모델y rwd 업데이트 왔네요. 어댑티브 하이빔 있습니다.
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작성일
2024.04.18 13:50
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모델y rwd 업데이트 왔습니다.
어댑티브 하이빔 됩니다!!
이따 밤에 운전할일 있는데 잘되나 봐야겠네요.
기대중입니다.
댓글 22
tulmo님의 댓글의 댓글
@BoPole님에게 답글
남들한텐 안해도 저는 눈뽕 맞을수도 있습니다. ㅎㅎ
tulmo님의 댓글의 댓글
@엠에이치님에게 답글
하드웨어는 이미 달려있었습니다. 보통 옵션 기능인데 그냥 넣어줘서 고맙죠. ㅎㅎ
엠에이치님의 댓글의 댓글
@tulmo님에게 답글
BMW 코딩으로 기능 켜는거랑 비슷한 느낌입니다만
공식적이라는거죠 ㅋㅋ
공식적이라는거죠 ㅋㅋ
Forecasting님의 댓글의 댓글
@엠에이치님에게 답글
사실 하드웨어를 넣으면서 소프트웨어까지 이미 완성해서 제공했어야 하는데 뒤늦게 제공하는 것 뿐이라고 생각하는게 맞다고 봅니다. 많은 분들이 테슬라에 길들여져서 내비니 어댑티브니 좋아져서 좋다라고 생각하기가 쉬워진것 같아요.
참고삼아 말씀드리면 2021년에 출고했던 모델3 리리프에도 하드웨어가 들어있었습니다.
아마 리프레쉬부터 들어가있었을테니 실제 기능 사용이 되기까지 3년이 넘는 시간이 걸렸네요. (리프레쉬 2021.3)
참고삼아 말씀드리면 2021년에 출고했던 모델3 리리프에도 하드웨어가 들어있었습니다.
아마 리프레쉬부터 들어가있었을테니 실제 기능 사용이 되기까지 3년이 넘는 시간이 걸렸네요. (리프레쉬 2021.3)
올리브남편님의 댓글의 댓글
@Forecasting님에게 답글
미국산 차량은 활성화 대상에서 제외되더라구요.. 아직 미국에서 인증이 안되었다던가 그런 썰이 있습니다.
Forecasting님의 댓글의 댓글
@올리브남편님에게 답글
인증 관련해서 잘 이해가 안가는게 독일산 차량은 한참 전부터 어댑티브 헤드라이트가 있었고 우리나라 차도 있었는데.. 테슬라가 미국차라 미국 인증이 안되서 뒤늦게 기능이 활성화되는건 그렇다 쳐도, 유럽에서는 왜 최근에야 무슨 인증을 받고 활성화되는지 궁금합니다.
원래 누구나 인증해야하는 절차인데 소프트웨어 개발이 늦어서 이제 인증하고 있는건지 독일차랑 테슬라랑 뭔가 다른 부분이 있는건지..
원래 누구나 인증해야하는 절차인데 소프트웨어 개발이 늦어서 이제 인증하고 있는건지 독일차랑 테슬라랑 뭔가 다른 부분이 있는건지..
456123님의 댓글의 댓글
@Forecasting님에게 답글
미국은 얼마전까지만해도 불법이였고 유럽은 허용상태였는데 테슬라가 미국 풀리기전에 기능만 만들어 두고 있다가 미국이 허용으로 돌아서고 유럽에 허가신청을 냈고 올초에 유럽허가나면서 인증받았고 미국은 유럽보다 더 까다롭게 인증을 요구해서 허가 기다리는중이라고 하네여
액숀가면님의 댓글의 댓글
@Forecasting님에게 답글
사실 그렇네요. 처음 팔때부터 기능을 구현하고 팔았어야하는 것도 맞네요.
tulmo님의 댓글의 댓글
@수류탄님에게 답글
https://youtu.be/eLaB3tvpAlA?si=o2HKnM_-YOXTA5_0
오토와는 다른 기능입니다. 매트릭스 led 들어간 차량만 가능합니다.
오토와는 다른 기능입니다. 매트릭스 led 들어간 차량만 가능합니다.
하리님의 댓글의 댓글
@Order66님에게 답글
미국 어댑티브 라이트 규정이 유럽보다 더 타이트하다고 합니다.
제차는 매트릭스 없는차라.. 기대할 것도 없네요 하아.. 한달만 참을걸..
제차는 매트릭스 없는차라.. 기대할 것도 없네요 하아.. 한달만 참을걸..
ssunshine님의 댓글의 댓글
@하리님에게 답글
따로 매트릭스 라이트 사다가 달아서 성공하신 분 계시긴 하시더라구요. 어쩌면 센터 레트로핏도 가능하지 않을까 싶습니다. (경기도권 센터에 문의 해보심이...)
하리님의 댓글의 댓글
@ssunshine님에게 답글
부품값만 200만원 이상이고 코딩 비용도 높은데다가 보증이 불가능해져서 굳이 할 필욘 없더라구요
ssunshine님의 댓글의 댓글
@하리님에게 답글
제가 말씀드린건 필요하시면 센터 문의였습니다. 레트로핏 정책이 명확하지 않아서 되는 센터도 있을 수 있다고 들어서요. 물론 저도 200 정도 들어간다면 할 생각은 없지만요 ㅎㅎ
리릿님의 댓글의 댓글
@카매니아님에게 답글
이게 같은 매트릭스라고 할 수 있긴 한데...
터보 엔진이더라도 터보 개수나 배기량 기통수가 전혀 다른 것처럼
같은 매트릭스라도 전혀 다릅니다.
테슬라에 들어간 매트릭스는 픽셀이 100개고 로우하이 모두 쓰고 리플렉터로 로우빔 깔리는 것 같더라구요.
상당히 고스펙 매트릭스입니다.
터보 엔진이더라도 터보 개수나 배기량 기통수가 전혀 다른 것처럼
같은 매트릭스라도 전혀 다릅니다.
테슬라에 들어간 매트릭스는 픽셀이 100개고 로우하이 모두 쓰고 리플렉터로 로우빔 깔리는 것 같더라구요.
상당히 고스펙 매트릭스입니다.
카매니아님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
그렇군요. 후기가 기대됩니다. 테슬라 기본 조사각이 높아 눈뽕 유발하는것도 많이 사라지겠네요.
tulmo님의 댓글의 댓글
@카매니아님에게 답글
어제 야밤에 동두천갈일이 있어서 기대하고 운행했는데 우리나라 가로등이 이렇게 많고 잘돼있는걸 알았네요.
상향등이 켜질일이 없네요 ㅠㅠ
상향등이 켜질일이 없네요 ㅠㅠ
BoPole님의 댓글