볼보 인수한 현 시점......여러 생각이 많이 듭니다 ㅋ
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뭐 제가 탈 차는 아니고 아내가 탈 차지만
음 확실히 현기가....한국인의 취향이군 하는 생각은 확실히 드네요
주행은 볼보가 마음에 듭니다. 주행느낌도 좋고 시트도 안락하고...
그리고 뭐 사고가 나진 않았지만 볼보라는 이름에서 오는 안심도 좀 있고
이거 타고 다니면 다칠 수는 있지만 죽지는 않겠지 정도...
특히 내장티맵이라는거가 어마어마한 장점이네요 내장 티맵에서 오는 연동성이 최고입니다
근데 너무 많은 메뉴를 디스플레이터치로 해결해야 해서...그건 좀 안좋은거같고....
국내에 흔치 않은 왜건이라는 점도 만족스럽습니다
짐도 많이 싣기도 하고 디자인도 세단보다 더 좋고
오디오도 좋네요 전 차 오디오는 그닥 가중치를 두는 사람은 아니지만 음질이 좋은건 느낄 수 있으니...
그냥 FM라디오만 들어도 확 좋은게 느껴질 정도
시트도 좋고 오디오도 좋고 네비도 좋고.....차를 운전하는 재미가 느껴집니다
혼자서 음악들으면서 어디 강원도 미시령고개같은 길을 운전하고 싶은 욕구가 올라옵니다
후방 카메라는 진심 이걸 쓰라고 달았는지 의문입니다 ㅎㅎ
막말로 10년전 뽑아서 타다 넘긴 쌍용 코란도투리스모 카메라가 더 낫습니다.
왜곡이 너무 심해서 후카만 보고 주차하면 절대 평행 맞출수가 없네요 ㄷㄷ
카메라 하나 더 사제로 달까 알리에서 안드로이드모니터 하나 달까...하다가..
그럼 차에 모니터가 덕지덕지 붙어 있어서 싫다고 그냥 탄다네요
저야 수입차에 대한 환상이나 그런게 예전에 깨진 사람이지만
와이프는 나름 약간의 기대감같은게 있었는데
이번에 그냥 한방에 날려버렸습니다
산지 한달도 안되어서 다음엔 현기 소형 SUV로 가겠다고 선언하네요 ㅋㅋㅋㅋ
근데 뭐 세상엔 한번쯤은 간접경험이 아닌 직접경험으로 해야
느낄 수 있는 뭐 그런게 있지 않겠습니까
뭐든 몸으로 겪어야 느끼는거죠
타면서 이런 생각이 들었습니다
만약 앞으로 렌트카 목록에 볼보가 있다면 난 주저없이 볼보를 선택하겠다.
근데 지금 타고 다니는 차가 수명이 다해서 내 데일리차를 바꿔야한다면
볼보는 선택지에 없을수도 있겠다....
먼곳으로님의 댓글의 댓글
카플레이도 기능제한이 많죠
팜3님의 댓글
볼보가 꽤 오래타는 브랜드고
만족도도 꽤 높은 브랜드일꺼에요
단점이라고 언급하신 2가지 중
첫번째 터치ux로 대부분을 해결해야 하는 부분은
현기도 거의 그렇게 하고 방향성도 터치ux일꺼에요
안드 오토모티브로 향후 가겠다고 하니
구글맵 안쓰는 이상 국내 현지화 해가며 출시할듯 해요
그리고 와이프분 디자인 취향처럼
뭐 안붙는 심플한거 좋아하는 분들도 많아지는듯 하고요
“아리아“ 보이스로 시켜보세요
똑똑해서 익숙해지면 거의 그걸로 다 쓰게되요
두번째 단점인 후방키메라 화질은
아마 볼보 차종들이 좀 노후되서 생긴 단점일수 있어요
게다가 지금 볼보 라인업등이 FL 직전이기도 하고요
onlyYOU님의 댓글
그냥그냥 가족이랑 같이 타는 차입니다..
시트 편하고, 안마기능 정말 좋고
오디오 짱이고
티맵은 완전체이죠..
그 외 세세함은 현기차 절대 못따라가요..
루키님의 댓글
군더더기 없는 실내외 디자인, 단단한 주행질감, 누구나 감탄시킨 B&W 오디오 등등 너무 만족하면서 편하게 7년이나 탔지만 이제 볼보 플랫폼이 전반적으로 오래 된 느낌이긴 합니다.
미항여수님의 댓글
제네시스가 잘 팔리는 이유는 가성비, 고급감, 수리비가 싸고 빨라서... 어쩌고
것보다 실제로 한국인들에게 가장 좋은차라서 많이 탄다는 것을 ;;
삼냥이네님의 댓글
까르띠님의 댓글
사고나지 않는한 체감하기 어렵다는 문제가 있죠.
특장점이 애매한 부분들이 많구요 ㅎㅎ
리릿님의 댓글
해외 브랜드라도 무조건 더 좋고, 무언가 다른게 있고.. 그런거 없죠.
기대했던 것보다 나쁘다고 해서 실망할 필요 없고, 반대도 마찬가지구요.
인터넷 여론들은 과장스럽게 이야기하는 경향이 있으니까요.
Jaylim님의 댓글
저는 후방은 장애물이나 사람 있는지 판단하는 용도로만 대충 흘려보고, 거의 어라운드 뷰로 주차합니다.
어라운드 뷰의 경우는 제가 많은 차를 경험해 보지는 않았지만, 카메라 밝기나 주차라인과 차량간 거리의 정확도 등 측면에서 타사 차량 대비 볼보가 꽤 정확하고 시인성이 좋은 편이었습니다.
그리고, 후카 왜곡이 너무 심하다면 카메라가 틀어져서 보정이 필요한 경우일 수도 있습니다. 의외로 카페에 심심찮게 그런 사례가 올라옵니다.
9779092f님의 댓글
후방도 그냥 습관적으로 어라운드로 전환해서
쓰고 있습니다.
실제 사이드미러도 봐가면서요.
참 만족스럽습니다. 장거리운전도 많이 하는데 편의사양 덕에 잘 운전하고 있습니다.
티맵모빌리티가 볼보를 시작으로 수입차 메이커들의 인포테인먼트에 탑재 하려고 하는 것 같은데, 해외사양에 포함된 안드로이드 기반의 기능들을 다 없애거나 막은게 참 아쉽습니다.
그래도 현재까지는 단점보다는 장점이 더 많게 생각합니다.
Tumbler99님의 댓글의 댓글
고소미님의 댓글의 댓글
요즘 전방/측후방 안전 관련 기능은 테슬라가 더 기민합니다..
독일브랜드랑 비교하면 벤츠는 여전히 오작동이 많고 BMW는 약간 한박자 느린 느낌(?)이었죠. 그에 비해 XC60은 오작동율이 매우 낮았죠. 안전기능 관련 안정성은 볼보가 굉장히 보수적으로 잘 접근한거 같아요.
먼곳으로님의 댓글
볼보, 폴스타는 안드로이드 오토모티브 OS인데 글로벌 버전은 구글 플레이 스토어도 있어서 앱도 받을 수 있어요
근데 내수용은 티맵이 커스텀한거라 티맵 스토어에 앱도 없고 부실합니다
OS 업그레이드도 내수용이 느리기도 하고요