오토뷰는 요즘 더욱 비꼬는 느낌이네요
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작성일
2024.04.25 12:01
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예전 다른 현기차 리뷰때도 좋다고는 말하는데 이상하게 비꼬는 느낌이었는데요.
최근 올라온 레이EV도 좀 그렇네요.
엄청 좋다고 하면서, 조금만 다듬으면 제네시스급보다도 좋겠다고 하는거에 그렇게 느꼈습니다.
차가 좋아진거는 칭찬해야겠는데, 그냥은 안해주겠다.. 이런 느낌이었습니다.
댓글 20
리릿님의 댓글
모카는 더 심해요. 모트라인도 그렇고...
뭐 오토기어는 유명하고요.
심지어 요샌 미디어오토도 그러더라고요.
채널들이 살아 남는 방법 아닐까 싶습니다.
고정 시청자 확보하는 수단일까요.
그래서 요샌 해외리뷰 더 자주 보게되는 것 같습니다.
뭐 오토기어는 유명하고요.
심지어 요샌 미디어오토도 그러더라고요.
채널들이 살아 남는 방법 아닐까 싶습니다.
고정 시청자 확보하는 수단일까요.
그래서 요샌 해외리뷰 더 자주 보게되는 것 같습니다.
아이오닉님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
맞아요. 김한용씨는 매번 슈퍼카나 초고가차랑 비교하면서 농담식으로 얘기하는데 재미도 없고 비꼴려고 하는건지..매번 그러더라구요.
djjayp님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
모트라인이나 모카는 뭐 그러려니 합니다 ㅋ
오토뷰는 뭔가.. 차 자체 리뷰하는 형식이라던지 분위기 같은게 좀 더 전문적인 느낌이 나는데 뜬금없이 저런 비꼬기가 들어가서 좀 더 눈에 띄는거 같아요.
오토뷰는 뭔가.. 차 자체 리뷰하는 형식이라던지 분위기 같은게 좀 더 전문적인 느낌이 나는데 뜬금없이 저런 비꼬기가 들어가서 좀 더 눈에 띄는거 같아요.
정중동님의 댓글
칭찬많이 하면 돈받아 먹거나 협찬 받아서 저런다고 안티들한테 욕먹고, 빡세게 까면 또 팬보이들이 가만 있지 않다 보니 이게 도대체 그래서 좋다는건지 안좋다는건지 애매모호하게 하는게 아닐까요?
그래서 저는 디자인이나 기능, 스펙 같은 객관화 될수 있는 정보 위주들만 참고 하게 되더라구요.
그래서 저는 디자인이나 기능, 스펙 같은 객관화 될수 있는 정보 위주들만 참고 하게 되더라구요.
휘소님의 댓글의 댓글
@정중동님에게 답글
필요한 정보만 본인이 해석하는게 맞다고 봅니다. 차던 폰이든 집이든 어떤 콘텐츠던지요.
말들이 많으나 오토뷰 만큼 객관적 정량 지표 보여주면서 하는 곳이 없어요...
오토뷰에서 광고 받아가지고 홍보하는 포텐자 RE004를 보고,
RE004가 최강! 이러면 곧이 곧대로 받아들여서
겨울철에 끼고 다니고... 그러진 않겠죠 ㄷㄷㄷㄷ
말들이 많으나 오토뷰 만큼 객관적 정량 지표 보여주면서 하는 곳이 없어요...
오토뷰에서 광고 받아가지고 홍보하는 포텐자 RE004를 보고,
RE004가 최강! 이러면 곧이 곧대로 받아들여서
겨울철에 끼고 다니고... 그러진 않겠죠 ㄷㄷㄷㄷ
djjayp님의 댓글의 댓글
@휘소님에게 답글
그쵸. 필요한 정보만 취사선택하고 모든 유튜버들 내용은 비판적으로 들어야 되는게 맞습니다.
저도 그래서 오토기어, 모카, 모트라인, 오토뷰, 미디어오토 등 다 보긴 하지만 100% 신뢰하진 않아요.
