폴스타4 싱글 한상기 시승기 요약

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작성자 팜3 1.♡.45.233
작성일 2024.10.25 10:13
2,322 조회
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출력 272마력 7.1초

주행거리 511km

미쉐린 파일럿스포츠 ev 255 45 21


객관적인 한상기 시승기 입니다

내용 시간을 적어놨으니 필요하면 찾아보실수 있어요


종합


싱글모터도 상품성이 좋음 23:48

폴스타4는 기본 사양도 충실 25:16

기본가격(파일럿 포함) 낮게 출시 24:24

가격까지 포함한 상품성이 좋음 25:28

주행거리가 동급에서 가장 긴 편 24:10

2열이 좋아서 패밀리카 용도로도 충분한 거주성 24:32

전체적인 구성이 매력적인 상품성 24:48

듀얼모터 보다는 승차감 떨어짐 23:55

디지털 룸미러 호불호 나뉠수 있음 24:53



실내


차급, 가격대비 내장재가 좋음 2:46

차에 타면 넓은 전폭 체감 2:59

오디오 사양은 좋은 편 5:44

계기판에서 주변 차들이 정교한 애니메이션 표시 10:03

HUD 동급에서 가장 큰 수준, 다양한 정보 표시 10:32

운전대 틸팅 조절등은 전동 9:35

파노라마 글래스 루프 동급에서 가장 넓음 12:34

시야가 꽤 좋은 편 15:35

2열 거주성 강점, 레그룸 넓음 11:15

3존 에어컨, 2열 4개 송풍구



시트


1열 시트 목과 등이 편함, 좌판도 넓음 10:45

1열 시트 좌판도 짧지 않고 좌판 연장도 가능 11:00

2열로서는 시트도 큰 편 좌판도 짧은편이 아님 11:30

2열 시트 전동식 리클라이닝, 동급에서 거의 없음 12:00

시트에는 3모드 마사지 기능 포함 6:34



모니터


모니터는 업계에서 가장 큰 사이즈 중 하나 3:11

모니터의 조립 마무리도 좋은 편 3:27

내비는 티맵 적용, 내비 전체화면 가능 3:49

사이드미러, 운전대 조절 테슬라 스타일 4:58

어라운드 뷰는 모니터에 꽉 차게 출력, 화질 좋음 7:35



승차감 


듀얼퍼포 승차감이 빼어나게 좋은데 듀얼퍼포가 더 좋음 14:12

저속에서 움직임은 듀얼퍼포와 비슷 14:55

2열 승차감이 1열보다 더 좋고 편함

(저속시 특히 안좋은 노면에서 더 좋음, 고속 미확인) 22:57

2열 승차감에 많이 신경씀 23:25

하체는 약간 통통 튀는 감각, 냉간 공기압은 41 psi 15:10

약간 속도가 붙으면 더 괜찮은 승차감, 고속에서 안정적 19:41


소음


폴스타4는 전체적으로 방음이 좋은 차 19:17

고속주행시 측먼 소음 크지 않음 19:05

빗길 감안, 타이어 감안하면 하체 방음도 좋은 편 19:23

프래임리스 도어임에도 창틀에서 발생 소음도 잘 잡은 편 22:50

가속시 고주파음 소음도 적은 편 22:27

정차시 정숙성 좋은편 13:48


주행


전폭, 휠베이스 대비 회전 반경 적음 15:52

원패달 드라이브 끄기 가능 16:40

원패달 드라이브 표준(강함)이여도 감속이 이질적이지 않음 17:18

스티어링이 느낌이 단점인데 단단함 선택으로 단점 해소 17:50

SUV, 노면 젖은걸 감안해도 회전시 자세가 안정적 21:05

가속감은 마일드한데 실제 수치는 꽤 빠름 (0-200 27초) 21:30



디지털룸미러, 트렁크


디지털룸미러는 호불호, 악천후 2열승객 관계없이 시야 확보 20:07

룸미러 위치가 운전자와 좀 가까운 편, 순간적으로 볼때 촛점 이질감 20:20

트렁크는 526리터 지하실 있음,

단점은 트렁에  뒷좌석 접는 레버 없음, 입구 좁음12:51










https://youtu.be/wmReVeqeO8A?si=MbOJ39TBaSH0V_DC

댓글 43

다시머리에꽃을님의 댓글

작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (2001:♡:c265:♡:a61e:♡:c85e:84ca)
작성일 10.25 11:59
테슬라 등과 비교해 확실히 프리미엄 차량이긴 한데..
아래의 부분에서 아쉬운 부분이 있는거 같습니다

