눈길에서 사륜 믿고 만용부리면 위험하지요
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작성일
2024.11.11 11:32
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윈터 타이어를 낄 정도로 지각이 있는 분이라면 당연히 그렇지 않겠습니다만
많은 분들이 눈길 사륜 무용론을 이야기 하는 이유는
사계절 끼우고 사륜 믿고 달리다 사고내는 운전자들이 종종 있기 때문이지요
눈내린 언덕길에서 후륜이나 전륜차들이 출발하지 못할 때 '난 사륜이다!'하고 달려나가다 내리막에서....
ㅎㅎㅎ
제 주위에도
'난 사륜이라 윈터 같은거 필요 없어'하는 사람들 있더라구요
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댓글 21
청라곰탱이님의 댓글
시골이 강원도 태백 산골짜기입니다... 겨울철마다 미끌어져 본(?) 사람으로써
눈길에서 미끄러지기 시작하면 4륜 할아버님이 오셔도 무용지물이죠...
그저 핸들에서 손을 떼고 피해가 최소화 되길 양손모아 기도하는게 더 빠릅니다...
물론 그 전에 윈터타이어 끼고 천천히 다니고 하는게 제일 좋습니다..ㅠㅠ
눈길에서 미끄러지기 시작하면 4륜 할아버님이 오셔도 무용지물이죠...
그저 핸들에서 손을 떼고 피해가 최소화 되길 양손모아 기도하는게 더 빠릅니다...
물론 그 전에 윈터타이어 끼고 천천히 다니고 하는게 제일 좋습니다..ㅠㅠ
린드우디님의 댓글
조금 예민하신 분들이라면 기온이 내려가면서 타이어가 딱딱해져 전륜 그립감이 없어진게 확 체감되죠
자동차의 가장 기본중의 기본은 역시 타이어입니다~
자동차의 가장 기본중의 기본은 역시 타이어입니다~
리릿님의 댓글
그래서 겨울철 눈길 사고는 오히려 4륜구동이 더 많았던 시절도 있었죠.
한 10여년 전엔, 눈만 오면 논두렁에 쳐박힌 차 10대 중 7~8대는 SUV였습니다.
특히 쌍용차들...
한 10여년 전엔, 눈만 오면 논두렁에 쳐박힌 차 10대 중 7~8대는 SUV였습니다.
특히 쌍용차들...
6K2KNI님의 댓글의 댓글
@NEWTYPE님에게 답글
겨울에 후륜 섬머 차는 안보입니다. 왜냐하면 집에서 출발도 못하기 때문입니다. ㅋ
우미님의 댓글의 댓글
@6K2KNI님에게 답글
눈이 거의 안 오는 동네에 살고 있습니다.
그러다 가아끔 눈이 오면 바보같은 포르쉐 운전자가 당차게 차 끌고 나왔다가 눈쌓인 구간에 처 박혀서 꿈쩍도 못하는걸 보기도 합니다. 과연 타이어를 사계절이나 썼을까 싶더군요.
그러다 가아끔 눈이 오면 바보같은 포르쉐 운전자가 당차게 차 끌고 나왔다가 눈쌓인 구간에 처 박혀서 꿈쩍도 못하는걸 보기도 합니다. 과연 타이어를 사계절이나 썼을까 싶더군요.
카매니아님의 댓글의 댓글
@NEWTYPE님에게 답글
이게 눈이 거의 안오는 남쪽지방에서 더 자주 보입니다. 어쩌다 1~2cm라도 쌓이는 날에는 독일,국산 후륜 차들 길막고 난리부르스입니다.
ovation님의 댓글
빠진데서 나오는 데는 사륜 구동이 좋아도, 달리다 미끄러지는 상황에서는 똑같은 사륜 제동입니다.
노답클라스님의 댓글
예전에 bmw드센 스노우프로그램에서 윈터 후륜 윈터 사륜 비교체험 했을 때, 미끄러지는 순간부터 후륜은 어떻게 해봐야겠다는 느낌이라도 있는데 사륜은 트랙션이 왔다갔다하니 어떻게 해야 될지를 모르겠더라고요. 전륜은 미끄러지면 그냥 기도메타 뿐이었고요 ㅎㅎ
린드우디님의 댓글의 댓글
@노답클라스님에게 답글
전자식 사륜이 유독 그런 이질감이 좀 있습니다
습식 다판 클러치가 갑자기 훅 들어가 버리면 의도하지 않은 모션을 보여주거든요
그런 의미에서 기계식 사륜이 눈길에서는 여전히 가장 좋은 조작성을 보여줍니다
아우디 토센 콰트로 차량과 듀얼 모터로 된 전기차들이 가장 이질감이 적은 편인듯 합니다
습식 다판 클러치가 갑자기 훅 들어가 버리면 의도하지 않은 모션을 보여주거든요
그런 의미에서 기계식 사륜이 눈길에서는 여전히 가장 좋은 조작성을 보여줍니다
아우디 토센 콰트로 차량과 듀얼 모터로 된 전기차들이 가장 이질감이 적은 편인듯 합니다
참치전쟁님의 댓글
부산이라 작년엔 윈터를 한 달만 끼웠던것 같은데 올해는 아직 20도를 넘는 온도라서 못끼우고 있습니다.
