12,931km 주행한 24년식 레이 EV 2080만원..
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작성자
무쇠망치

작성일
2025.02.02 10:15
본문
12,931km 주행한 24년식
레이 EV 2080만원.. 사는 건 좀
오버일까요..? (풀옵)
월 1-2회 360km 정도
고속도로 얹고 매주 2-3회
출퇴근 6km 용도로 사용하려고
구매를 고민하고 있습니다..
전에 SUV / RV 고민한다고
글을 올렸었는데 아무래도 제
주제에 (오피스텔 월주차)
유지비도 만만치 않을 것 같고요..
전기차 중고에 2080만원 태우는건
좀 많이 오버일까요? ㅠ
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댓글 18
무쇠망치님의 댓글의 댓글
작성일
02.02 10:35
@떡구님님에게 답글
1. ETF? EPF배터리? 로 인한
전기차 지원금 감소..
2. 풀옵 구매시 지원금 포함
2천 후반대를 호가하는 가격..
이 두가지.때문에 고려중입니다.
토레스 EVX도 엄청 관심이
가긴 하는데 주머니 사정이
넉넉치 않아서요
전기차 지원금 감소..
2. 풀옵 구매시 지원금 포함
2천 후반대를 호가하는 가격..
이 두가지.때문에 고려중입니다.
토레스 EVX도 엄청 관심이
가긴 하는데 주머니 사정이
넉넉치 않아서요
떡구님님의 댓글의 댓글
작성일
02.02 11:04
@무쇠망치님에게 답글
풀옵이 2천후반이 될리가 없을텐데요..
그리고 만약 그렇다고 하더라도..
신차 컨디션의 중고차면 신차랑 거의 동일한 가격이라,
저 차량의 사고 이력이나 구매 방법같은걸 다시 확인해보셔야 될거 같습니다.
신차 풀옵이 2천 후반인데 멀쩡하고 하자 없는 만킬로 탄 풀옵 중고를 2천에 파는 경우는 없습니다.
그리고 만약 그렇다고 하더라도..
신차 컨디션의 중고차면 신차랑 거의 동일한 가격이라,
저 차량의 사고 이력이나 구매 방법같은걸 다시 확인해보셔야 될거 같습니다.
신차 풀옵이 2천 후반인데 멀쩡하고 하자 없는 만킬로 탄 풀옵 중고를 2천에 파는 경우는 없습니다.
이노님의 댓글
작성자
이노

작성일
02.02 10:47
전기포터 같이 휴게소 마다 충전 시킬수도 있어요
20프로전애 충전해야하니 완충 매번안하니 10프로 빼고
주행가능거리 × 0.7+ 느린 충전속도..
20프로전애 충전해야하니 완충 매번안하니 10프로 빼고
주행가능거리 × 0.7+ 느린 충전속도..
떡구님님의 댓글
작성자
떡구님

작성일
02.02 10:47
지난글을 보니 중고차로 고민하시는거 같은데
일단 명확하게 하고 가셔야 할 것 같습니다.
일단 차량을 잘 모르시는 상황이라면, 중고차는 절대로 말리고 싶습니다.
중고차는 보증기간 끝나서 감가가 많이 진행된 차량들 가져와서,
가벼운 경정비는 자가정비나 부품 사다가 공임나라 같은데서 해결하면서
금액적 이득을 볼 수 있을때 구입하는게 맞다고 봅니다.
그러려면 본인이 어느정도는 차량에 대한 지식이나 공부가 있어야 한다고 보고요.
본인이 어느정도 차량에 대한 공부할 의지가 있다고 하면 그때서야 접근하시거나..
그게 아니라면 차라리 신차를 뽑으세요.
일단 명확하게 하고 가셔야 할 것 같습니다.
일단 차량을 잘 모르시는 상황이라면, 중고차는 절대로 말리고 싶습니다.
중고차는 보증기간 끝나서 감가가 많이 진행된 차량들 가져와서,
가벼운 경정비는 자가정비나 부품 사다가 공임나라 같은데서 해결하면서
금액적 이득을 볼 수 있을때 구입하는게 맞다고 봅니다.
그러려면 본인이 어느정도는 차량에 대한 지식이나 공부가 있어야 한다고 보고요.
본인이 어느정도 차량에 대한 공부할 의지가 있다고 하면 그때서야 접근하시거나..
그게 아니라면 차라리 신차를 뽑으세요.
FlyCathay님의 댓글
작성자
FlyCathay

