모델3 하이랜드 롱레인지 1만킬로 운행 충전비용 정리
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.12.28 12:55
본문
지난 6월 출고 이후 1만킬로 주행하고 그간 충전비용을 정리해봤습니다.
결제카드는 어디로든 그린카드(롯데, 비씨) 2개를 이용했으며 적립·할인 혜택이 있을 때 최대한 뽑아 먹자라는 생각으로 포인트 충전으로 혜택 한도까지 꽉 채워서 결제를 했습니다.
충전비용은 445,253원인데 실제로 결제한 금액은 충전비(184,666원)과 포인트 구매(251,652원) 으로 436,318원 입니다(카드 청구할인 포함).
현금으로 인출 가능한 에코머니 적립이 184,135원으로, 실제 소요된 비용은 252,183원 입니다.
기존 내연기관 차량이 1만킬로 주행시 대략 110만원 정도 들었는데 23% 수준입니다.
선구매한 포인트로 4-5개월 정도는 비용 추가 없이 운행이 가능할 것 같은데 그러면 내연기관 운행비랑 차이는 더 커질 것 같습니다.
내년부터는 일부 업체들 충전비도 오르고 카드 혜택도 줄어들어 유지 비용 측면에서 이점이 줄어들 것 같습니다.
역시 전기차는 조금이라도 먼저 타는게 이득이 맞는 것 같네요.
댓글 4
리릿님의 댓글
제가 모델3랑 고급유 내연차랑 둘다 몰면서 제 환경에서 계산해 본적이 있는데...
5년 정도 탄다고 가정하면
유류비 소모품비 차액이 3천? 정도 차이 났습니다.
1년에 3만. 고급유차는 연비 9.5km/L로 계산한거였어요. 생각보다 소모품비 차이가 많이 났던걸로 기억합니다.
이 차액이면 내연차대비 더 비싼 전기차로 바꾸더라도
차급을 하나 올릴 수 있는 금액이라...
내연차 생각이 확 죽었습니다.
5년 정도 탄다고 가정하면
유류비 소모품비 차액이 3천? 정도 차이 났습니다.
1년에 3만. 고급유차는 연비 9.5km/L로 계산한거였어요. 생각보다 소모품비 차이가 많이 났던걸로 기억합니다.
이 차액이면 내연차대비 더 비싼 전기차로 바꾸더라도
차급을 하나 올릴 수 있는 금액이라...
내연차 생각이 확 죽었습니다.
fyhi님의 댓글
윗분도 말씀하셨지만,
대략 5-7천만원 정도의 차량 가격이니,
웬만하면 고급유를 넣어야 하는 상황이 되더라고요.
그럼 주유가격이 훨씬 더 올라버리죠.
사실 제 상황이 딱 그랬어요.
530i 타다가 ‘이야 이거 뭐 기름 넣다가 돈 다 쓰겠네‘ 싶어서
모3으로 넘어왔어요.
사실 5시리즈만 해도 연비가 나쁜 편은 아니지만,
고급유 넣으니 상당하더라고요..
누구는 또 일반유 넣어도 된다니 하는데
고급유 넣는 게 마음이 편하니까요..
대략 5-7천만원 정도의 차량 가격이니,
웬만하면 고급유를 넣어야 하는 상황이 되더라고요.
그럼 주유가격이 훨씬 더 올라버리죠.
사실 제 상황이 딱 그랬어요.
530i 타다가 ‘이야 이거 뭐 기름 넣다가 돈 다 쓰겠네‘ 싶어서
모3으로 넘어왔어요.
사실 5시리즈만 해도 연비가 나쁜 편은 아니지만,
고급유 넣으니 상당하더라고요..
누구는 또 일반유 넣어도 된다니 하는데
고급유 넣는 게 마음이 편하니까요..
팜3님의 댓글
전기차 구매 가격이 비싸다고들 하는데
이제는 차 가격도 주요 국산 전기차들 빼면
동급 하브차 기격들이 올라서 큰 차이도 안나고요