2026 BMW iX3 Neue Klasse 디자인 유출
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(기사발췌/파파고 번역)
‘큰 공개가 아직 얼마 남지 않았지만, 특허 도면이 이제 표면화되어 저해상도 이미지의 렌즈를 통해 디자인을 처음으로 볼 수 있습니다. 우리는 그것들을 업스케일하기 위해 최선을 다했지만, 출시되는 대로 더 높은 품질의 버전으로 교환할 것입니다. 한계에도 불구하고, 설계 세부 사항은 초기 관찰을 초대할 만큼 충분히 명확합니다.’
‘ iX3는 BMW의 EV 전용 Neue Klasse 토대를 소개할 예정이며, 이는이번 주 초에우리가감시한프로토타입인 곧 출시될 i3 세단과 공유될 것입니다. 이 800V 아키텍처는 단일 및 이중 모터 구성을 모두 지원하며, 출력은 300~600마력 범위로 예상됩니다.
BMW는 또한 Neue Klasse 모델에 차세대 배터리 기술을 도입하여 에너지 밀도를 20% 높이고 충전 속도와 범위를 30% 개선할 것을 약속합니다. 브랜드에 따르면, 이 새로운 배터리는 한 번의 충전으로 800km(500마일) 이상을 공급할 수 있다고 합니다. 그러나, iX3 자체가 그 수치를 달성할지 여부는 두고 봐야 한다.
모든 Neue Klasse EV는 양방향 충전 기능을 갖추고 있어 사용자가 BMW DC Wallbox Professional을 통해 차량을 사용하여 집에 전력을 공급할 수 있습니다. 또한, 소유자는 전기 제품을 차량에 직접 연결하여 전력을 공급할 수 있습니다.’
특허도면이 유출되었습니다
뒷유리가 구 gv70같은 모양이 보이네요
언급되는 내용을 보니 V2L도 준비되고 있는것처럼 보이네요
작아진 콧구멍 그리고 백그라운드 콧구멍까지..(..)
컨셉트카 그대로 나오는거 아닌가 해도 과하지 않은 생김새를 보여주고 있습니다
노이에클라세 x 컨셉트카 사진 및 도면
https://www.carscoops.com/2024/11/bmw-ix3-neue-klasse-uncovered-in-patent-drawings/
부서지는파도처럼님의 댓글
우주대괴수b님의 댓글의 댓글
우주대괴수b님의 댓글
단순히 60년대 노이어 클라쎄의 오마주라 그리 붙인건지..
유성매직님의 댓글
이도저도 아닌 현행 BMW 디자인(특히 신형 5시리즈, X3)보단 백배천배 낫다고 생각합니다.
Aircooled님의 댓글의 댓글
아빠 손 잡고 2002년에 코엑스 서울 모터쇼를 보러갔을 때, 모터쇼 보다도 ef쏘나타, 옵티마 같은거만 보고 살다가 강남에서 처음보는 E39 5시리즈,E46 3 시리즈의 유려한 디자인에 충격을 받은 어린 제게 20년 후에는 국산세단이 디자인이 더 나을거라는 이야기를 해줬다면 전혀 안 믿었을 것 같습니다.
유성매직님의 댓글의 댓글
후륜구동 세단의 정수인 활시위를 당긴 것 같은 팽팽한 디자인을 2시리즈 같은 전륜구동 세단의 가분수 비율로 만들었으니.. 참 볼 때마다 거시기합니다.
이타도리님의 댓글의 댓글
신형 5시리즈 보고 멋있다고 하는 사람들 보면, '참 미감이 떨어지는구나...' 라고 속으로 생각합니다 ㄷㄷ
SprotbackLover님의 댓글의 댓글
취향은 존중해야 합니다.
Aircooled님의 댓글
리릿님의 댓글
그 사이에 어디 즈음에 위치 하겠네요.
에어서스를 볼 수 있을런지.
scharnco님의 댓글
클래식 bmw의 느낌을 잘 살리는 형태인 것 같은데, 이 차에서도 여전이 큰 키드니 그릴이 이상하네요...
그럼에도 요즘 bmw 그릴보다야 작긴 하지만요...ㅎㅎ;;
불태워버려님의 댓글
이타도리님의 댓글
컨셉카랑 너무 달라서 당황스러울 정도네요 ㅠ
narziss님의 댓글
이건 분명 디자인 수장을 빨리 바꿔야 해결 기미가
보일것 같습니다
일관되게 이렇게 못 생기기 힘들것 같은데
망삘의 같은 디자인큐가 계속 되는건 분명
디자인 의사결정의 정점에 있는 사람의
문제일 가능성이 매우 높다고 생각합니다
choochoo님의 댓글
야리는 뒷모습
째째한 앞모습
왜 이러는 걸까요?