안녕하세요.
박모입니다.

옆동네에서 이맘때 즈음이면 흥하던 주제인 타이어에 대해서 이야기를 나눠보고자 합니다.

많은 이들의 사랑을 듬뿍 받고 있는 올웨더 미쉐린 크로스클라이밋

해당 타이어는 젖은 노면, 마른 노면, 눈길 조건*3PMSF(3PeakMountainwithSnowFlake)에서
사계절 안정성을 제공하며, 주요 경쟁 제품보다 더 오랫동안 더 안전하다고 자랑하고 있습니다.

사계절 강우량이 많아 비와 눈이 많은 우리나라 환경에 적합하기에 이 자랑은 타당성이 있습니다.
하지만 눈길 조건에서 안정성이 있다는 것이지 *스노우 타이어 성능을 발휘한다는 뜻은 아닙니다.
가격이 낮지 않지만 소음을 제외하곤 만족도 높은 것으로도 입소문이 자자합니다.

이에 주로 도심 주행하고, 간혹 가끔 급하게 지방으로 여행가는
저와 비슷한 유형을 가진 승용 / suv / 전기차 사용자에게 적합하다고 생각합니다.

CC2의 상징적인 V형 패턴은 suv / 전기차와는 잘 어울리며 꽤 멋드러집니다만
세단과는 이상하게도 이질적인 느낌을 팍팍 줍니다.
(*어느 분의 말씀으론 정장 차림에 투박한 워커를 신어 언밸런스하다고 하셨는데 공감합니다.)

다름이 아니오라 저는 세단을 소유중이라 언밸런스한 부분이 가장 신경이 쓰입니다.
볼보 크로스컨트리에 장착된 CC2는 멋있었는데 과연 제 차에는 잘 어울릴지 걱정이 됩니다.

덧붙여 애매한 사이즈를 가진 휠이라서
순정 규격이 아닌 단면폭 235mm / 편평비 50으로 변경을 해야 합니다.

*순정 규격
전륜타이어 225mm / 55 / 18inch
후륜타이어 225mm / 55 / 18inch

최근 자동차 정기검사 결과
앞 3mm / 뒤 6mm로타이어트레이드가 얼마 안남았다는 결과와 많이 안 타닌까(?)
앞/뒤 위치 교환으로 내년에 교환하셔도 괜찮을 것 같다는 의견을 받았는데

다들 좋다좋다좋다좋다 하셔서 저도 드디어 바꿀 예정입니다!

많은 관심과 의견 부탁드립니다!

감사합니다.