저도 이 영상 봤을 때 고령 + 브레이크 밟을 타이밍에 급발진 시작 + 브레이크등이 안들어옴. 이 신경 쓰이더라고요.

어떤 부분이 답답 하단 뜻인지 모르겠습니다
차량 결함이 답답 한건지 딱딱해도 브레이크를 못 밟은게 답답한지요?

브레이크는 물리적인 장치라서 전자적으로 오류가 난다고 하더라도 돌덩이 처럼 변하지 않거든요.
그러니 만약에 돌덩이 처럼 변했다면, 기계적으로 유압라인에 고장이 난거에요.
마치 유리창이 파손되서 금 때문에 전방이 잘 안보이게 된 것처럼요.

유리창이 파손되어 금이 간게, 갑자기 투명한 유리로 변하지 않는 것처럼,
브레이크 유압라인에 문제가 생겼다면, 그 고장은 사고후에도 고장 상태로 남아 있어야죠.

상식적이지 않은 주장이라 답답한 것 같네요. 브레이크가 일시적으로 기능을 상실하고, 이를 나중에 재현하거나 사고 조사에서 확인이 안될수는 없습니다. 브레이크는 소프트웨어가 아니라 하드웨어거든요.
브레이크 액이 끓어서 베이퍼락이었다면 (애초에 이런건 서킷주행이나 대관령 엔진브레이크 안 쓰고 풋브레이크만 밟으면서 내려올때만 발생하는 극한주행 상황이지만) 나중에 흔적이 없을 수가 없구요,
브레이크선이 끊어졌다면 이게 갑자기 봉합될수가 없고,
브레이크 페달이 부러졌다면 역시 봉합될수가 없죠...

사고 상황 당시에만 갑자기 브레이크가 기능을 상실하고, 나중에 조사했을때 디스크, 패드 모두 멀쩡하고 브레이크라인, 모든 부분이 정상인데 그때는 맹세코 기능을 상실했다..라면 이건 그냥 지구 평평론이랑 전혀 다를바가 없습니다.

소프트웨어는 로그가 정확하게 남지 않으면, 그리고 로그가 남는다해도 로그를 못 믿을 경우도 있고, 무엇보다 모든 기능 동작이 미스테리박스 안에서 이루어지고 기능 자체가 그 순간이 지나가면 휘발성이다보니 별별 음모론이 다 나올수 있겠죠.

그런데 브레이크는 순수 하드웨어.. 즉, 인간이 눈으로 관찰할 수 있는 부분이라, 새로운 물리법칙 - 가령, 패드가 정확히 275도의 온도에서 기압 1.1bar에서 3초 이상 머물렀을 때, 갑자기 3차원을 벗어나 외계 차원으로 순간이동하여 사라지므로 브레이크 기능이 완전히 상실되었다가, 본체가 사고가 나서 물리적 충격을 받을 경우 외계 차원에서 현실 차원으로 다시 순간이동하는 초끈이론 어쩌구 저쩌구- 를 발견하여 증명할 수 있는게 아니라면... 차를 못세운거면 그냥 안 밟은거죠. 진공배력이 좀 빠져서 딱딱해졌다하더라도 일반적인 운전자라면 그걸 밟을 수 있어야 합니다. 노약자라 못 밟겠으면.. 운전면허 회수해야죠.

??
차가 문제라 급발진인지 아닌지는 우리가 알수가 없습니다. 또 저분이 죽을힘을 다해서 답력걸린 브래이크를 풀었는지도 알수없구요.
그런데 인터뷰 중에 돌덩이처럼 안밟혔다는부분은 일반적인 상황에서도 있는상황이구요.
저사람은 저 부분을 몰랐던것이고 어떻게해야 풀리는지도 몰랐기때문에 브레이크 이상을 급발진과 함께 주장을 하는 겁니다.
결과적으로 차를 세우는 방법이였던 브래이크를 안밟은게 아니라 못밟은것이죠.

그게.. 딱딱해진 브레이크가 사고후 아무이상이 없을 가능성이 매우 낮기에..
악셀을 브레이크로 착각하고 딱딱하게 느껴졌을 가능성이 훨씬 높아 보입니다.
말씀하신데로 진실로 브레이크에 물리적 고장이 오면 사고 후에도 관찰될테니까요