1. 브랜드 인지도 떨어짐 (때때로 중국차라고 인식함..)
2. 다소 애매한 가격 (듀얼에 통풍까지 하면 꽤 비싸짐 -> 싼데 비싸다..)
3. 회사의 앞날이 좀 불안하다

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 12:01
@다시머리에꽃을님에게 답글 브랜드 인지도는 떨어지죠
가격은 다 감안해도 대부분의 평가가 좋다고 하네요
회사 앞날은 탄탄한 지리가 모회사여서 오히려 나은것 같아요

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (2001:♡:c265:♡:a61e:♡:c85e:84ca)
작성일 10.25 12:05
@팜3님에게 답글 가치를 인정하면 좋다고 하는데 아직 브랜드 가치를 인정못받는지라.. 여전히 비싸다고 보는 이들도 많은거 같습니다

또한 지리라는 배경도 있긴한데.. 사실 앞날이 어떻게 될지 알 수 없죠
안되겠다 싶으면 폴스타에서 손땔수도 있는거고요
향후 라인업도 불투명하다는게 문제이기도 합니다

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 12:09
@다시머리에꽃을님에게 답글 네 가정에서 무슨 미래든 알수 없죠

가격은 제 의견이 아니라 대부분의 전문가 평가여서요
대중브랜드 준중형 cuv EV6 어스 무옵션이
6260만원 가격 매겨서 팔기도 하고요
양보해 브랜드 떠나 크기에서 사양 고급감, 오디오등
내용물 자체까지 차이가 매우 큰데 6260만원 받아요

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (2001:♡:c265:♡:a61e:♡:c85e:84ca)
작성일 10.25 12:27
@팜3님에게 답글 전문가? 소위 유튜버들이야 다 좋다고 하죠..
그런데 대중들이 과연 싸다고 느끼는지 의문입니다

폴스타4를 구입하는데 망설이는 주요 요인중 하나라 보고요
저도 이미 t사 차량을 먼저 구매해서 폴스타4를 놓치긴? 했지만.. (기다리다 결국 무난하게 t로 가버린..)

느끼는 점은 싼데 비싸다라는 느낌이네요.
만약 회사신뢰성이나 브랜드 가치러도 높다면 당연히 지불할 의사가 있겠으나 지금 상황에서는 싸다라고 여길지 모르겠네요

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 13:17
@다시머리에꽃을님에게 답글 당연히 7천만원 이상 가는 전기차 수요 자체가
한정적이고요
저도 테슬라 모델y만큼 많이 팔릴꺼라고는
생각하지 않아요
그리고 모델Y가 더 안정적인 선택이죠

다만, 가격은 상대 비교를 해야 하는데
위에 ev6 예시 같은 시세가
현재 국내 전기차 가격 상황이여서요
저러니 지배적인 현기 대중 주력 전기 차종임에도
9월 322대 팔았지만요

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (2001:♡:c265:♡:a61e:♡:c85e:84ca)
작성일 10.25 13:21
@팜3님에게 답글 ev6와 비교한다면 실구매가와 비교해야 할거고.. 실제 브랜드를 바라보는 가치도 비교해 봐야죠
소비자는 바보가 아니에요

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 13:23
@다시머리에꽃을님에게 답글 네 그래서 국산 대중 준중형임에도 안팔리나 봐요

우미님의 댓글

작성자 우미 (24.♡.229.252)
작성일 10.25 12:15
일단 저는 호 입니다. 하지만... 10년 주기로 차 바꾸는 저는 아직 6.5년 뒤에나 볼개요 ㅠ.ㅠ

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 12:17
@우미님에게 답글 저도 지금은 차 살때가 아니여서 손가락 빠네요^^;;

버드내님의 댓글

작성자 버드내 (220.♡.49.221)
작성일 10.25 12:51
저도 사고 싶어 매장에 두번 가봤다가 포기했습니다.
차 사실 분들은 아래 내용 참고하세요.

