연두색 번호판 효과이려나요? 1억원이상 법인차 판매량이 줄었네요 ㅎ
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MERCEDES
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작성일
2025.01.29 07:32
본문
저라도 연두색 번호판은 좀 깨름찍 하긴 하는데
주변에 쉽사리 눈에 띄어서 그런가보다 했더니
또 그건 아닌걸까요? ㅎ
그런데
어쩌면
윤석열 효과일지도 모르겠습니다
나라경제를 X판으로 만들어놔서;;;;
13명
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댓글 22
MERCEDES님의 댓글의 댓글
작성일
01.29 08:23
@찌릿님에게 답글
근데 굴당에서
효과 없을꺼다 효과없다 등이 여론을 하도많이봐서
차주가 얼마나 느낄까 싶기도 하고 말이죠 ㅎ
효과 없을꺼다 효과없다 등이 여론을 하도많이봐서
차주가 얼마나 느낄까 싶기도 하고 말이죠 ㅎ
멸굥님의 댓글
작성자
멸굥
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작성일
01.29 08:32
효과 입증 되었으니 이젠 연두번판 차량 가격 제한(8천만원 이상만 부착)도 없애도 외부에 회사명 붙이는 것도 해야하지 않나 싶습니다. 법인차면 용도에 맞게만 쓰게 해야죠.
그락실리우스님의 댓글
작성자
그락실리우스
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작성일
01.29 08:46
제일큰 효과는 택시지붕 택시등처럼
법인등 설치하면
모든게 해결됩니다
포람페 지붕에
법인등 달면 비영업용 법인차는
거의 사라질것이다 주장합니다
법인등 설치하면
모든게 해결됩니다

법인등 달면 비영업용 법인차는
거의 사라질것이다 주장합니다
원주니님의 댓글
작성자
원주니
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작성일
01.29 08:58
솔직히 그냥 경기가 안 좋아져서라고 생각됩니다
속내는 모르겠으나 별루 신경 안쓰는거 같더라구요
윗분 말씀처럼 택시등 같은거 커다랗게 강추입니다 ㅎㅎ
속내는 모르겠으나 별루 신경 안쓰는거 같더라구요
윗분 말씀처럼 택시등 같은거 커다랗게 강추입니다 ㅎㅎ
유성매직님의 댓글
작성자
유성매직
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작성일
01.29 09:49
MERCEDES님의 댓글의 댓글
작성일
01.29 12:42
@rymerace님에게 답글
정말 기사처럼 번호판 때문이면 효과가 입증 되었으니 더 강력하게 하는것도 방법이겠네요
고소미님의 댓글
작성자
고소미
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작성일
01.29 14:35
요즘 불경기라 지출을 줄이는 기업들이 꽤 많이 있더라고요.
1년마다 리스차량 바꾸던 사람도 올해는 건너뛰고 내년에 바꿔야지 라고 생각하는 사람들도 있고요.
제 개인적인 생각으로는 경기 좋아지면 귀신같이 늘어날겁니다.
막상 초록색 번호판 달고 다니는 사람들이 처음엔 투덜거리긴 했지만 지금은 별 생각없이 다니더라고요.
지금 초록색 번호판 달고 다니는 사장님들은 그래도 먹고 살만한 회사이거나 잘나가는 회사 대표구나 라는 반증이기도 하죠.
1년마다 리스차량 바꾸던 사람도 올해는 건너뛰고 내년에 바꿔야지 라고 생각하는 사람들도 있고요.
제 개인적인 생각으로는 경기 좋아지면 귀신같이 늘어날겁니다.
막상 초록색 번호판 달고 다니는 사람들이 처음엔 투덜거리긴 했지만 지금은 별 생각없이 다니더라고요.
지금 초록색 번호판 달고 다니는 사장님들은 그래도 먹고 살만한 회사이거나 잘나가는 회사 대표구나 라는 반증이기도 하죠.
롱숏님의 댓글
작성자
롱숏
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작성일
01.29 15:12
어제도 귀를 때리는 공도의 폭음에 얼굴을 지푸리며 돌아본 곳에는 연두색 번호판을 단 포르쉐가 질주중이었고,
카페 앞에는 연두색 번호판을 단 랜드로버 신형 디펜더가, 연휴에도 불구하고 열심히 업무(?) 수행차 서 있었습니다.
