님의 댓글의 댓글
@로쿠크로우님에게 답글
카플레이나 안드로이드오토의 경우 지원하는 경우 차량의 속도 및 방향 데이터를 가져다 씁니다.
그래서 터널이나 지하주차장 같은 곳에서도 속도가 표시되고 이동이 돼요!
그래서 터널이나 지하주차장 같은 곳에서도 속도가 표시되고 이동이 돼요!
가솔린님의 댓글의 댓글
@Forecasting님에게 답글
모델x도 모델3랑 무선충전패드는 똑같이 생기긴 했는데, 제 폰 아이폰12프맥은 패드에 올려놓고 10분가량? 지나면 과열경고가 떠서 못쓰고 있습니다 ㅜ 충전영역이 안맞는것같은데, 더군다나 패드가 스웨이드재질이라 열을 다 머금고 있는것같아요...
비내린후님의 댓글
아우디도 그래요. 카플레이 탓인지 발열이 너무 심하고 충전속도도 느리더라구요.
펠티어 쿨링 들어간 맥세이프 충전기 달아서 사용하고 있습니다.
펠티어 쿨링 들어간 맥세이프 충전기 달아서 사용하고 있습니다.
PeterOtter님의 댓글
볼보도 마찬가지입니다.
기능 끄고 브로딧 + 멕세이프 조합으로 쓰고 있습니다.
기능 끄고 브로딧 + 멕세이프 조합으로 쓰고 있습니다.
이타도리님의 댓글
첨에 몇번 쓰다가 느리고 발열 올라오고 해서, 지금은 걍 속편하게 유선으로 충전합니다 ㄷㄷ
FlyCathay님의 댓글
제조사가 채택하고 장착하는 시간보다 일반 제품은 더 빠르게 성장하니까요.
신차가 나온 시점에 장착해서 나온 제품들도 시중의 제품에 비해서는 많이 낮은 단계지요.
신차가 나온 시점에 장착해서 나온 제품들도 시중의 제품에 비해서는 많이 낮은 단계지요.
해질무렵님의 댓글
3년전 출고한 스타리아는 발열도 심하고 충전률도 좋지 않아
전혀 안쓰고 있는데,
올해 출고한 카니발은 발열이 적고, 충전률도 좋은거 같아
자주 쓰고 있어요.
전혀 안쓰고 있는데,
올해 출고한 카니발은 발열이 적고, 충전률도 좋은거 같아
자주 쓰고 있어요.
BLMN님의 댓글
모델3은 시작수준에 따라 60-80%까지 뜨겁게 잘 되고 그 다음 온도 상승으로 정지됩니다 ㅋ(두꺼운 젤리케이스 포함)
제 경험상 현대 별로 벤츠 별로 그랬습니다(둘 다 제 폰 인식자체가 잘 안됨-젤리케이스때문인듯)
제 경험상 현대 별로 벤츠 별로 그랬습니다(둘 다 제 폰 인식자체가 잘 안됨-젤리케이스때문인듯)
NEWTYPE님의 댓글
개인적으로 이상한거 동의 합니다.. 다만 쌩폰으로 써서 그런지 그냥저냥 써지긴 하는데, F30 3시리즈 이놈은 폰 자체가 안들어가네요;;;
끌리앙ㅋ님의 댓글
뜨거워 지기만 하고 충전은 잘 안되지만 뮤심히 타다보면 또 어느샌가 충전은 되어 있고 어쩔때는 발열로 충전이 멈춰 있고 뭐 제멋대로 네요
DINKIssTyle님의 댓글
제가 경험한 최고의 무선충전은 아이폰12프로 + 쉐보레 트래버스 ... 무선충전 되게 빠르고 발열도 없고 좋았는데.. 아이폰14프로로 기변하니깐 카툭튀 때문인가 무선충전이 안되다 싶이 하더군요 ㅜ ㅜ
그리고 지금 현대와 벤츠 타고 있는데 무선충전기인지 무선 손난로팩인지.. 충전은 개뿔입니다.
그리고 지금 현대와 벤츠 타고 있는데 무선충전기인지 무선 손난로팩인지.. 충전은 개뿔입니다.
초식동물님의 댓글
쿨링 장치 없는 무선충전기는 어떤걸 쓰던 폰이 끓어오릅니다.
충전패드 아래에서 바람 약간만 넣어주면 될것 같은데..공조기 바이패스 하나 그렇게 어려운가 싶어요.
충전패드 아래에서 바람 약간만 넣어주면 될것 같은데..공조기 바이패스 하나 그렇게 어려운가 싶어요.
액숀가면님의 댓글