2022년 멜버른 테슬라 오토파일럿 보행자 뺑소니 사고 판결
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2024년 4월 24일 AM 05:52 · 수정됨(10:57)
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빅토리아 주 법원은 2022년 3월 22일에 발생한 보행자 추돌 사망사고에 대해 유죄 판결을 하였습니다.
충돌분석에 따르면 운전자인 아그라왈은 속도를 감속하려는 노력은 하지 않았고 피해자를 58km로 충돌하였습니다.
가해자인 아그라왈은 해당사고에서 오토파일럿을 작동중이였으며 피해자가 갑자기 차앞으로 달려들었고 오토파일럿이 해당사고를 못막아냈다고 2년간 주장하였습니다.
하지만 경찰이 조사한결과 충돌 30초 전 부터 오토파일럿은 비활성화 상태였고 차량은 정상적으로 보행자 감지를 하였고 충돌 가능성에 대해 경고를 발생시켰습니다.
그리고 사용자는 사고당시 브레이크를 밟은 기록이 없고 사고가 발생하고 몇초뒤 차량은 78km까지 가속하였습니다.
(해당 도로 제한속도는 60km입니다.)
아그라왈의 변호인은 아그라왈이 오토파일럿이 활성화 되었다는 거짓된 주장을 함으로써 경찰에 거짓말을 했다고 인정했습니다.
피해자는 뇌손상으로 영구적인 장애를 가지게 되었습니다.
해당사건을 유죄로 변경하였고 형량에 대한 최종 판결은 5월 10일에 선고를 내릴 예정입니다.
댓글 (3)
- 솔
솔로맥
24.04.24 · 210.♡.196.31
일반차량 사고나면 급발진, 테슬라는 사고나면 오토파일럿 이라고 주장하는군요. -
4456123
→ 솔로맥 작성자
24.04.24 · 121.♡.108.115
정상적인 상황이라면 시내에선 오토파일럿 최대속도설정이 규제속도 +10키로 까지라서 78은 비정상이져..
원글에 트램얘기 나오는데 트램이 다니는 길이라는 얘기는 시내라는 얘기니까여 ㅎ - 솔
솔로맥
→ 456123
24.04.24 · 210.♡.196.31
실제 오토파일럿 운행을 해보시면 아시겠지만... 고속도로 아닌 곳에서 제한속도+10 이상 설정되기도 합니다. 같은 장소 어떨때는 되고 어떨때는 안되고... 어떤 로직인지 여러가지로 해보았지만 쉽게 재현은 되지 않지만 제한속도 + 10 이상 되기도 합니다.
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