이부분에서 제일 괜찮은게 오토뷰죠

같은 주행환경에서 계측장비로 테스트 하니까요

물론 어쩔 수 없는 리뷰어의 주관적인 해석이 들어가 있긴 한데.. 그부분은 고려해서 보시면 됩니다.

중국리뷰어가 그런곳이 있더라고요

저도 윗분처럼 그나마 오토뷰가 그부분에선 강점이 있지않나 싶더라고요. 다른곳은 너무나 주관적이고 나름 요상한 통계 데이터를 들고오는데 그것들도 지들 입맛에만 맞게 편파적으로 해석하기도해서 많이 거르게 됩니다ㅜㅜ

예를 들면 내장재 같은 경우도
소재의 우열에 관한거여서 정량적 비교가 가능한데

그걸 그냥 예쁘다.. 화사하다.. 어쩐다.. 이런
개취 디자인적인 측면에서 설명하는 경우가 많더라구요

그에 따라 보는 분들도 그냥 예쁘니 내장 소재가 좋다.. 이러시더라구요

차량의 세팅도 브랜드마다 달라서..
같은 수치 정도의 롤링도,
다른 요소들과의 조합까지 감안해 느껴지는 정도가 결국 몸으로 전달되는거 아닌가 싶고...
사람마다의 취향도 워낙 다양해서.. 또 저 개인의 취향도 나이를 먹어가면서인지 좀 바뀌기도 하고...
어려운거 같습니다 ㅎㅎ
결국 그냥 대세적으로 긍정적이냐 정도만 참고하고, 그렇다 하더라도 성향을 모르는 브랜드는 시승 필수인거 같아요 ㅎ

그럼 그냥 다나와 자동차 비교표를 보면… ㅎㅎㅎ
어차피 영상들은 그냥 하나의 볼거리라고 생각해서요 ㅎㅎ
그래서 자세한 건 그냥 스스로 찾아보는 편입니다 ㅎㅎ
윗분 말씀대로 그나마 오토뷰가 수치화 하긴 하는데,
핸들링이나 주행성 등은 굉장히 주관적이죠 ㅎㅎ

아주 아주 일반화해서 느낀 네임드 자동차 유튜버의 특징은...
1. 제조사에서 차량 제공이 없으면 신차의 리뷰가 어려움
- 신차 리뷰가 없으면 알고리즘의 간택이 어려움
2. 나름 신뢰성을 어필하기 위해 단점을 이야기함
- 몇 개를 이야기 하지만 뾰족해서 아픈 정도는 아님
3. 제조사의 마케팅 포인트가 공통적으로 겹침
- 개성도 관점도 다른 사람들이 특정 단어를 공통적으로 이야기함
4. 그래도 가끔은 장점보다 단점을 더 언급하기도 함
- 하필 합치면 국내 시장 점유율 90%를 넘는 두 회사 아닌 경우에 심한 거 같기도...
더불어...
자동차 리뷰는 날씨(온도, 습도), 시간, 도로 컨디션, 타이어 컨디션, 동승자 유무등
시승의 결과를 바꾸는 요소가 너무 많아서 그냥 재미와 참고로 보는게 정신 건강에 좋다고 생각합니다.

대부분 주관적이라 나랑 취향맞는 리뷰어를 찾는게 좋긴하더라구여

국내엔 오토뷰가 있고,
유럽엔 슈퍼테스트가 있어요.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLebLoMHyZWeT7L_hwPv4kZSlpL7wFZpRo
아 근데 영어가 아닙니다. 한국어도 아니고;;;

근데 차라는게 음식이랑 비슷해서... 객관적인 것 같으면서도 엄청 주관적입니다.
입맛에 안맞으면 미슐랭 음식점도 별로일 수 있으니까요. 차라리 동네 국밥집이 더 맛있을 수도 있죠.

차도 그런 것 같습니다. 남들이 승차감 좋다좋다 해도, 내 엉덩이에 별로면, 그건 승차감 별로인차죠.