아반떼N을 구매하면서 과연 이게 얼마나 비싼 차인가 비교를 해봤는데요..
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작성일
2024.11.06 17:01
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참고로 제가 아예 스포츠형 아니고서는 하이브리드를 선호해서 하이브리드가 있는 모델은 무조건 하이브리드를 선택했고요.
(지금 패밀리카도 그랜저 하브 캘리입니다)
디자인 제외하고 필요한 옵션들 거의 넣었습니다.
(전 무조건 옵션은 거의 넣는 주의입니다. 같은 차인데 남들한테 있는 게 나한텐 없다 이거 좀 별로라서요...ㅋㅋ)
등취세도 포함입니다! (보조금은 제외)
캐스퍼 2100만
캐스퍼EV 2900만
트랙스 3100만
아반떼 3300만
코나 4000만
아반떼N 4000만
액티언 4200만
K5 4300만
쏘나타 4500만
투싼 4600만
스포티지 4700만
쏘렌토 5600만
K8 5700만
그랜저 5700만
싼타페 5700만
G70 6400만
처음엔 이 가격이면 SUV도 하겠네 라고 생각했는데.. 막상 따져보니 그렇진 않더라구요.
집에 SUV가 없어서 아내가 SUV도 생각해보라 했었는데.. 가격 차이가 생각보다 나서 그냥 아반떼N으로 한 건 잘 한 선택이었다 싶네요!!
1달 내로 나온다는데 얼른 나왔으면 좋겠어요~
(제네시스는 넘사긴 하네요.. 외제차는 뭐 볼 것도 없고요 ㅋㅋ)
댓글 6
Planet님의 댓글의 댓글
@파워블로거님에게 답글
네 저도 재밌게 운전해보겠습니다! 쏘카로 1시간 정도 타봤는데 좋더라구요~ 핸들은... 머스탱도 무거워서 괜찮을 거 같고요 ㅋ 타이어가 제일 문제네요~ 우선 스프레이타입으로 사놓긴 했는데.. 고민해봐야겠어요. 일단 눈올땐 대중교통타자 생각은 하고 있는데요.. 아 그리고 주차는 어차피 어라운드뷰있으니 괜찮지 않을까 싶어서요..
파워블로거님의 댓글의 댓글
@Planet님에게 답글
신형은 어라운드뷰가 있군요? 구형은 없습니다 ㅠㅠ
겨울에는 무조건 타이어 교체하시는걸 추천드립니다. 전 컨티넨탈 DS4+로 바꿨는데 순정에 비해 승차감도 좋아지고 그립도 크게 다르지는 않더군요 ㅎㅎ
첫해 겨울에 순정으로 버티다가 속도 10km에서 방지턱 넘다가 미끄러진 이후로 바로 바꿨습니다 ㅋㅋㅋ
겨울에는 무조건 타이어 교체하시는걸 추천드립니다. 전 컨티넨탈 DS4+로 바꿨는데 순정에 비해 승차감도 좋아지고 그립도 크게 다르지는 않더군요 ㅎㅎ
첫해 겨울에 순정으로 버티다가 속도 10km에서 방지턱 넘다가 미끄러진 이후로 바로 바꿨습니다 ㅋㅋㅋ
끌리앙ㅋ님의 댓글
완전 풀옵은
한놈만 걸려라 식으로 정말 안팔릴 옵션도 들어가거나
실험적으로 한반 넣어본 기능도 들어가거나 하는 경우도 있어서
너무 비싼경우가 종종 있습니다.
풀옵션에서 한두개 빼고 옵션구성하시는걸 추천드립니다.
마치 과거 NF시절 후륜조향 기능처럼요...
한놈만 걸려라 식으로 정말 안팔릴 옵션도 들어가거나
실험적으로 한반 넣어본 기능도 들어가거나 하는 경우도 있어서
너무 비싼경우가 종종 있습니다.
풀옵션에서 한두개 빼고 옵션구성하시는걸 추천드립니다.
마치 과거 NF시절 후륜조향 기능처럼요...
파워블로거님의 댓글
1세대 차주인데, 저는 옵션 다 넣고 3700 조금 넘었던 기억이 있네요.
출고 축하드립니다!!
아N 참 좋은 차인데 단점도 많아요 ㅠㅠ
에코모드로 주행해도 주차장 같이 밀폐된 곳이면 상당히 배기음이 큽니다.
그리고 핸들이 많이 무겁고, 주차 각도가 커서 좁은 곳 주차시 팔이 많이 아픕니다.
그리고, 출고타이어가 미쉐린 PS4S 장착되어 있는데 겨울에 윈터타이어 또는 올웨더로 바꾸셔야합니다.
사이즈가 변태(?)사이즈라 종류도 한정적이고 비싸기도 해서 많이 골치가 아프실 것 같습니다.
쓰다보니 너무 단점만 말씀드린 것 같네요. 재미는 확실한 차입니다!
저도 재미있게 잘 운행하고 있어요ㅎㅎ