일본이 또 일본한 안전 수준 ㄷㄷㄷ
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작성일
2025.01.13 19:08
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도요타 알파드는 1억 받고 파는 미니밴 입니다
그런데 안전 수준이 이렇네요
측면 충돌 테스트를 하는데… 차가 전복되 버립니다
차가 전복되면 사망률이 5배 높아진다고 하네요
저런 차를 내장 좀 꾸며서 1억 넘게 파는 패기 ㄷㄷㄷㄷ
심지어는 알파드 텍갈이 렉서스는 2억이라고 하네요 ㄷㄷ
일본 안전도 테스트 측면 충돌 조건은 낮은 안전도 수준입니다
1300kg이 55km으로 충돌 인데도 전복입니다
iihs 표준 조건 같은 경우 카니발 수준의 무게 차량은
1900kg이 60km/h 속도로 충돌시킵니다
https://youtu.be/JLR7JnZm6UQ?si=H0ohJdx_6-qvFR_a
얼마전 일본 자동차 충돌 테스트에서
에어백에 타이머 달고 터뜨리다 발각됐고
다수의 안전 품질 조작과 문서 위조가 오래 지속되온게
발각된적이 있었죠 ㄷㄷㄷ
댓글 23
팜3님의 댓글의 댓글
@유성매직님에게 답글
동남아와 중국 이라고 합니다
중국차도 요즘 유로앤캡 최고 수준 이던데.. ㄷㄷㄷㄷ
중국차도 요즘 유로앤캡 최고 수준 이던데.. ㄷㄷㄷㄷ
팜3님의 댓글의 댓글
@끌리앙ㅋ님에게 답글
판매량으로 1위라고 저런 수준 낮은 차를 파는데
최고는 아니죠
품질, 안전, 테스트 조작이랑 위조도 하고요
최고는 아니죠
품질, 안전, 테스트 조작이랑 위조도 하고요
다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글
@끌리앙ㅋ님에게 답글
토요타만 말하는건 아니고 그냥 일본차 최고를 말하는 이입니다
그리고 판매량 1위자체는 인정할만 하지만.. 그렇다고 최고라는 타이틀을 붙일만한 브랜드인가는 의문이죠
예컨데 byd의 경우도 중국에서 넘사벽 1등인데 과연 중국 최고라고 불러야 할지도 의문이고요
그리고 판매량 1위자체는 인정할만 하지만.. 그렇다고 최고라는 타이틀을 붙일만한 브랜드인가는 의문이죠
예컨데 byd의 경우도 중국에서 넘사벽 1등인데 과연 중국 최고라고 불러야 할지도 의문이고요
빠샤님의 댓글
일본 차량의 전복은 기형적인 차량구조로 원박스 형태의 차들이 폭은 좁고 높이만 주구장창 높이니 이런건 시간이 지나도 해결하기 힘들것 같습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@빠샤님에게 답글
지금이 어느 시대인데.. 저런 수준의 차를 저가격에 팔다니요
저중심 설계 기술이 모자란듯 해요
저중심 설계 기술이 모자란듯 해요
팜3님의 댓글의 댓글
@얼남인즐님에게 답글
저 수준인거 알고도 1억주고 사면 되는데
모르고 최고 인줄 알고 저 돈주고 사는게 안타까워요
모르고 최고 인줄 알고 저 돈주고 사는게 안타까워요
얼남인즐님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
사는 사람도 돈이 있으니까 사는거 아니겠습니까?
자신의 선택에 자신이 있는 모양이죠.
1억 주면서 아무생각 없이 사는 사람이 몇이나 될까요?
사는 사람은 이유가 있으니 사겠죠.
자신의 선택에 자신이 있는 모양이죠.
1억 주면서 아무생각 없이 사는 사람이 몇이나 될까요?
사는 사람은 이유가 있으니 사겠죠.
팜3님의 댓글의 댓글
@얼남인즐님에게 답글
저도 자기 돈 쓰는건 뭐 알아서 하는건데
저 수준인 차라는걸 알고 사는게 아니라면
너무 안타까울것 같아요
저 수준인 차라는걸 알고 사는게 아니라면
너무 안타까울것 같아요
얼남인즐님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
알고 사겠죠.
대부분이 의전용이니 내가 타는 차는 아닌경우가 많죠.
대부분이 의전용이니 내가 타는 차는 아닌경우가 많죠.
팜3님의 댓글의 댓글
@얼남인즐님에게 답글
알고도 1억주고 산다면 뭐…
저 수준이여도 진짜 꼭 꼭 필요해서 사나 보네요
저 수준이여도 진짜 꼭 꼭 필요해서 사나 보네요
곰이형2님의 댓글
출처때문이라도 링크는 있어야겠지만 한용이 면상은 참 역겹네요.
일본차는 왜 돈을 주고 사는지 알수가 없네요. 옛날이면 몰라도
일본차는 왜 돈을 주고 사는지 알수가 없네요. 옛날이면 몰라도
BLMN님의 댓글
근데 저 크기의 고급 승합차 좀 끌리긴해요 ㅋ
알파드는 딱 봐도 전폭 좁고 전고 엄청 높아서 회전할때마다 신경쓰이겠다 싶죠
거의 다마스 느낌 ㅎ
알파드는 딱 봐도 전폭 좁고 전고 엄청 높아서 회전할때마다 신경쓰이겠다 싶죠
거의 다마스 느낌 ㅎ
유성매직님의 댓글