육일사님의 댓글
예전에 속초에 놀러갔는데 폭설이 왔거든요.
근데 미시령 터널쪽 가는데 경찰이 불러세우더니만.
'이차 데후 있어요? 데후 있음 가고 없으면 내일 가요' 라고...
데후는 없었지만 윈터끼고 집에 잘 왔습니다. 윈스톰 2륜으로요...
근데 미시령 터널쪽 가는데 경찰이 불러세우더니만.
'이차 데후 있어요? 데후 있음 가고 없으면 내일 가요' 라고...
데후는 없었지만 윈터끼고 집에 잘 왔습니다. 윈스톰 2륜으로요...
린드우디님의 댓글의 댓글
@육일사님에게 답글
경찰분들중에서도 윈터 타이어에 대해서는 잘 모르시는 분들이 계시더라구요
가파른 언덕인데 윈터 타이어 끼우고 왔다고 하니 체인 없이 어떻게 올라왔냐고 물으시더라는..
가파른 언덕인데 윈터 타이어 끼우고 왔다고 하니 체인 없이 어떻게 올라왔냐고 물으시더라는..
레인슽릿님의 댓글
사륜 선생님이고 윈터 선생님이여도,,
폭설엔 그냥 차 안끌고 대중교통 이용하는게 맞죠.
괜히 사륜에 윈터야! 하고 가다가 사고는 피할 수 없죠..
실력, 윈터빨, 사륜빨 이라고 생각할 순 있지만 운전 못하는 사람도 동일 차종, 동일 타이어여도 다닐 수 있는 상황, 즉 운이 좋은거죠.
폭설엔 그냥 차 안끌고 대중교통 이용하는게 맞죠.
괜히 사륜에 윈터야! 하고 가다가 사고는 피할 수 없죠..
실력, 윈터빨, 사륜빨 이라고 생각할 순 있지만 운전 못하는 사람도 동일 차종, 동일 타이어여도 다닐 수 있는 상황, 즉 운이 좋은거죠.
이타도리님의 댓글
아이오닉5가 눈오는 야간 겨울에 최악입니다...
엔진룸 열기 없으니 헤드라이트 가릴정도로 눈 쌓이지~
뒷유리 와이퍼 없으니 열선을 이빠이 틀어도 계속 쌓이지... ㅠㅠ
엔진룸 열기 없으니 헤드라이트 가릴정도로 눈 쌓이지~
뒷유리 와이퍼 없으니 열선을 이빠이 틀어도 계속 쌓이지... ㅠㅠ
PolluX님의 댓글
늘 전쟁(!)나는 이유가 있죠. 1. 4륜은 우주 최강!! 2. 후륜은 위험해서 못탐!! 이제 그러려니 하고 맙니다만.. 안정성은 4륜이 당연히 좋은데 그게 눈길에서 일반타이어 달고 과속할때 해당되는 얘긴 아니죠. 오히려 후륜 오래 타본 사람은 눈길 알아서 조심하고 윈터도 제때제때 갈아끼우거든요. 지난 25년 이상 서울+경기권에서 전륜타던 몇년 빼면 늘 후륜을 탔는데 윈터 장착하고 다닌 15년 이상 한번도 서울 강남 언덕길 주파 못한 겨울은 없었습니다. 타이어가 뭐죠? 하고 벤츠 모시던 여사님들이 썸머달고 미끄러져 길 막아서 몇시간 기다린 적은 있지만요..
잠거북이님의 댓글
겨울에 써머타이어는 타이어가 고무가 아닌 플라스틱을 끼고 다닌다는 정도로 생각하고 있어요.
안전함으로 보면 후륜,전륜 윈터타이어 >>>>> 사륜 써머타이어 정도이지 않을까싶네요.
안전함으로 보면 후륜,전륜 윈터타이어 >>>>> 사륜 써머타이어 정도이지 않을까싶네요.
블랙홍삼님의 댓글
사륜에 윈터끼고도 강원도 갔다가 급 겸손모드가 된 적 있습니다. 그뒤로는 절대로 사륜맹신 안하네요;;;;
크로미™님의 댓글
내리막 & 회전 구간에서 미끄러짐을 잡아주진 못하는거 같습니다... 과신은 금물이죠..