여태까지 현기차가 절대 하지 않았던게

소위 말하는 [하극상]..

하위 차량에선 절대 옵션으로도 선택하지 못하는 몇몇 인질들로

'꼬우세요? 그럼 차 급을 올리시던가~' 하면서 장사하는 거였는데

이번 스포티지 페리는 그런 기존의 방식을 완전히 버렸네요.

일단 말도많고 탈도 많은 DCT 버리고, 좀 더 내구성 좋은 8단 AT 박아버린거 부터 시작으로

상위 차량인 쏘렌토에도 없는 정전식 핸들을 박아넣질 않나..

사실상 옵션에선 오히려 상위 차량과 차이가 없거나 더 좋게 넣어주는걸 봤을땐

저무는 내연차 시장에서 상품성 증가는 결국 옵션차별 폐지로 가닥을 잡은거 같습니다.

저렇게 되면 굳이 쏘렌토급의 큰 차가 필요하지 않는 분이라면

금액적으로도 좀 조금 아끼고 스포티지를 구입해도 아쉬움은 전혀 없을것 같네요.

아무튼 저런건 소비자 입장에선 좋은거죠.

내년에 나온다는 셀토스 풀체인지도 기대가 됩니다.