여기서.. BYD 안전도, 유로앤캡 점수들
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작성일
2025.01.14 19:45
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댓글 6
팜3님의 댓글의 댓글
@떡구님님에게 답글
디자인이야 개취이고 뱃지 빼고는
국산보다 못할게 없는것 같아요
알단 권위있는 안전도 점수는 더 높네요
국산보다 못할게 없는것 같아요
알단 권위있는 안전도 점수는 더 높네요
얼남인즐님의 댓글
밀리지 않네요.
안전도 뭐 딴지 걸게 없겠네요.
뭐 남았나요?
내구성? 화려한 실내 디자인.?
안전도 뭐 딴지 걸게 없겠네요.
뭐 남았나요?
내구성? 화려한 실내 디자인.?
djjayp님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
정신승리가 아니고 추후 서비스 문제겠죠. 팔아만 먹고 수리 못하면....
지금까지 중국 브랜드들이 그랬어서 아직 그 인식을 깨기 힘들것 같아요.
추후 서비스센터도 늘어나고 믿고 사도 되겠다 싶을때까진 시간이 좀 걸릴것 같습니다.
현기차만 해도 지금은 조금 나아졌다지만 아직도 미국내에서 인식이 좋지 않아요.
다른 브랜드에 비해 더 양아치같은 딜러들 문제도 있고, EV9 기아를 그 가격에 사냐고 비아냥대는 사람도 아직 많습니다.
지금까지 중국 브랜드들이 그랬어서 아직 그 인식을 깨기 힘들것 같아요.
추후 서비스센터도 늘어나고 믿고 사도 되겠다 싶을때까진 시간이 좀 걸릴것 같습니다.
현기차만 해도 지금은 조금 나아졌다지만 아직도 미국내에서 인식이 좋지 않아요.
다른 브랜드에 비해 더 양아치같은 딜러들 문제도 있고, EV9 기아를 그 가격에 사냐고 비아냥대는 사람도 아직 많습니다.
얼남인즐님의 댓글의 댓글
@djjayp님에게 답글
현기는 미국내에서 날개 달고 없어서 못 파는 지경이라던데요?
미국내 인기가 일제차 넘어섰고 독삼사와 경쟁하는 위치라고 들었습니다. 현기는 수출위주로만 돌려도 되지 않나요?
미국내 인기가 일제차 넘어섰고 독삼사와 경쟁하는 위치라고 들었습니다. 현기는 수출위주로만 돌려도 되지 않나요?
떡구님님의 댓글
안전도나 상품성은 이미 외국에서 사실상 검증이 다 끝난 차량들이라..
중국차에 대한 인식과 A/S의 불안감, 추후 중고가격의 불확실성 같은게 문제지.
저 가격이면 사실 깔 수 있는게 별로 없죠.