너무 싫어요.
카페 앞에는 연두색 번호판을 단 랜드로버 신형 디펜더가, 연휴에도 불구하고 열심히 업무(?) 수행차 서 있었습니다.
너무 싫어요.
MSgt.Kim님의 댓글
작성자
MSgt.Kim
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작성일
01.29 15:37
저같으면 법인차 제도를 이렇게 바꿀것 같습니다.
-가격 무관, 법인차는 무조건 연두색 번호판 발급
-법인차의 경우 국산차만 허용
(수입차가 필요할 경우 특수목적 허가증 신청제도 신설하고 앞유리에 허가표지부착 필수)
-온라인으로 관리되는 전자 배차기록계 탑재 및 배차기록 공개
-차량 좌우측 도어에 일정 크기 이상의 법인차 소속 업체명과 CI 부착 필수
업체명, CI조차 CEO니까 품위때문에 안된다? 모든 CEO가 다 그렇게 다니게 되면 그것이 보편적인것이 되고
본인 업체명과 CI를 차에 붙인다고 쪽팔릴 정도면 이 참에 업체명 폰트와 CI 예쁘게 만들면 해결됩니다.
우리나라 관행이, 본인 업체의 디자인 및 CI에 돈들이는걸 엄청 아까워하고 심하면 사내 직원에게 전가해버리는데
이 참에 업체명과 CI디자인에 돈 좀 쓰게 만들고, 차량에 다 붙이고 다니게 해서 '안 붙이면 이상한 모습'으로 인식 바꾸면 됩니다.
솔직히 기업운영을 위해 법인차 제도가 있는것이고, CEO라 중후함이 필요하다면 G80 G90 까진 알겠는데
뭔 BMW, 마이바흐, 포르쉐, 페라리 이런차가 업무에 왜 필요하죠? 대통령이 방탄옵션 들어간 마이바흐, 심지어 EQ900 타는데.
만약 제가 뭘 몰라서 "포르쉐, 람보르기니"도 필요한 경우가 있다면, 위에 말한대로 최소한 업체명과 CI는 무조건 넣도록 해야죠.
법인차 제도가 얼마나 허술하면 "연두색 번호판으로 어떻게 드라이브 하란거냐"같은 헛소리가 나올까요ㅋㅋ
일동제약 대표가 본인 관용차에 붙인 저 광고 보세요. 저게 진짜 자부심이자 찐 아닙니까?
물론 저렇게 광고 랩핑 다 하고다니란것도 아니니 기본적으로 본인 업체명과 CI는 넣고 다니게끔....
-가격 무관, 법인차는 무조건 연두색 번호판 발급
-법인차의 경우 국산차만 허용
(수입차가 필요할 경우 특수목적 허가증 신청제도 신설하고 앞유리에 허가표지부착 필수)
-온라인으로 관리되는 전자 배차기록계 탑재 및 배차기록 공개
-차량 좌우측 도어에 일정 크기 이상의 법인차 소속 업체명과 CI 부착 필수
업체명, CI조차 CEO니까 품위때문에 안된다? 모든 CEO가 다 그렇게 다니게 되면 그것이 보편적인것이 되고
본인 업체명과 CI를 차에 붙인다고 쪽팔릴 정도면 이 참에 업체명 폰트와 CI 예쁘게 만들면 해결됩니다.
우리나라 관행이, 본인 업체의 디자인 및 CI에 돈들이는걸 엄청 아까워하고 심하면 사내 직원에게 전가해버리는데
이 참에 업체명과 CI디자인에 돈 좀 쓰게 만들고, 차량에 다 붙이고 다니게 해서 '안 붙이면 이상한 모습'으로 인식 바꾸면 됩니다.
솔직히 기업운영을 위해 법인차 제도가 있는것이고, CEO라 중후함이 필요하다면 G80 G90 까진 알겠는데
뭔 BMW, 마이바흐, 포르쉐, 페라리 이런차가 업무에 왜 필요하죠? 대통령이 방탄옵션 들어간 마이바흐, 심지어 EQ900 타는데.
