1. 핸들을 같은 속도로 같은 각도만큼 돌린다. (예: 0.5초 내에 180도 회전)

2. 앞바퀴를 같은 속도로 같은 각도만큼 돌린다. (예: 0.5초 내에 10도 회전) - 차마다 핸들 돌리는 각도와 앞바퀴가 돌아가는 각도의 비율이 다르죠.

3. 차량을 같은 속도로 같은 각도만큼 돌린다. (예: 0.5초 내에 20도 회전) - 앞바퀴가 같은 각도로 돌아갔다고 해도 휠베이스도 다르고, 언더, 오버스티어도 발생하죠.

4. 차량을 같은 속도로 같은 거리만큼 옆으로 이동시킨다. (예: 1초 내에 옆으로 3m 이동) - 각도가 동일해도 속도의 변화가 생기죠. 후륜조향 되는 차도 있고요.

...

그리고 평가 지표를 어떻게 잡을지도 굉장히 다양한 방법이 존재하고요.

결국 리뷰는 어느 정도 주관적일 수밖에 없는 것이라 봅니다.