기아 타스만 가격 공개됐네용. 3750만원부터 시작입니다.
던진도넛

Lv.1 던진도넛 (211.♡.45.229)

2025년 2월 12일 AM 09:27 · 수정됨(02. 13. 13:30)

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https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=41627


기아는 강인함을 강조하기 위해 타스만의 트림명을 '다이내믹', '어드벤처', '익스트림'으로 정했으며, 오프로드 주행에 특화된 'X-Pro' 모델을 별도로 운영한다. 가격은 다이내믹 3750만 원, 어드벤처 4110만 원, 익스트림 4490만 원이며, X-Pro는 5240만 원이다. 시작 가격 기준 KG모빌리티 렉스턴 스포츠(2952만 원)나 렉스턴 스포츠 칸(3172만 원)보다는 비싸지만, 쉐보레 콜로라도(7279만 원)보다는 훨씬 저렴하다.

그래도 KGM 입장에서는 숨통이 트이는 가격대일지도요 ㅇㅅㅇ

댓글 (19)

  • 떡구님 Lv.1

    25.02.12 · 61.♡.25.45

    기본 옵션차이도 좀 봐야 될겁니다.

    KGM이 워낙에 옵션에 박해서.. 옵션 좀 맞추면 가격대가 비슷해 질 수도 있어요 ㅎㅎ

    어짜피 저 차량이 봉고처럼 정말 화물차용이 아니고
    사실상 레저용 차량이니, 옵션 적어도 싼 가격이 마냥 수요가 있는 차량은 아니니까요
  • 먼곳으로 Lv.1

    25.02.12 · 106.♡.68.75

    가격 괜찮은데요?
  • lago

    lago Lv.1

    25.02.12 · 218.♡.32.8

    어차피 사골이 될테니... 지금이 가장 쌀 때겠지요?
  • 슬픈백야

    슬픈백야 Lv.1

    25.02.12 · 124.♡.74.112

    가격 자체는 괜찮은거 같습니다. 다만 차량 특성상 완전깡통을 내 줬으면 좋았을텐데 개인적으로는 아쉽습니다. 애프터마켓을 통해 튜닝하시려는 분들이 꽤 많을거 같은데 말입니다.
  • DdongleK

    DdongleK Lv.1

    25.02.12 · 125.♡.144.47

    렉스턴 밖에 없다가... 조금 비싸도 옵션이 하나 더생기면 좋죠
    3750만원 깡통에도 앵간한건 또 들어갈거고... 렉스턴도 비슷하게 맞추려면 가격 비슷해지겁니다,
  • 포도튀김 Lv.1

    25.02.12 · 211.♡.181.150

    콜로라도는 이제 진짜 살 사람만 사겠네요
  • M

    MSgt.Kim Lv.1 → 포도튀김

    25.02.12 · 180.♡.158.214

    수입차는 원래 살 사람만 샀죠... 포드도 비싸다지만 굳이 국산차랑 비교해서 살사람만 산다고 하진 않듯이...

    근데 콜로라도와 겨우 0.2리터 차이인데 마력과 토크차이가 좀 크네요ㄷㄷ
  • ninja7

    ninja7 Lv.1 → MSgt.Kim

    25.02.12 · 211.♡.163.13

    콜로라도 수요는 아마도 쓸만한 픽업의 몫이 클텐데...
    처음으로 쓸만한 픽업이 나왔다는 생각입니다
  • M

    MSgt.Kim Lv.1 → ninja7

    25.02.12 · 180.♡.158.214

    "살 사람만 산다"는 표현은 모든 차에 다 적용되기땜에, 굳이 특정 모델만 딱 찝어 말할 수가 없다는 뜻이었습니다.ㅎㅎ
    차 3대 사야 한다고 놀림받는 레인지로버도, 품질만큼 싸기만 했다는 북기은상 중국차도 평범한 현대기아도 쉐보레 조차도
    결국 모든 차는 살 사람들만 사는겁니다.ㅋㅋ 가격만 보고 덥석 안사도 되는걸 사는건 다이소 정도지...

    철수 직전에 진짜 떨이로 팔았던 닛산조차도 "안 살 사람도 사는 차"라고 하긴 힘든게, 아무리 싸도 자동차니까요;;;;
    아반떼를 천만원에 파는 상황이라고 차 안 살 사람이 사는 케이스가 과연 몇이나 될지.. (되팔이 제외)
    "안 살 사람도 사는 차"는 거의 없습니다. 가성비의 아반떼가 할인까지 한다고 차 안 살 사람이 차를 사진 않잖아요.ㅋㅋ

    =======================
    하지만 타스만이 괜찮은 이유는 바로 중간 선택지가 만들어졌기 떄문이라고 생각합니다.

    보통 화물운송은 1톤이나 중소기업 밴을 살테니 제외하고, 정말 "픽업"이 필요한 사람의 경우
    선택지가 "올드하면서 낮은 성능, 하지만 저렴한" 쌍용 아니면 "유지비와 차값이 엄청 비싼" 수입 밖에 없었던 상황에서
    괜찮은 품질의 적당한 가격의 픽업이 생긴거거든요.ㅎㅎ

    쌍용은 수입차랑 비교하면 아무래도 적재중량도 낮고 성능도 낮죠. 엔진도 아직은 디젤뿐이고...
    반대로 수입 픽업은 비싼 차값 뿐 아니라 유지비와 보험금도 수입인 만큼 비싸서 차값이 지금보다 더 싸도 부담되고...
    제 생각에 타스만으로 인해 타격을 받게 될 경쟁모델은 수입픽업이 아니라 압도적으로 쌍용 아닐까 싶네요.
  • 우리요다이티

    우리요다이티 Lv.1

    25.02.12 · 221.♡.191.31

    생각보다 겁나 싸네요;

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