네 세차 미리 해놓으시면 좋고, 카시트는 뭐 탈착하면 될꺼 같구요. 크게 신경 쓸 부분이 없는게 제로의 장점이었습니다. (헤이 제로로 두대 팔아봄) 참 차파는거 확정되면 미리 클러스터 누적거리 찍어 놓으세요. (보험환급용도), 케이카에 판매했다 깜빡 놓치고.. 다음날 케이카 사이트에서 제차 올라온거 클러스터 사진 캡쳐한적도 있습니다. ㅋ

저도 팔아보니 세차까진 필요없고 흠집있는 부분 다시 한번 잘 확인하세요. 현장에서 그런 몰랐던 문 아래 흠집 같이 안보이는 흠으로 가격이 약간 깎이기도 합니다.

차가 깨끗한편이면 세차를 해서 컨디션을 좋게 하고 평가사가 끝나면 스크래치 찍힘 등을 얘기하는데 같이 확인하는게 좋습니다.

차가 보통이면 세차까지도 필요 없쥬.

얼마전에 헤이딜러 통해서 차 판매했는데
기변한 차 타는동안 일주일정도 태양광패널 아래에 주차해놨더니 비 맞고해서 제 눈에는 엄청 꼬질꼬질했는데 평가사가 보다니 ‘차가 깨끗하네요~’ 이러네요

해이딜러 일반은 1000~1500정도 입찰가 나왔는데 제로는 500~950정도 나오더라구요
일반으로 했으면 와서 보고 엄청 감가했을거 같아요

제로 최고가에 판매했는데 업체 정보 나오면 본인서명사실확인서랑 자동차 등록증만 준비해놓고
탁송기사 배정되고 차 가지러와서 기사가 사진찍어서 업체에 보내면 바로 입금해주더라구요

전 뒷휀더 위쪽에 스크래치를 붓펜 작업한게 티가 좀 났는데 평가사가 이런건 전혀 상관없다고 하더라구요

매입오기 전에 올 사람의 전화번호 뒷자리 등을 말하며 주요 부위를 녹화해 두시면 도움이 될수도 있습니다.
제 경험으로
감가할게 아무것도 없으니, 볼펜으로 뒷문 그것도 양쪽 문의 우레탄 구석에 구멍을 내곤
상처가 있다며 감가를 하더군요.
범죄죠.
참 가지가지다 했습니다.

제로로 팔았는데, 가격도 생각한 금액의 한 3% 정도 덜나오는 정도라 냉큼 팔았습니다만, 차마다 차이가 있긴 하겠죵;;

모두 친절한 설명 감사드립니다. 조언해 주신 내용으로 잘 진행하겠습니다.