만약 제가 뭘 몰라서 "포르쉐, 람보르기니"도 필요한 경우가 있다면, 위에 말한대로 최소한 업체명과 CI는 무조건 넣도록 해야죠.
법인차 제도가 얼마나 허술하면 "연두색 번호판으로 어떻게 드라이브 하란거냐"같은 헛소리가 나올까요ㅋㅋ
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일동제약 대표가 본인 관용차에 붙인 저 광고 보세요. 저게 진짜 자부심이자 찐 아닙니까?
물론 저렇게 광고 랩핑 다 하고다니란것도 아니니 기본적으로 본인 업체명과 CI는 넣고 다니게끔....
휘소님의 댓글의 댓글
작성일
01.30 15:35
@리릿님에게 답글
그렇다고 법인차를 사적으로 사용하면 직무와 관련없는 개인용도 이용이되는데 말이죠...
국세청에서 전부 적발해서 사적 이용시 감면받은 세금 전부 때려버리면 다시는 법인차로 안탈텐데요.
국세청에서 전부 적발해서 사적 이용시 감면받은 세금 전부 때려버리면 다시는 법인차로 안탈텐데요.
신종놈팽이님의 댓글
작성자
신종놈팽이
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작성일
01.30 17:31
벤틀리는 제대로된 차세대 차량 라인업이 나오질 않아서 그런거 아닐까요.
3세대에 바뀐게 없는 4세대 GT도 그렇고 벤테이가나 플라잉스퍼도 가격 인상이 어마어마해서 줄어들만 했다고 생각합니다.
3세대에 바뀐게 없는 4세대 GT도 그렇고 벤테이가나 플라잉스퍼도 가격 인상이 어마어마해서 줄어들만 했다고 생각합니다.
솔이네머슴님의 댓글
작성자
솔이네머슴
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작성일
01.31 10:18
법인차라도 5년 간 감가가능한 4천만원을 제외하고 나머지에는 소득세를 부가합니다, 사용자 혹은 법인대표에게. 그 때문에 개인에게 지급된 법인차는 고가일수록 개인 소유에 가깝습니다. 다르게 보면 법인이 등록해서 임직원 개인이 업무용으로 쓰는 차는 일정금액 비과세가 있는 상여와 같습니다. 법인과 개인의 용도를 뚝 자를 수 없기 때문에 이런 세법이 나왔을 겁니다. 옛날엔 100% 감가가 가능했는데 아직도 그 시절 세법 기준으로 생각하는 분들이 많은 듯합니다. 냉정하게 보면 단순히 차량 금액으로 연두색 번호판 강제하는 건 세법과 맞지 않는 잘못된 낙인입니다. 굳이 다른 번호판을 달게 한다면 오히려 4천 이하의 차량에 다는 게 맞지요. 세금을 조금도 안 내는 차들이니. 정말 단속해야 할 대상은 법인 임직원이 사용하지 않는 법인차들입니다. 연두색 번호판이 어느 정도는 영향을 주겠지만 정당하고 효과적인 수단이라고 보기는 어렵습니다.
디지74님의 댓글
작성자
디지74
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작성일
01.31 16:09
영업사원에게 연봉의 일부 대신으로 차량지원으로 대체하는 경우도 많은데
저는 회사차 개인적으로 사용해도 된다고 생각합니다.(세금 문제는 별도 사안으로 놓고)
사장은 회사차 타고 백화점 가는건 괜찮아도
직원이 회사차타고 마트가면 왜 안되는걸까요?
뭐 어차피 직원지급차량은 비싼봐야 그랜져라...연두색 번호판도 아닐테고요
저는 회사차 개인적으로 사용해도 된다고 생각합니다.(세금 문제는 별도 사안으로 놓고)
사장은 회사차 타고 백화점 가는건 괜찮아도
직원이 회사차타고 마트가면 왜 안되는걸까요?
뭐 어차피 직원지급차량은 비싼봐야 그랜져라...연두색 번호판도 아닐테고요
얼룩팬터님의 댓글