아이오닉5 N line AWD 2024년 충전비
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작성일
2025.01.03 21:09
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정확히는 하반기 결산이 되겠네요.
7월 초에 인수했는데 약 13,000km를 탔습니다.
4륜 + 그중에 전비 떨어지는 NLine +고속주행 위주
생각해보니 전비에 영 불리한 주행조건이네요. ㅋㅋㅋ
댓글 8
카리우스님의 댓글의 댓글
@셀빅아이님에게 답글
고성능은 아니고 N외모만 흉내낸 그냥 4륜입니다. ㅋㅋㅋ
범퍼랑 휠 바뀌니까 전비가 떨어진 모델이죠.
시내주행만 해보니까 계기판상 5.9km/kWh까지 띄워보긴 했습니다만,
일시적일 뿐이네요.
범퍼랑 휠 바뀌니까 전비가 떨어진 모델이죠.
시내주행만 해보니까 계기판상 5.9km/kWh까지 띄워보긴 했습니다만,
일시적일 뿐이네요.
달콤한딸기쨈님의 댓글
kwh당 전비가 안 좋군요.
근데 저 충전비는 할인 및 적립을 뺀 순수 결제금액인가요?
근데 저 충전비는 할인 및 적립을 뺀 순수 결제금액인가요?
카리우스님의 댓글의 댓글
@달콤한딸기쨈님에게 답글
네. 순수 충전비입니다.
현재는 차 살 때 준 일렉링크 포인트로 로밍해서 쓰다보니
kW당 50원씩 비싸게 넣고 있기는 합니다.
보통 계기판상 전비보다 실전비가 10%정도 빠지는듯 합니다.
충전손실이 영향을 준 게 아닐까 싶습니다.
현재는 차 살 때 준 일렉링크 포인트로 로밍해서 쓰다보니
kW당 50원씩 비싸게 넣고 있기는 합니다.
보통 계기판상 전비보다 실전비가 10%정도 빠지는듯 합니다.
충전손실이 영향을 준 게 아닐까 싶습니다.
카리우스님의 댓글의 댓글
@카매니아님에게 답글
아이오닉 페리 라인업중 보조금이 제일 적은 데는 이유가 있는 것 같습니다. ㅋㅋ;;;
셀빅아이님의 댓글
그래도 고급유 쓰는 고성능 차에 비하면 확실히 저렴하네요. :)