ISG 달린 디젤 승용차에 21년에 신입으로 입사하신 AGM70 박대리님께서 채용되어 있습니다.

작년 한파에 한번 방전되신 적이 있습죠.

1주일전에 나름 장거리 다녀온 후 지하주차장에 고이 모셔놨는데..

어제 밥먹고 목욕탕 갈려고 시동켜보니 박대리님께서 파업하시더라구요. 뭘 얼마나 추웠다고..

긴급출동 불러 어찌어찌 살려내긴 했읍니다만..

이게 또 두어시간 운전하고 돌아오는 길에 또 ISG가 들어오더란 말이죠..?(엥.. 고작 그거 운전했는데 다 충전됬다는 말인가..? 방전 왜된거지..?)

원인이야 한번의 방전이력과 블박이겠습니다만..

1) 박대리님 해고하고 신입 뽑는다. (전임 박대리는 6년을 버텼는데!!!)

2) AGM을 3년만에 교체하긴 아까우니..박대리님 완전사망하실때 까지 채용 유지한다.

어느게 나을까요?

P.S : 배터리 살려놓고 보니 기름엥꼬등 들어와있더군요. 순간 어떻게 해야 할지 머리가 복잡했었습니다.

      주유할때 시동을 켜놔도 되는건가? 아니면 아이들링으로 한시간을 버틸 수 있는가?

      밥먹을때 시동은?  등등...