1. 전폭이 2008 로 한국 주차장이나 골목길에서 스트레스 받을 것 같습니다.
2. 소프트웨어 오류가 있다고 합니다. 폴스타2도 있었는데 대응을 안해줘서 답답하다고 하는 후기들이 있었고, 폴스타4도 유사한 증상들이 있다고 하네요.

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 13:20
@버드내님에게 답글 주차는 아래 내용 참고하심 조금이나마 도움이 될것 같으세요
소프트웨어 오류는 답답한 면이 있어요

Forecasting님의 댓글

작성자 Forecasting (221.♡.227.40)
작성일 10.25 13:09
어느 유튜버가 주차에 대한 현실적인 소감을 말해줄지 궁금하군요

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 13:19
@Forecasting님에게 답글 참고하시죠

https://youtu.be/SXUUi2lyxSU?si=NPv91noDvNQ3R_tE

아름다운사실님의 댓글

작성자 아름다운사실 (2001:♡:6472:♡:e532:♡:e601:59d7)
작성일 10.25 13:11
made in china 면 중국차죠 뭐 ㅎㅎ

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 13:20
@아름다운사실님에게 답글 네 BMW의 ix3 등 여러차, 테슬라 모델3, y, 볼보 s90 등도
made in china 고요 ㅎㅎ

우미님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 우미 (24.♡.229.252)
작성일 10.25 22:59
@아름다운사실님에게 답글 내년에 부산 생산하면 한국차 되는건가요?

아름다운사실님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 아름다운사실 (1.♡.247.49)
작성일 10.26 11:12
@우미님에게 답글 저는 단순하게 생각해서 내년 부산에서 생산하면 구매할때 한국차라고 생각할거 같습니다.

리릿님의 댓글

작성자 리릿 (112.♡.240.85)
작성일 10.25 14:12
저는 싸다고 생각하는데요. 물론 9천만원이라는 가격 자체가 싸다는건 이야긴 아닙니다.
다만 내외장. 소재. 성능. 주행감 등등 종합적으로 이 정도 패키징이 된 차들끼리 비교하면, 확실히 쌉니다.

이 차 최고의 장점은 가격이죠.
국산 차종으로 경쟁은 GV70이죠. GV70이 9천정도니까, 폴스타4와 가격대가 겹칩니다.
근데 GV70이 배터리도 작고 출력도 낮죠...

이 급 독3사 SUV들은 죄다 1억 넘을 것 같습니다.
SQ6. iX3 M50등이요. 뭐 마칸은 1.4~1.5억정도하구요.

물론,
모기업이 중국기업이라는 점.
서비스망이 볼보에 기생하고 있다는 점.
미래가 좀 불투명하다는 점은.. 공감합니다만,

경쟁 기종들도 모두 단점이 있어요.
iX3는 중국제 원통형 배터리 쓸 예정이라는 점... 브러시 모터...
SQ6는 국내에 언제 들어올지 모르고, 아우디코리아가 좀 사실 미래가 썩 좋지 않다는 점..
벤츠는 뭐 전기차 이제 당분간 없을 것 같고,
GV70은 내연차 공용 플랫폼이라.....
마칸은 차만 보면 제일 좋은데, 1.5억이면 다른 대안이 아주 많다는 점.
등이 있죠.

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (106.♡.3.208)
작성일 10.25 14:39
@리릿님에게 답글 동감입니다
가격 경쟁력이라는건 상대적으로 비교해야 할듯 해요

움파파님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 움파파 (2001:♡:20a9:♡:f59b:♡:a86b:9ad)
작성일 10.25 20:40
@리릿님에게 답글 가격대는 전기차랑 비교하면 GV60 이랑 겹치는데, GV60보단 폴4가 훨씬 가치있다고 생각합니다.

셀빅아이님의 댓글

작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 10.25 14:35
2열 승차감이 1열보다 더 좋고 편함
- 이 부분이 인상적이네요.

국내생산하면 배터리가 국산배터리 들어간다고 했죠?
국내생산분이 가격경쟁력 탑급이라고 생각되네요.