작성일
02.02 12:01
https://casper.hyundai.com/vehicles/car-list/promotion?exhbNo=E20250201&cmpid=hyundai-kr_search_naver:brand_dpurple:20250201&utm_source=naver-brands-sa-pc&utm_medium=cpm&utm_campaign=bsanaver-EV_pc_BSA-250201_EV2025보조금확정_315km-메인타이틀&NaPm=ct=m6n1az80|ci=0zu00032RTTBQt_z21nI|tr=brnd|hk=fa1888780debe69377959c449cf096cf45ee68b6|nacn=07LmBggAjUdZ
캐스퍼일렉 기본형 신차도 보조금 받고 하면 2200만원 정도부터 시작하는데 신차를 구입하시는게 좋을 것 같습니다.
캐스퍼일렉 기본형 신차도 보조금 받고 하면 2200만원 정도부터 시작하는데 신차를 구입하시는게 좋을 것 같습니다.
Ruan님의 댓글
작성자
Ruan

작성일
02.02 13:49
레이ev는 말씀하시는 300km 넘는 장거리용으로 사용하기에는 주행거리가 부족해요~ 윗분 댓글처럼 겨울에는 어마어마한 전비로 100km간다 생각해야 걱정없이 탈 수 있는 수준이구요.
트레콰르님의 댓글
작성자
트레콰르

작성일
02.02 16:55
저희 사무실에 제가 꼬셔서(?) 사신분 계신데
고속도로 태워서 잘 타고 다니십니다
일단 충전환경만 확실하시면 충분히 탈만합니다
물론 lfp라 초급속은 안되도 급속도 가능하니
편도 50키로 이상 장거리가 주가 아니고, 충전환경만 충분하면 저는 괜찮다고 봅니다
고속도로 태워서 잘 타고 다니십니다
일단 충전환경만 확실하시면 충분히 탈만합니다
물론 lfp라 초급속은 안되도 급속도 가능하니
편도 50키로 이상 장거리가 주가 아니고, 충전환경만 충분하면 저는 괜찮다고 봅니다
노브렌님의 댓글
작성자
노브렌

작성일
02.02 17:29
한파 오면 정말로 매일매일 충전하셔야할 수도 있어요
저희아파트에 레이ev가 두대 있는데 겨울철 되면 정말로 매일매일 충전합니다.
며칠동안 충전소를 점거하는게 아닐까싶을정도로요 ㅎㅎ
시내 단거리에 적합한 차라 고속도로 올리면 충전스트레스 좀 받으실거에요
저희아파트에 레이ev가 두대 있는데 겨울철 되면 정말로 매일매일 충전합니다.
며칠동안 충전소를 점거하는게 아닐까싶을정도로요 ㅎㅎ
시내 단거리에 적합한 차라 고속도로 올리면 충전스트레스 좀 받으실거에요
셀빅아이님의 댓글
작성자
셀빅아이

작성일
02.02 20:46
월 1~2회 360km 주행이라는 조건 때문에 캐스퍼EV로 가세요.
레이EV 겨울 접어들면 스트레스 엄청날껍니다. 특히 급속 충전이 프리컨디셔닝도 없어서 매우 느립니다.
레이EV 겨울 접어들면 스트레스 엄청날껍니다. 특히 급속 충전이 프리컨디셔닝도 없어서 매우 느립니다.
상암도시엔님의 댓글
작성자
상암도시엔

작성일
02.03 20:16
필요하면 사는거죠.
근데 예산이 적으면 무리해서 전기차 사지 말고 그냥 아반떼 1천만원짜리 중고 사서 굴리는게 낫습니다.
근데 예산이 적으면 무리해서 전기차 사지 말고 그냥 아반떼 1천만원짜리 중고 사서 굴리는게 낫습니다.
떡구님님의 댓글
굳이 중고차를 찾으시는 이유가 있나요?
저정도면 신차를 뽑는게 여러모로 나을텐데 말이죠
그리고 고속도로 올라갈거면 레이ev는 여러모로 말리고 싶습니다.
주행거리가 너무 짧아요