캐딜락 경쟁모델인 Vistiq 나  루시드 RV 새로 나오는거 보니 프렁크 트렁크 지하실 정말 광활하던데.

볼보 EX90 이나 중국브랜드 EV들도 말할것도 없고요.

테슬라가 프렁크 지하실 선보인지 10년이 한참 넘어가는데 왜 아직도 프렁크  트렁크 지하실 공간을 잘 못만들까요?

플랫폼 문제일까요? 기술력문제인지 좀 아쉽네요.

아이오닉 9 가격잘 맞추면 미국에서 잘 자리잡을것 같습니다. EV9 만오천불 할인들어가서 반응이 폭팔적인거 보니 역시 가격이 전부인것 같습니다. 디자인도 생각보다 마음에 들게 나왔고 3열 공간은 경쟁모델중 제일 큰거 같아서 인기있을것 같은데 가격이 관건이네요. 

주행보조도 테슬라 영향인지 많이 고려사항이 되고 있어서 많이 개선되었으면 좋겠는데 어떨지 모르겠네요. EV9 테스트 드라이브해보고 주행보조 좀 실망스럽더군요. 테슬라는 어느순간부터 핸들 잡지 않아도 자율주행 해줘서 많이 편해졌습니다. 앞만보면 핸들잡지 안아도 경고 메시지 안뜨더군요. 

리뷰영상 몇개 더 보니 3열 오픈 상태에서 트렁크 공간이 리비안 볼보 보다 크다고 하고 실제 커 보이네요. 리비안도 3열은 엄청 불편한데 3열 공간도 잘뽑았고 트렁크 공간도 나쁘지 않은거 보니 공간은 정말 잘 뽑은것 같네요. 

지하실 없는게 더 아쉽게 느껴지네요.