KGM 코란도 후속 KR10 프로젝트 취소?

알림

먼곳으로 112.♡.189.201

2025.01.20 21:12

1,263

https://blog.naver.com/kgm_yong/223724476435

KGM 영업사원 블로그 글인데 고성과자 8명을 대상으로 무쏘 EV5를 평택공장에서 공개했나봅니다.

이분이 KR10 프로젝트가 어찌되고 있는지 확인해 보니 관심이 실제 구입으로 이어지기 힘들다는 판단과 차량 사이즈가 작아 전동화하기 힘들어 프로젝트 자체가 취소되었다고 합니다.

스케치 및 목업만 나오고 개발 조차 하지 않았다고 합니다.

수익성 극대화를 위해 작은차보다는 큰 차 판매에 집중할거라고 합니다.

링크

https://blog.naver.com/kgm_yong/223724476435

27 회 연결

4명

CosmicMuki (221.♡.203.66)

01.20 21:27

아쉽네요..

아르냥 (121.♡.90.15)

01.20 21:30

오.. 아쉽네요 좋지 않은 판단같아보이는데 ㅠ
하긴 다 돈 때문이니 어쩔 수 없죠

BLMN (49.♡.207.226)

01.20 21:43

체리 자동차 리벳징 그런 얘기를 제가 어디서 본거 같은데..
그런 전략도 유의미할거 같긴 하네요
체리나 KGM이나 차 자체의 품질, 감성은 이젠 비슷할수도...

유성매직 (211.♡.218.112)

01.20 22:33

장진택 기자 BYD 아토3 시승기 보니까 KGM은 앞으로 더더욱 어려워질 거 같다고 하더라고요.

휘소 (210.♡.27.154)

어제 09:09

국내에서는 큰 차를 원하고, 사람들이 KGM(구 쌍용)에 원하던건 정통 오프로더 스타일이였죠.
그게 토레스로 나온것 같긴 합니다만...
지금 소형 전동화 SUV 시장에 KGM은 들어가기 힘들꺼에요. 중국꺼 리벳징한 채 그대로 들여오거나 합작해서 팔지 않는 이상은...
아마 저가 소형 EV시장 이제 박터지지 않을까 싶네요. 근데 다른 업계로 봐도 단가로는 중국 절대 못이깁니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
미국처럼 징벌적 관세를 부과할 배포도 없구요.

수도로직 (125.♡.113.104)

어제 10:22

그냥 망해야 하는 회사에요. 중국차 들여와서 팔 생각밖엔 없을거니.

tulmo (115.♡.146.44)

어제 11:32

사람들이 큰차를 원하는 거지 kgm 큰차를 원하는게 아닐텐데 말이죠.
요즘 토레스 나 액티언 판매량 보면 쏘렌토 싼타페 그랑클레오스 한테 엄청 밀리던데
토레스 하이브리드 나온다고 해서 얼마나 팔릴지 의문이네요.
차라리 티볼리 풀체인지 해서 하이브리드 내면 어떨까 싶긴 한데, 셀토스나 아토3 가 있어서 쉽지 않겠다 싶기도 하고
이래저래 쉽지 않아 보이네요.

seragraph (61.♡.72.65)

어제 12:00

영업사원이라고 로드맵을 다 알 수는 없을 것 같습니다. 일단 올해에는 출시 계획 자체가 없는 것이 맞긴 합니다.

MSgt.Kim (180.♡.158.214)

어제 14:21

2세대 뉴 코란도는 비율도 괜찮고 곡선을 이용해 AMC지프, 거화시절 코란도의 디자인을 멋지게 재해석한 느낌이었습니다.
KR10도 비슷하긴 한데 뭔가 오버행 전체가 긴 것도 아닌, 그릴과 헤드라이트 부분만 툭 튀어나온게 좀 어색하게 느껴지더군요.
특히 정면사진보면 모여라 눈코입인데 그 부분만 툭 튀어나와서 더 못나보이기도 하고;;;;;;