이차 구입어떨까요?
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작성일
2024.12.31 13:54
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아반떼 살까 하다가 이거 구입하려구요
누나가 벤츠 glc 2019년 중고로 모는데 예상외로 유지비 많이 안들더라구요
댓글 32
dawnwind님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
네 아반떼도 나름 비싸더라구요 그래서 1시리즈로 갈까 생각했네요
은빈님의 댓글
2년간 자차보험 없이 운행된 기록이 있는데, 그 기간에 있었던 사고는 알 수 없다는 말 이기도 합니다. 잘 보고 사셔야 할것 같아요.
jdlab님의 댓글의 댓글
@jdlab님에게 답글
자차 미가입까지... 부품용 차 사실께 아니라면..
중고차 시장에 싸고 좋은차는 없습니다
중고차 시장에 싸고 좋은차는 없습니다
dawnwind님의 댓글의 댓글
@jdlab님에게 답글
금액을 2천 초반대까지 올려서 19년식이나 20년식으로 사야겠네요 감사합니다
리릿님의 댓글
유지비용보다는, 고장 나는 경우, 수리비가 문제에요.
고장이 안나면 문제 없는데, 많이 나면... 이게 또 복불복이라서요.
고장이 안나면 문제 없는데, 많이 나면... 이게 또 복불복이라서요.
dawnwind님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
사실 그거 감안하고 사야 되겠네요 감사합니다
dawnwind님의 댓글의 댓글
@별멍님에게 답글
금액을 2천 초반대까지 올려서 19년식이나 20년식으로 사야겠네요 감사합니다
qsxs님의 댓글
연식에 비해 키로수가 짧은 걸 보니 시내 위주였을거 같은데...
정비이력 빠방한거 아니면 거르지 싶네요
정비이력 빠방한거 아니면 거르지 싶네요
MetallicaT님의 댓글
동급에서 재미있는 차량은 맞는데 일단 용도변경 이력 있어서 추천하진 않습니다
그리고 저 차 뒷좌석 공간이 아반테나 GLC보다 많이 작아유. 애들 탄다면 모를까 성인이 타기엔 별로입니다.
그리고 저 차 뒷좌석 공간이 아반테나 GLC보다 많이 작아유. 애들 탄다면 모를까 성인이 타기엔 별로입니다.
dawnwind님의 댓글의 댓글
@MetallicaT님에게 답글
저 혼자타거나 옆좌석만 태울거라서 후륜에 뒷좌석은 작은거 알고 있습니다 감사합니다
dawnwind님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
아반떼가 사실 실용적이긴 한데요 저는 그 국산차 특유의 멈출때 차체가 앞으로 밀리는거 같은 느낌을 좋아하지 않아서요
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@dawnwind님에게 답글
그건 저도 그렇습니다 브레이크 답력이 초반에 몰려있는거요 ㅠ
유성매직님의 댓글
죄송하지만 이런 질문글을 올리실 정도면 사지 않는 걸 추천드립니다.
현재 운용중인 차량과 운전 경력도, 차량 선택의 명확한 기준도, 예산 제시도 없이 단순히 “아반떼 대신에”, “지인 보니까 수입 중고차 유지비 얼마 안들더라” 두개만 가지고 엉망인 매물을 고민하고 계실 정도면 피하는걸 추천드립니다.
현재 운용중인 차량과 운전 경력도, 차량 선택의 명확한 기준도, 예산 제시도 없이 단순히 “아반떼 대신에”, “지인 보니까 수입 중고차 유지비 얼마 안들더라” 두개만 가지고 엉망인 매물을 고민하고 계실 정도면 피하는걸 추천드립니다.
dawnwind님의 댓글의 댓글
@유성매직님에게 답글
네 금액대 올려서 KCAR매물을 사야 할거 같아요 감사합니다
토마토님의 댓글
제가 15년에 320d 샀는데 지금 19만키로 동안 단 한번의 고장도 나지 않았습니다.
아직 출고 배터리 그대로이고, 보통 10만에 정비하는 겉벨트도 하체 부싱도 멀쩡 합니다.
118d랑 같은 엔진인 320d도 유지비, 수리비는 같을 겁니다.
320d M팩 모델에 10만km 안쪽으로 2,000만원 이하인 매물이 엔카에 몇개 보이네요.
10만 정도면 누유 잘 확인하고 가져오면 오일류만 갈고 몇년 더 탈수 있을 겁니다.
혹시 수리하게 되면 센터 보다 비싸게 받는 사설 업체도 있고, 업체마다 견적이 천차만별이니 미리 관련 커뮤니티에서 잘 알아 봐야 합니다.
아직 출고 배터리 그대로이고, 보통 10만에 정비하는 겉벨트도 하체 부싱도 멀쩡 합니다.
118d랑 같은 엔진인 320d도 유지비, 수리비는 같을 겁니다.
320d M팩 모델에 10만km 안쪽으로 2,000만원 이하인 매물이 엔카에 몇개 보이네요.
