차 리뷰는 진짜
무
무쇠망치 (183.♡.68.75)
2025년 2월 16일 PM 02:08 · 수정됨(02. 17. 08:12)
조회 2,575 공감 0
여기 저기 영상이나 글들을 찾아서 보면
극과 극을 달리는군요..
차량을 직접 몰아보기 전 까지는
분간하기 힘들 정도군요..
쿠팡처럼 리뷰 알바하듯
차량도 극단적인 자본으로
차가 좋은 차 인척,
또는
차가 나쁜 차 인척..
소비자를 혼동시키는 것 같습니다.
댓글 (11)
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BBursar
25.02.16 · 223.♡.52.208
- M
MSgt.Kim
25.02.16 · 180.♡.158.214
전 레니게이드도, 펠리세이드도. 뒷바퀴 들리는건 큰 문제라고 생각합니다. 근데 그럼에도 겁나 팔릴거라고도 생각합니다.
소비자가 멍청해서가 아니라 다른 차에게선 보기 힘든증상은 분명 좋은것이 아니고, 문제가 있다는걸 알지만
특정 조건에서 나타나는 문제를, 평상시 느낄수 있는 다른 장점과 가격이 상쇄하고도 남기 때문이라고 판단하니까요.
쉐보레 크루즈. 차 단단하고 잘 만든거 다 압니다. 독일 오펠에서 설계한 차체와 엔진으로 드라이빙이 재미있고 어쩌고 저쩌고...
현실은 미국에서도 쪽박찼죠. 특정 조건에서 느낄 수 있는 큰 장점도, 부족한 편의장비로 인해 평상시 느끼는 불편함과 가격이
그것을 상쇄해버렸기 때문입니다.
아마 저 문제가 미국이나 유럽 등 영향력이 센 국가에서 문제가 된다면 리콜명령 조치가 내려올겁니다.
하지만 제가 알기론 급제동시 뒷바퀴가 들리던 레니게이드, 급제동시 차축전체가 떨리던 닛산 알티마...모두 리콜은 없었던걸로 압니다.
문제긴 하지만 유의미한 문제를 발생시키지는 않고, 진짜 작정하고 급제동 하지 않는 이상 발현이 잘 안되기도 했구요.
그래서 펠리세이드의 가성비와 장점을 가진, 그런데 유사시 뒷바퀴가 안들리는 다른 선택지가 있다면 그걸 살지 몰라도
그런 선택지가 없거나, 그런 장점이 없어서 대체가 되지 않는다면 펠리세이드 사는거죠 뭐...
이걸 누가 설득하고, 속상해하고 할 필요가 없다고 생각합니다. 그랬으면 저를 포함해서 쉐보레 타는 사람들은 복장터져 죽죠.ㅋㅋ -
얼얼남인즐
25.02.16 · 106.♡.201.173
동감입니다.
크고 편의사항 많고 화려한 인테리어면 소비자들은 불만 없죠. 열에 아홉은 백프로 만족하며 사고 타고 할겁니다.
오히려 마켓팅에 도움이 되겠죠. - 꽈
꽈보
25.02.16 · 1.♡.242.223
i30(pd)를 타면서 현대의 주행안정성도 상당히 훌륭하구나 느껴왔었는데 솔직히 요즘 현대차들은 오히려 하체 세팅이 더 퇴보하는 것 같아 안타깝습니다.
이번에 차를 x3로 바꿨는데 구매 후보로 있던 gv70을 시승하고 크게 실망했거든요.
승차감이 좋아졌다고 유튜버들이 많이들 칭찬했는데 오히려 저는 롤링도 심하고 단단하기는 커녕 고속으로 갈수록 불안해지는 느낌이 싫어서 제외했습니다.
우리나라 소비자들이 침대마냥 출렁출렁한 승차감을 좋아하고 안정성에는 별로 관심없는 것 같아서 현대도 그에 맞춰서 차량 세팅을 하는 것 같습니다. 하체를 안정적으로 만드는 기술력은 분명 있다고 생각하는데 원가절감해야하고 비용대비 판매량을 못 늘릴거라 판단했나봐요.
다만 현대차는 제네시스까지 다 포함해서 직진 못하는 건(항상 한쪽으로 조금씩 차가 쳐지는) 기술력의 문제가 맞는 것 같습니다. bmw 타보기 전까진 당연히 핸들은 보타를 하는거고 도로 상태때문에 완전한 직진은 안 된다고 생각했는데 현대만 그런 것이었더라고요. -
이이타도리
→ 꽈보
25.02.16 · 211.♡.93.225
5N 셋팅한거 보면 몰라서 그렇게 한건 아니라고 봅니다.. 결국 기업은 매출과 이윤을 남겨야 하니까요 - P
porpoly
25.02.16 · 175.♡.145.87
그래서 차를 구입할땐 자기가 직접 시승해보는게 당연히 최고고 리뷰영상을 참고할때는 각 채널별로 성향에 따라서 보고 거를건 거르는게 맞습니다. 컴포트 노멀노멀한 주행만 하는 보통의 운전자들이라면 보통의 외관과 스위치조작성 인테리어나 차선 잘물고 가는지 등등을 주로 리뷰하는 보통의 흔한 리뷰를 보면 되고 탄탄한 승차감과 조금이라도 더 스포츠성을 중요시한다면 오토뷰를 비롯한 몇몇 특화된 채널을 보면 되죠. 그래서 저는 관심있는 차가 출시되면 익스테리어 리뷰를 잘하는 채널과 기본기 점검을 잘하는 채널을 구분하고 따로 봅니다. -
겹겹살이
25.02.16 · 223.♡.200.140
https://youtu.be/faw_C9gHySg
자칭 자동차 기자라는 분들의 의견도 이리 다른데 조회수가 곧 돈인 유튜버 리뷰야뭐.. 본인이 신뢰하는건 문제없는데 그걸 마치 진리인양 다른 사람의 의견은 무시하는 행태는 지양해야죠. -
리리릿
25.02.16 · 121.♡.127.31
리뷰는 참고 사항에 불과하고, 걍 내 만족이 제일 중요한건데요.
그런걸 극단적으로 이야기하는 사람들이 문제죠. 특히 인터넷에서 더 심해요. -
타타오름달열여드레
25.02.16 · 116.♡.174.168
어느샌가부터는 자동차리뷰가 목적이라기보다는 조회수 뽑아먹기가 더큰 목적이 된것같아서 자동차채널 리뷰들은 크게 신경 안씁니다. 걍 재미로만 보네요 특히 잘나가는 채널들조차도 이슈화가 목적으로 보이니 ... - 레
레인슽릿
25.02.16 · 121.♡.171.174
유튜브의 정보는 모두 “참고” 만 해야합니다.
안그런 분들도 있겠지만 결국 유튜브 운영에서 조회수 = 성공 및 수익창출 이기 때문에 자극적으로 갈 수 밖에 없죠.
남의 정보는 참고로 받아들이고 내가 직접 경험해보는게 가장 중요하다고 생각됩니다.
물론 내가 좋아하는 유튜버를 믿는 편이 강하지만, 현명한 사람이라면 100% 믿진 않죠..
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구입하지 않는 이상 (혹은 내차처럼 관리하는 위치에 있지 않는 이상) 어려우니 그냥 기도하면서 사야죠.