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 14:43
@셀빅아이님에게 답글 우선 다른 시승기를 봐도 기본적으로 승차감은 좀 탄탄하고
기존 폴스타2 보다 좀 부드러운 정도라네요

듀얼퍼포도 1열 승차감이 극찬이였고 2열도 비슷하다 했는데
싱글 2열은 듀얼퍼포와 비슷하게 구현했나봐요

국내 생산해도 가격이 더 낮아질지는 모르겠어요
어느 배터리가 들어갈지 모르는데
SK온 각형이 들어간다는 얘기도 있거든요
기술 확보가 안되서 eve에너지와 합작한다네요
각형이면 더 안전해서 좋을것 같기는 해요

https://m.etnews.com/20241002000239?obj=Tzo4OiJzdGRDbGFzcyI6Mjp7czo3OiJyZWZlcmVyIjtzOjU0OiJhbmRyb2lkLWFwcDovL2NvbS5nb29nbGUuYW5kcm9pZC5nb29nbGVxdWlja3NlYXJjaGJveC8iO3M6NzoiZm9yd2FyZCI7czoxMzoid2ViIHRvIG1vYmlsZSI7fQ==

왜나를불렀지님의 댓글

작성자 왜나를불렀지 (118.♡.37.81)
작성일 10.25 15:05
직물시트와 가죽시트 옵션 끼워팔기가 최대 단점

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (106.♡.3.208)
작성일 10.25 16:31
@왜나를불렀지님에게 답글 니트 재질 직물이 고급이여서
헤드레스트 스피커만 아니라면 직물 선택할듯 해서요

체사레님의 댓글

작성자 no_profile 체사레 (115.♡.60.152)
작성일 10.25 15:12
분명 가격 경쟁력이 있는차인데... GV70하고 비교해보면 무조건 폴스타4 라고 생각이 듭니다만, 이번에 페리된 g80 전기차하고 비교하다보면, 그냥 돈좀 더주고  G80으로 갈까 싶기도 하고 그렇네요... 지방에 살다보니 아무래도 폴스타에 대한 AS라던가 여러가지가 불편할 것 같아서요... 폴스타4가 국내 생산되는 내년 후반기까지 버털수 있을련지... 그전에 G80으로 갈건지.. 아님 그냥 돈묵히고 아이들이 좀 불편하더라도 그냥 있는차로 계속 살던지... 갈수록 잘 모르겠습니다..
아 그건 그렇고....  팜3님께서 항상 좋은 정보글 많이 올려주셔서 감사하다는 말씀드리고 싶어요..ㅎ

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 16:38
@체사레님에게 답글 먼저 제 글들 알아봐 주셔서 감사합니다^^

개인적으로는 폴4 싱글에 파일럿팩 포함(HDA2급)이여서
플러스팩만 해도 충분하고 가성비가 좋아보여요

저도 g80ev 칭찬글 올렸었는데
안팔려서 그런지 fl이 가격 거의 동결에 업글이 많더라구요

비교시 세단과 suv 선택 사항인데
다만, g80ev는 낮은 차고에 10cm나 길어진 휠베이스 때문에
배터리가 좀 찝찝할것 같아요

EQE나 EQS도 긴 휠베이스와 낮은 세단 차고 때문에
설계결함이라느니 문제가 생기는것 같더라구요

까망꼬망1님의 댓글

작성자 까망꼬망1 (61.♡.120.8)
작성일 10.25 16:05
차는 정말 맘에 드는데...차폭이 너무 커서 초보운전입장에선 참 걸리죠. 특히 골목길 주행이 많아서...ㅠ..ㅜ...
식구들이라도 있음 모르겠는데 혼자 사니 고민이네요

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (106.♡.3.208)
작성일 10.25 16:41
@까망꼬망1님에게 답글 구매전 시승이 정말 중요한 것 같아요
차폭은 윗댓글에 차박서영 영상에서 좀 자세히 다뤘으니
참고라도 하실 수 있으면 좋겠네요

까망꼬망1님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 까망꼬망1 (61.♡.120.8)
작성일 10.25 17:18
@팜3님에게 답글 옙...댓글 영상도 봤는데...시승자분이 대형면허 소지자라 운전잘하시는 분이라서
초보운전 입장이랑은 거리가 멀지 않나 싶습니다..^^...암튼 영상만 보면 생각보다
할만하겠다 싶어지긴 한데...원격 주차 기능 없어서 차폭 좁은곳 주차할때가 난감할듯하네요

