벤츠 파라시스 배터리 계속 쓴다.gisa
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.10.30 12:43
본문
기사일부 발췌
벤츠 본사에선불이 난EQE350+ 전기차 차종에 들어가는 배터리 설계 자체엔 문제가없다고 선을 그었다. 앞서 벤츠EQE차주 등은 파라시스 배터리의 경우 에너지 밀도가 높아 열 폭주 위험이 큰데도 벤츠가 이를 예방할 적절한 설계나 장치를 갖추지 않았다며 본사를 상대로 징벌적 손해배상을 청구했다. 켈러 총괄은 "다른 배터리 시스템과 똑같이 (불이 난EQE) 시스템에도 열폭주 등을 막기 위한 대책을 취했다"며 "배터리 설계 자체 이슈라고 생각하지 않는다"고 말했다.
예상대로 흘러가고 있네요
할인해주니까 아주 잘 팔리고 있다고 합니다.
이 기회에 삼각별을 산다고 해서 뭐라하고 싶은 마음은 없습니다만...좀 아니다 싶긴합니다
댓글 19
액숀가면님의 댓글
eqe배터리 분해해보니, 열폭주 방지부분이 매우 허약하던데요.
다른 배터리도 위험하다는 말로 들리네요.
다른 배터리도 위험하다는 말로 들리네요.
CaTo님의 댓글의 댓글
@액숀가면님에게 답글
??? : 우리 다른 차도 다 똑같이 안전합니다?!
FairladyZ님의 댓글
배터리 설계에 문제가 있다고 인정할수도 없는 노릇이고
패러시스를 안쓴다고 하기엔 이미 단순 하청이 아니라 지분 투자까지 한 마당에
벤츠 입장에서는 그냥 전형적인 언론 대응을 한 것 같습니다
패러시스를 안쓴다고 하기엔 이미 단순 하청이 아니라 지분 투자까지 한 마당에
벤츠 입장에서는 그냥 전형적인 언론 대응을 한 것 같습니다
DevChoi84님의 댓글
타본 전기차 중에 승차감은 단연코 제일 좋았는데 아쉽긴하네요. 물론 외관은 제 스타일은 아니었습니다.
짱츠 된 이후로 쳐다도 안보고 있긴한데 더욱 한국 소비자와 멀어지겠네요
짱츠 된 이후로 쳐다도 안보고 있긴한데 더욱 한국 소비자와 멀어지겠네요
블루밍턴님의 댓글
허접한 EQE로 벤츠 입지만 깎아먹는거겠죠. 이젠 도로에 지나가도 별로 안쳐다봅니다. 내리깔고 봐야죠.
SprotbackLover님의 댓글
벤츠에서 나올 수 있는 말 처럼 보여요..
좀더 관리를 잘 하겠다. 정도?
파라시스도 내 돈 들어가서 키우고 있는회산데... 앞으로 내 자체 베터리 및 BMS 가 필요해 라는 입장이라...
좀더 관리를 잘 하겠다. 정도?
파라시스도 내 돈 들어가서 키우고 있는회산데... 앞으로 내 자체 베터리 및 BMS 가 필요해 라는 입장이라...
유성매직님의 댓글
자기들이 마음대로 주무를 수 있게 듣보 배터리 회사에 지분 투자까지 해서
사실상 자회사로 만든 상태니 이제와서 버릴 수도 없겠죠.
사실상 자회사로 만든 상태니 이제와서 버릴 수도 없겠죠.
다시머리에꽃을님의 댓글
벤츠는 이미 파라시스에 많이 손을 담그고 있어서 손떼기 힘들겠죠
단순히 배터리 사다쓰는 수준이 아니라 파라시스를 통해 아예 내제화하려고 들어간거라 손절하기 힘들거에요
단순히 배터리 사다쓰는 수준이 아니라 파라시스를 통해 아예 내제화하려고 들어간거라 손절하기 힘들거에요
물고기왕런님의 댓글
그림의 떡이지만 지바겐 전기버전 말고는 모양이 안끌리는 디자인이라서..
머 할인하면 다들 득달같이 달려드는 삼각별이라서 저러는 거겠죠
머 할인하면 다들 득달같이 달려드는 삼각별이라서 저러는 거겠죠
자축인묘진샤오미님의 댓글
어차피 한국은 사줄거니까
전세계적으로 이미지 손실 + 리콜 비용 절약 할 수 있죠.
전세계적으로 이미지 손실 + 리콜 비용 절약 할 수 있죠.
셀빅아이님의 댓글
PD수첩 테스트 영상 보면 불안해서 도저히 탈수가 없겠던데요.
파라시스건 뭐건 배터리팩 설계와 BMS 새로 설계해야 할 수준입니다.
파라시스건 뭐건 배터리팩 설계와 BMS 새로 설계해야 할 수준입니다.
6K2KNI님의 댓글
벤츠 전기차 딜러 교육자료에 파라시스는 쏙 빼먹고 CATL만 언급하고 있습니다.
대놓고 속이고 팔아라라고 교육하는 중이에요.
대놓고 속이고 팔아라라고 교육하는 중이에요.
박스엔님의 댓글
앞으로도 그 자세 유지하면 될 것 같네요.