아이오닉5 중고가가 낮은 이유
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finalsky (211.♡.19.212)
2025년 1월 25일 PM 10:21 · 수정됨(01. 26. 22:47)
조회 3,480 공감 0
지금 20년식 k5 dls 하이브리드 모는 중인데요, 중고가를 보니 2500정도 하더라구요.
근데 아이오닉 5 21년식도 가격이 크게 차이 안나네요.
팔고 아이오닉 중고로 넘어갈까하는 욕심이 나는데.. 왜 감가가 큰걸까요? ICCU 때문에? 주행거리 때문에?
댓글 (12)
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BBursar
25.01.25 · 223.♡.80.182
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피피자왕버거
25.01.25 · 59.♡.61.212
ICCU는 복불복인 것 같아요.
저는 5만km 정도 탔는데 아직 괜찮네요.
만약 충전 환경 나쁘지 않고
불규칙한 장거리 주행을 자주 해야 하는 상황이 아니면
(간헐적/규칙적 장거리 주행은 의외로 별 문제 없습니다)
전기차 적극 추천 드립니다.
전기차는 주행거리가 증가하더라도
내연기관차량 대비 초기 상태를 잘 유지하기 때문에
주행 거리 좀 있는 차량이라도
막상 주행하면 괜찮으실 겁니다. - F
finalsky
→ 피자왕버거 작성자 25.01.25 · 211.♡.66.176
K5도 만족하고 타고 있는데 엔진오일 갈기 귀찮아요. 내연기관차는 운행시간 늘수록 결함이 늘 건데 전기차는 좀 덜 할까 싶더라구요.
전 장거리 가봐야 200~250km 정도로 다녀서 휴게소에서 잠깐 충전하고 다니면 될 것 같아요. -
라라이센스
→ finalsky 25.01.26 · 59.♡.166.124
주중, 야간 충전환경은 매우 쾌적하지만
주말이나 연휴에 이동하는 경우가 많으시다면 전기차 비추입니다.
편도 200이면 어지간하면 왕복시 충전 필수이고,
왕복 200~250도 풀충전된 상태 아니면 은근 쫄리는 경우 많으실 겁니다.
고속도로 충전기 에러가 아직 잦고, 대기 시간이 은근 깁니다.
잠깐이면 될 거 같은데 그 잠깐이 의도대로 되지가 않아요 ㅠㅠ
물론 그럼에도 전기차의 장점은 확실하지만
가족과 함께 연휴에 여행가는데 고속도로 휴게소에서 충전때문에 시간 보내고 있으면 현타 좀 씨게 오더라구요 ㅠㅠ - F
finalsky
→ 라이센스 작성자 25.01.26 · 211.♡.66.176
다행히 장거리는 주로 출장이라서 걱정하신 상황은 덜 만날 것 같아요. -
팜팜3
25.01.26 · 1.♡.45.233
신차가 인기 없으면 중고 감가 방어 유지가 잘 안되더라구요 -
트트레콰르
25.01.26 · 211.♡.94.220
지금 나오는 중고가가 21년 22년에 한창 출고된 리스, 장기렌트가 쏟아지는 시점이라 그렇습니다
이때 비전루프 생산도 안되서 옵션도 애매하게 빠진게 많구요 -
노노세노세
25.01.26 · 61.♡.168.121
22년중반이후 배터리용량이 조금늘어난 모델이전이라 가격영향이 있을수도 있습니다. 그것도 한번 확인해보세요~ -
셀셀빅아이
25.01.26 · 125.♡.200.218
택시 차량 아닌가요?
아이오닉5 아직까진 중고가 가격 괜찮던데요. -
이이타도리
25.01.26 · 211.♡.93.225
22년 7월 부터 배터리가 77kwh로 증가되어서 그 이전 모델은 선호도가 낮다고 합니다
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갈수록 신기술이 적용되니, 기술적 노후화가 촉진되는거죠.
+ ICCU는 대충 3년당 100만원의 비용 지출 요소이니 그만큼 또 감가되는거구요.
+ 요즘 보니 5w 순정 네비 장기간 업데이트가 안되는 것 같던데요. 이러면 나중에 HDA기능 사용에 문제가 일어날 가능성이 있죠. 그러면 또 감가요인입니다.