타입1보다 우월하니 당연합니다.
즉 타입1이란 괴상망측한 규격이 참... 깝깝하죠. 이렇게 큰 시장용 규격을 그런 저질 디자인을 했다는 것 자체가 이해 불가닙니다. 참으로 미국, 그리고 왜스러운 일입니다. 미국과 왜에서만 가능한 규격이죠.

실제적으로 미국은 테슬라 규격으로 되지 않았나요? 현기도 미국향은 테슬라규격으로 만들어 판다고 하고요.

관료나 전문가라는 자들이 역사에 남을 죄를 지은건데
부끄러움이 없는듯요.

제가 알기론 정확히는 분상(스플릿 훼이즈)입니다. 2phase라 쓰는 경우도 있더군요.
티어1 evse설치 매뉴얼에 분상관련 지시사항이 있습니다.
분상은 타입1에도 적용이 가능할겁니다.

단상3선식 말씀하시는건가요?
단상3선식은 180도 위상각을 가진 활선 2개와 중성선 하나가 한 셋트가 됩니다.
단상3선식에서 활선 1개와 중성선 1개를 쓰면 단상2선식이 되므로 CCS1으로 사용할 수 있게 됩니다. 단, 상 불평형은 고려해야 합니다.

CCS2는 120도 위상각을 가진 3상을 기반으로 하기 때문에 위상각 180도의 단상 3선식으로는 사용할 수 없습니다.
3상에서 2개 상만 어거지로 쓴다면 상 불평형때문에 계통측 소자 소손과 부하측 전력변환소자 소손이 발생할 수 있습니다.

Type1에서 활선2개(180도) 사용하면 안 되는지요? 제가 알기론 가능한데 정확하지 않습니다.
T2도 단상만 결선해서 사용 가능하며 분상(180도 활선2개)로도 아마 가능할겁니다.

EU도 분전이 낙후한 지역은 단상인입만 하니 OBC는 단상에도 대응하죠. 미국처럼 분상일 경우도 있겠구요. 물론 안 되는 모델이 있을수도 있겠습니다만...

2상에 대해선 전기지식이 짧아 모르는데 시간되실 때 한 번 알려주세요. 예전부터 궁금했습니다...[https://s3.damoang.net/data/editor/2502/comment_2965913947_pmkwWJ0N_d1180044f882511ad7188c3ca430e36b56ba1db3.jpg]
첨부는 2상(bifasica) 이라 써 있는 제원인데 이게 분상을 뜻하는 건지는 모르겠습니다.
400V 표기임을 볼 때 120도 3개 중 2개 상을 뜻하는것 같은데 전공이아니라 정확히 모르겠어요. 게다가16A 2PH에서 7kW기도 하니...
낮에 업무하다 댓글을 지금 봐서 댓글이 늦었습니다

단상 2선식은 활선, 중성선 이렇게만 인입할 수 있습니다.
우리나라는 이미 활선 전압이 220V이므로 어거지로 위상각 180도를 만들어(?) 활선 2개를 넣으면 440V가 됩니다.

미국처럼 상용전기 주 전압이 110V인 경우 220V를 만들기 위해 중성선을 활선의 역상(위상차 180도)으로 만들면
상간전압이 220V이 되므로 이걸 분상이라고 하지 3상에서 활선 2개만 쓰기는 어렵습니다. 상 불평형이 가장 큰 문제입니다.