10만 정도면 누유 잘 확인하고 가져오면 오일류만 갈고 몇년 더 탈수 있을 겁니다.
혹시 수리하게 되면 센터 보다 비싸게 받는 사설 업체도 있고, 업체마다 견적이 천차만별이니 미리 관련 커뮤니티에서 잘 알아 봐야 합니다.
TunaMayo님의 댓글
16년식 118d 탑니다.
20만 다되어가는데 헤드커버 누유(고질병, 질질 새는거 아니라 그냥 감안하고 타도 되겠지만)으로 센터견적 130 나옵니다.
공임이 대부분이라 사설도 크게 싸지는 않습니다.
겉벨트(댐퍼풀리)도 나가면 골치아파서 예방정비하는데 꽤나 나옵니다.
일단 유지비야 하려면 하겠지만 국산차와 비교는 되지 않습니다.
그리고 조이는 아닙니다.
20만 다되어가는데 헤드커버 누유(고질병, 질질 새는거 아니라 그냥 감안하고 타도 되겠지만)으로 센터견적 130 나옵니다.
공임이 대부분이라 사설도 크게 싸지는 않습니다.
겉벨트(댐퍼풀리)도 나가면 골치아파서 예방정비하는데 꽤나 나옵니다.
일단 유지비야 하려면 하겠지만 국산차와 비교는 되지 않습니다.
그리고 조이는 아닙니다.
토마토님의 댓글의 댓글
@TunaMayo님에게 답글
헤드커버 닥터 기간에 하면 30% 할인에 2년간 부품 보증 됩니다.
에프터 제품으로 사설에서는 60정도에 하실 수 있을 겁니다.
에프터 제품으로 사설에서는 60정도에 하실 수 있을 겁니다.
dawnwind님의 댓글의 댓글
@TunaMayo님에게 답글
금액을 2천 초반대까지 글어당겨서 19년식이나 20년식으로 사야겠네요 감사합니다
Noobie님의 댓글
저는 중고차를 살 때 보는 것 들이 있습니다.
1. 배기구를 손을 문질러서 검댕이가 묻어나오는 지 확인한다. (안묻어 나오면 일단 엔진 오일 연소가 없어서 최소한 엔진이 건강하다고 볼 수 있습니다)
2. 자차 미가입 기간이 있는지 확인 한다. (자차를 매번 꼬박꼬박 가입했다면 적어도 사고시에 대충 수리하지는 않았다고 생각합니다.)
3. 비록 큰 사고가 있더라도 프레임 손상 없고 서비스 센터에서의 수리 이력이라면 괜찮다고 봅니다. 서비스 센터는 나사 하나까지 바꾸니깐요.
4. 사고이후 차량을 바로 판매한다면 절대로 사지 않는다. 문제가 있기에 판매할 가능성이 높습니다. 사고 이후에도 소유자가 한참(최소 1년 이상) 소유한 이후에 판매한다면 모두 수리를 했을 가능성이 높다고 봅니다.
5. 가능하면 정비 이력을 확인해본다. (헤이딜러 및 기타 이력 확인앱으로 최대한 확인) 이때, 정기적으로 정비를 하였는지 확인합니다.
1. 배기구를 손을 문질러서 검댕이가 묻어나오는 지 확인한다. (안묻어 나오면 일단 엔진 오일 연소가 없어서 최소한 엔진이 건강하다고 볼 수 있습니다)
2. 자차 미가입 기간이 있는지 확인 한다. (자차를 매번 꼬박꼬박 가입했다면 적어도 사고시에 대충 수리하지는 않았다고 생각합니다.)
3. 비록 큰 사고가 있더라도 프레임 손상 없고 서비스 센터에서의 수리 이력이라면 괜찮다고 봅니다. 서비스 센터는 나사 하나까지 바꾸니깐요.
4. 사고이후 차량을 바로 판매한다면 절대로 사지 않는다. 문제가 있기에 판매할 가능성이 높습니다. 사고 이후에도 소유자가 한참(최소 1년 이상) 소유한 이후에 판매한다면 모두 수리를 했을 가능성이 높다고 봅니다.
5. 가능하면 정비 이력을 확인해본다. (헤이딜러 및 기타 이력 확인앱으로 최대한 확인) 이때, 정기적으로 정비를 하였는지 확인합니다.
dawnwind님의 댓글의 댓글
@Noobie님에게 답글
네 감사합니다 유투브로 중고차 사는법을 알아보던가 KCAR를 가야겠어요
상암도시엔님의 댓글
구매와는 별도로 118은 진짜 좋습니다.
16년에 하나 사서 아직 가지고 있는데 달리는 맛이 최고예요. 320, 520이랑 같은 엔진, 같은 미션인데 무게는 수백키로 가벼우니 차가 날아다닙니다 ㅎㅎㅎ
16년에 하나 사서 아직 가지고 있는데 달리는 맛이 최고예요. 320, 520이랑 같은 엔진, 같은 미션인데 무게는 수백키로 가벼우니 차가 날아다닙니다 ㅎㅎㅎ
DevChoi84님의 댓글