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 17:52
@까망꼬망1님에게 답글 맞아요 의외로 대형면허 유투버 시더라구요 ㄷㄷ^^;;
시승 실제로 해보시는게 가장 정확하실듯 합니다
운전은 정말 개인차가 심해서요

Time님의 댓글

작성자 no_profile Time (118.♡.10.147)
작성일 10.25 17:57
중국차니 패스죠 ㅎㅎ

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 18:29
@Time님에게 답글 패스할 차가 많겠어요 ㅎㅎ

LazyComeng님의 댓글

작성자 LazyComeng (59.♡.56.248)
작성일 10.25 19:54
s60 매우 만족하며 4년 넘게 타고 있고 아이가 태어나서 좀 더 큰 사이즈를 기웃거리고 있는 입장에서 정말 95점짜리라고 평하고 싶습니다. 5점은 바워스앤윌킨스 오디오가 아니라는 거? 볼보는 플래그십이 아니어도 미드레인지(60클러스터)부터 바워스앤윌킨스 오디오를 가질 수 있었기에 조금 아쉬워요 ㅎㅎ 연식변경이나 FL에 b&w오디오가 짜잔~하고 등장한다면..정말 구입을 참기 힘들어질 것 같아요 ㅎㅎ

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (106.♡.3.208)
작성일 10.25 20:14
@LazyComeng님에게 답글 전기차에서는 오디오가 특히 중요하죠

미디어오토 시승기 보시면 오디오 평가가 아주 좋더라구요
장진택 기자님이 원래 하만카돈에 박한데도 그래요
헤드레스트 스피커 추가 사양 이에요

BLMN님의 댓글

작성자 no_profile BLMN (49.♡.207.226)
작성일 10.25 22:00
차는 좋은데...
근데 제가 차에 8000쓰면 폴스타는 거를거 같긴 합니다;;

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.25 22:10
@BLMN님에게 답글 저라면 싱글에 플러스팩만 추가해서
보조금전 7290만원에 끊을것 같아요
아쉬운게.. 이 조합에선 헤드레스트 스피커가 빠져요ㅠㅜ

CaTo님의 댓글

작성자 CaTo (2001:♡:d074:♡:d59:♡:6d83:aac9)
작성일 10.26 12:56
중국차 얘기가 많은데 그나마 중국차 중에 타라면 비야디나 지리 타겠습니다

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 10.26 14:23
@CaTo님에게 답글 나와 봐야 얘기 할 수 있겠죠

칼쓰뎅님의 댓글

작성자 칼쓰뎅 (119.♡.210.192)
작성일 10.27 01:54
디자인이 워낙 잘 뽑혔고 차평가도 괜찮은거 같긴합니다...만. '희소성' 이 장단점이 될꺼 같고요.
국산 전기차도 수리를 맡길때 지정점이 별도로 있는데... 폴스타는 과연 괜찮을지?
네임밸류로는 독일차에 비해 좀 낮고, 그렇다고 실용성만 따지자면 국산차보다 낮고...
그 중간 지점 어딘가에 있는 제품 같습니다 ㅎㅎ;

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (106.♡.3.208)
작성일 10.27 17:31
@칼쓰뎅님에게 답글 폴스타 볼보 서비스를 이용해본 바로는 만족스러웠어요
바로 해결이 안되도 해결해 주기위해 엄청 노력하시더라구요
원래 이래요… 이런 얘기 없구요
(율량센터, 서초센터 기준)

CIMPLE님의 댓글

작성자 CIMPLE (2001:♡:f003:♡:0000:♡:3a3b:c2b2)
작성일 10.27 16:55
어차피 브랜드나 가격대 생각하면 많이 팔릴차도 아니고 폴스타2 처럼 꽂힌 사람들만 사다가 나중에 폭풍할인 들어갈거라.. 폴스타2 만큼만 팔려도 요즘같은 불경기에는 성공한걸텐데 그 정도는 안나올거라 봅니다.

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (106.♡.3.208)
작성일 10.27 17:33
@CIMPLE님에게 답글 7천 이상 전기차는 아직 수요 한계가 있고
수입 뿐 아니라 국산도 판매 폭망 입니다
론칭빨때 폴스타2 만큼 절대 못팔아요

대중 인지도 있는 GV60 케이스 보면
얼마나 수요가 한정적인지 답 나오죠
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