인젝터 보증.. 실패!!!
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i30 PD N Line 탑니다
감마 1.6 터보인데
예전에 실화가 크게 한번 떠가지고 블루핸즈 갔는데 코일 위치를 한번 바꿔봤습니다
그리고 며칠 전에 한번 더 관련 증상이 보였는데 분명히 엔진경고등까지 점등이 됐는데
블루핸즈 가서 진단기 찍으니까 아무 에러코드도 안나옵니다
??? 하고 일단 다시 돌아갔는데
오늘 다시 블루핸즈가서 걍 플러그 코일 다 갈아달라고했더니
"최근에 갈지 않았느냐 왜 갈려고하냐" 하셔서 관련 내용들을 설명했더니
엔지니어분 생각엔 플러그 코일 문제가 아닌거같다고 하셨는데
그럼 제가 저도 일다니고 하는데 고장나면 항상 올 수 없지 않느냐 라고 했는데
그럼 진단기 한번 찍어서 확인해본다고 하시더군요
보시다가 노킹제어지각-실린더 1에 -3.75 DEG가 고정이 됩니다
엑셀을 밟고 떼면 0이 됐다가 또 밟고 떼면 가끔 -3.75가 됩니다
그 외 실화 카운트도 엑셀을 밟으면 어쩔땐 찍히다가 다시 0이되고
또 밟으면 어쩔땐 찍히다가 다시 0이되고 합니다
이걸 캐치하셔서 연료 인젝터 문제로 판단하고 관련 내용들 엔지니어분이 사진 찍으시고 보증이 되나 보셨는데
5년 / 8만 km 까지네요 엌!
5년은 안지났는데 지금 9만 6천키로라 보증 .. 실패!
그냥 일반 수리로 해달라고 했습니다 좋아하는 차 고쳐서 타아죠 애초에 감마 터보 엔진 고질병이니 ㅠㅠ
엑셀을 밟고 떼면 부르르 거리는게 다른 차보다 심하다고도 하셨네요
"그거 걍 터보엔진 특징인줄 알았는데 아닌가보네요?" 라고 했더니
엔지니어분이 "원래 다른 차들 다 있긴한데 이 차는 좀 심한편이네요" 라고 하시네요 ㅠ
보증 안되는건 어쩔 수 없다 하더라도 그래도 사소한것 까지 다 캐치해서 알아봐주시는게
믿을만한 블루핸즈라 생각합니다
엔진쪽 보증은 남아있긴한데 인젝터는 10만인줄 알았는데 8만이네요 따흐흑
웅느님의 댓글
2개 실린더 실화떠서 코일, 인젝터 갈고
지금까지 괜찮네요...
고마쎄리님의 댓글