테슬라가.. 문 개폐를 전자식으로 하다 보니..

고장 날 때 물리적으로 개폐하기 위한 방법이 너무 숨겨져 있다. 라는 지적이 있습니다. 

저도 상당히 동의를 하면서 제가 모델X나 Y 같은걸 사게 된다면.. 하면서 생각에 생각을 해보고 있습니다. 

모델Y는 고무 시트 커버를 벗기고 작은 뚜껑을 연 다음 와이어를 당기면 되더군요.

그래서 오너들은 그 와이어에 비너를 연결하고 손잡이를 연결해서 커버를 모두 깔아둔 상태에서도 바로 손으로 잡아 당길 수 있도록 튜닝하는 모습을 보았습니다. 그러면.. 좀 특이한 손잡이로 인식해서 쓸 수 있겠더군요.

모델X는 뒷좌석 스피커 커버를 빠르게 탈거하고 (손으로 확 당기면 빠지더군요) 마찬가지로 와이어를 당기면 문의 잠금은 해제 되나.. 문이 팔콘 윙이다보니 무거워서.. 여성이나 어린이는 밀고 나오기가 힘들어 보였습니다. 

반면에 지금 제 차에 대해 고려 해보았는데요.

520d는 뒷좌석 차일드 세이프를 해놔서.. 실내에선 문이 열리지 않습니다..

애들이 조금 더 크면 그걸 해제 하고 교육을 통해 충분히 일반 상태로 돌아가겠습니다만..

테슬라 차량들과 큰 차이 없는 상황인거 아닌가? 싶어지면서 (물론 사고시에 평소와 같은 방법으로 나올 수 있냐 새로운 방식으로 열어야 하냐는 큰 차이겠습니다만..)

이 이슈 때문에 테슬라를 꺼릴 필요는 없지 않나? 하는 생각까지 오게 되었습니다. 

제가 생각하는 '자동차' 라는 개념에 여러가지 부합하지 않는 모습을 보여서 테슬라가 꺼려지는건 있는데

테슬라 오너들의 만족도가 그렇게 좋다고 하니 호기심이 생기는건 어쩔 수 없더라고요.