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올해 1월 국내에 상륙한 비야디(BYD)가 국내 택시조합과 차량 공급을 논의한 것으로 확인됐다. 그간 집중해왔던 기업과 소비자간거래(B2C)뿐 아니라 기업간거래(B2B)에서 활로를 넓혀 국내 시장에서 저변을 넓히겠다는 전략이다.

18일 자동차 업계에 따르면 BYD는 최근 수도권의 한 택시조합과 만나 차량 공급에 대한 다양한 방안을 검토했다. BYD는 1월 브랜드 출범 이후 한 달여간 B2B 전략에 대한 구체적인 계획을 밝히지는 않았다. 그런데 출범 한 달 만에 택시조합에 차량을 대규모로 공급하기 위한 논의에 착수한 것이다. BYD 핵심 관계자는 “최근 택시조합과 한 차례 미팅을 가지고 공급에 대한 논의를 가졌다”며 “택시조합이 먼저 만남을 요청하면서 성사된 자리”라고 설명했다.

업계에 따르면 BYD와 택시조합은 협상 테이블에서 차량을 공급하기 위한 구체적인 방안들을 검토했다. 법인이나 개인이 택시로 이용할 차량을 구매했던 기존 방식에서 벗어나 BYD가 택시조합에 차량을 리스해주는 방안도 논의된 것으로 알려졌다. 3000만~4000만 원을 호가하는 전기차 구입 부담을 줄이겠다는 취지다. 기존 방식대로 차량을 판매하는 경우에도 시장가보다 할인된 가격으로 차량 거래가 이뤄질 것으로 보인다. 다만 BYD 측은 “아직 확정된 사항은 없다”고 설명했다.

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기사대로 리스 형태로 진출한다면 택시로 꽤 많이 보게 될지도 모르곘네욤