1. 반자율 써보니... (테슬라 모델3 대비)

-가다서다는 더 자연스럽고

-가끔 오른쪽으로 살짝(10cm) 치우치나 싶기도 하고요

-올림픽대로 정도는 안풀리고 잘 가네요

-정전식 핸들 만세😍

2. AR 네비가 좋음🤩

-어느길로 빠지는지 확실히 알려줘서 넘 좋고

-순정 네비 기준, 테슬라 대비 더 친절히 갈라지는 길 알려주네요

3. 가속하면 엔진음 들림..전기차 타다가 들으니 낯섭니다😳

4. ISG 재출발시 엔진 시동 안걸림. 전기차처럼 발진해서 떨림 없고요👍

5. 악셀링시 엔진이 언제 켜지는지 모를 정도로 하이브리드 시스템 완성도가 높단 생각이 듭니다👍

6. 서스가 잔진동 잘 걸음, 방지턱 충격도 많이 완화됨, 다만 그만큼 둥실둥실 느낌이 평소에 계속 나네요

7. 선루프 틸팅되서 제일 좋구요🤩

8. 신차냄새 머리아픔 백악관 구매 예정입니다;; 테슬라 신차 대비 많이 강해요

9. 전반적인 차폭감, 선회 반경, 악셀링 감각, 컬럼식 기어, 백미러, 브레이크 등이 테슬라와 매우 비슷하여 금방 적응했어요😘

10. 실내 공간감은 모델3과 비슷한데, 2열 레그룸이 조금 더 좁은 느낌, 대신 허벅지가 덜 떠서 좋긴 하고, 2열 방석 짧은 느낌도 모델3과 비슷하네요

11. 써머 타이어로 출고되어 후륜구동과의 조합에 문제;; 올웨더 재고가 CC2도 콘티넨탈도 없어 봄에 교체 필요합니다 ㅠㅠ(타이어 사이즈 무려 225/55/R18)

12. 트렁크는 폭이 좀 더 넓은 느낌이고 킥 모션으로 트렁크가 열리고 닫히네요 닫히는게 또 신세계에요ㅎ 👍

13. 오디오는 모델3LR쪽이 100배 나음. 저음이 실종되어 이퀄에서 최대치로 해놨고;;

소리 밸런스가 나쁜건 아닌데 전체적으로 좋다는 느낌은 전혀 없습니다;;;;

14. MBUX 3 세대 신형. 안드로이드 기반이라 앱 설치 가능, OTA 가능. 근데 메르세데스 계정 연동을 해야하는데, 이건 또 딜러가 해줘야하고요(응??😳)

몇년 전에도 그랬는데 지금도;;; 암튼 딜러가 미리 연동 안해놔서 지금은 암거도 안됩니다;; shop 아이콘조차 안보여서 킬러 컨텐츠 앵그리버드가 인스톨 안되는 상태입니다ㅎ;;

15. 키를 입력하면 추천 자세로 시트를 조정해줍니다. 저는 많이 높이고 세우는 편인데, 많이 높이는건 비슷하고 저보단 더 누운 자세를 추천하네요. 제조사가 생각하는 바람직한 자세가 무엇인가를 엿볼 수 있어 재미가 있네요

16. 서라운드뷰 있어서 신차 적응에 큰 도움이 됩니다

전반적으로 48V 마일드하이브리드 덕에 완성도가 올라간 느낌이고, 현존하는 많은 옵션들이 대부분 들어간(HUD등 제외) E클 중 가성비 좋은 차량인거 같습니다.