팰리세이드 디젤 캘리그라피를

인생 첫 새차로 뽑아서 2년반 잘 탔었구요.

아이오닉5 프레스티지를 중고로

기변해서 두달 정도 탔네요ㅎ

1. 장점

- 정숙성 : 팰리 디젤이 정차시에 진동과 소음이 생각보다 컸거든요. 특히 겨울에 그 떨림은 ;;;

그러다가 전기차로 넘어오니 신세계네요ㅎ

시내주행 80, 장거리 20 정도이다보니

특히 정차시에 조용함 너무 좋네요.

- 유지비 : 팰리 연비가 평균 11키로 정도였구요. 오닉 전비는 평균 5.4정도 되네요. 아직 겨울만 몰아서 4계절 뛰면 더 나오겠지만요.

현재 아파트 충전기가 이벤트중이라

올한해 완속 충전비가 160원입니다.

대충 연비따져보니 4분의 1정도로 줄었구요.

세금도 4분의 1정도로 줄었네요.

아주 만족스럽습니다ㅎㅎ

충전하는게 부담이 없어요.

계속 충전비가 오르긴 하겠지만요.

- 주차 : 팰리 주차할때 힘들었던거에 비하면

오닉은 넘 편합니다 ㅎㅎ

주차할때 부담이 없어요

1-1. 걱정했던 것보다 괜찮은 점

- 충전의 불편함 : 생각보다 괜찮더라구요. 아파트에서 한번씩 물려주고,

장거리 뛸때는 고속도로에서 우동하나 먹고 오면 급속으로 충전 되어 있구요.

아직까지는 번거롭다는 생각은 안드네요.

- 인테리어 : 팰리 캘리그라피의 인테리어에 비해 아쉽긴 하지만 이정도면 만족합니다. 워낙 유튜브에서 안좋은평이 많아서 걱정했거든요.

2. 단점

- 좁아진 실내 : 팰리에 비하면 당연한 건데요.

워낙에 팰리가 실내가 커서 여유로웠는데 그 광활한 실내가 아쉽긴합니다ㅎㅎ

- 트렁크 : 마찬가지로 예상했던 부분이구요. 팰리 탈때 3열은 늘 접고 다녔는데요. 트렁크가 엄청 넓었죠.

아이오닉5는 역시 많이 좁긴 합니다.

- 승차감 : 정차시의 정숙성은 아이오닉이 압도적이지만 고속 주행시와 방지턱 넘을때의 승차감은 팰리가 한수 위네요ㅎㅎ

이 역시 예상했던 수준입니다.

2-2. 전혀 예상 못한 단점

- 실내 잡소리 : 지금은 조금 적응되었는데요.

첨에 아이오닉5 주행하는데 잡소리에 충격받았ㅈ습니다 ;;

운전석 조수석 문에서 나구요.

앞유리 대시보드에서 나구요.

아이오닉 카페들어가봐도 이 잡소리들을

잡기가 쉽지 않은거 같더라구요.

블루핸즈 가봐도 노답이구요.

이제는 조금 적응되었고,

겨울에 심하다고 하니 봄이 오기를 기다리고 있습니다.

팰리는 큰 크기가 장점이자 단점이었어요.

아이오닉5는 제 첫 전기차인데요.

팰리에 비해 분명 단점은 있지만

매우 만족하고 있습니다ㅎㅎ

앞으로도 계속 전기차로 갈거구요.

세컨카도 레이 ev나

캐스퍼 ev를 고려중 입니다👍👍