오토뷰는 특히 트렁크 공간이라던지 이런 수치를 재서 보여주는게 좋았었는데 김선웅기자가 나간 이후로는 잘 안하는것 같아서 좀 아쉬워요.
저도 그래서 오토기어, 모카, 모트라인, 오토뷰, 미디어오토 등 다 보긴 하지만 100% 신뢰하진 않아요.
오토뷰는 특히 트렁크 공간이라던지 이런 수치를 재서 보여주는게 좋았었는데 김선웅기자가 나간 이후로는 잘 안하는것 같아서 좀 아쉬워요.
djjayp님의 댓글의 댓글
@정중동님에게 답글
현빠(?)들에게 욕을 많이 먹었던거 같은데.. 특히 GV60관련이요.
그때부터인가, 대놓고 나쁘다고 하지 않고 현기차는 표면적으로는 리뷰평가가 좋았던거 같아요.
대신 중간중간 들어간 그런게 너무 확 튀어서요..
김기태 기자가 좀 진지한 느낌이어서 그런지 이게 그냥 농담인지 돌려까기인지 구분이 잘 안되요 ㅋ
그때부터인가, 대놓고 나쁘다고 하지 않고 현기차는 표면적으로는 리뷰평가가 좋았던거 같아요.
대신 중간중간 들어간 그런게 너무 확 튀어서요..
김기태 기자가 좀 진지한 느낌이어서 그런지 이게 그냥 농담인지 돌려까기인지 구분이 잘 안되요 ㅋ
nosocomialis님의 댓글
자동차 유튜버는 채널별로 필요한것만 걸러들으면 됩니다.............. 온갖 최신 잡지식관련해서는 ㅁㅋ 테크관련해서는 ㅇㅌㄱㅇ 자동차ㅁㅅ...... 시승기관련해서는 한상ㄱ, ㅇㅌㅂ 디자인측면에서는 ㅁㄷㅇㅇㅌ........B급갬성은 ㅁㅌㄹㅇ, ㄴㅂㅅ............등등등
BLMN님의 댓글
좋다는건지 안좋다는건지 보는 사람이 판단하는거죠 ㅎ
근데 칭찬 일색일 필요는 없다고 봅니다
2억짜리를 사도 아쉬운건 있을 수 있잖아요
근데 칭찬 일색일 필요는 없다고 봅니다
2억짜리를 사도 아쉬운건 있을 수 있잖아요
djjayp님의 댓글의 댓글
@BLMN님에게 답글
칭찬일색인 리뷰는 저도 정말 별로입니다.
소비자로써 뭐가 단점인지 알수가 없어요.
근데 단점을 말하더라도 모터리언이나 잇섭(?)같이 그냥 말하면 좋은데.. 오토뷰는 이게 그냥 농담인지 실제 단점이라서 돌려까기인지 조금 애매할때가 있더라구요.
소비자로써 뭐가 단점인지 알수가 없어요.
근데 단점을 말하더라도 모터리언이나 잇섭(?)같이 그냥 말하면 좋은데.. 오토뷰는 이게 그냥 농담인지 실제 단점이라서 돌려까기인지 조금 애매할때가 있더라구요.
BLMN님의 댓글의 댓글
@djjayp님에게 답글
또 그 업계 전직자고 앞으로 리뷰로 계속 돈 벌기도 해야하고.. 복잡한 관계인거 같아요 ㅎㅎ
리스폰스님의 댓글
좋은건 좋다 하면 되는대 유독 현기차에는 안그러죠 제동성능만 봐도 일관성이 없고 그나마 본인 주관이 들어가지 않는 기계적 수치들은 모든 리뷰어들 통틀어 최고 이긴 합니다 가장 기분나쁘게 하는건 소비자들이 바보도 아니고 다 나름에 이유과 취향에 맞게 차를 사는건대 그런거까지 비꼬아서 평가해버리는거죠
다시머리에꽃을님의 댓글