코나는 e gmp가 아니라 그런가요. 그래도 400v 차량들은 불량은 거의 없는거 같더군요.

카페글 기준 400v 시스템 코나니로ev3 통틀어서 LDC관련 열건도 안넘을겁니다 판매량도 낮지만 거의없다는게 중론입니다

400v차량은 iccu결함이 없는게 맞습니다.
디올뉴니로, 디올뉴코나 전부 결함이 없죠.
그 이후 차량들 다 포함해도 주행중 LDC가 펑! 터지는 결함은 없습니다.

근데 ev3에서는 출시되자마자 완속충전불가 결함이 있었고,
LDC결함으로 보이는 사례들도 있었으나 냉각수 부족, 접지볼트결합 불량(차를 어떻게 만든건지)등이 원인이였고 결국 LDC 결함은 없었습니다.

그래서 저는 400v에서 발견된 OBC결함들도 800v와 같은 고쳐지지 않는 고질병이 아닌, 차량완성도 품질 문제라고 봅니다. 그래서 ev3도 출시 직후와 지금 비교하면 결함 빈도가 줄어들고 있기도 하고요.

그리고 코나는 동 출시된 싼타페, 그랜저가 수차례 리콜 할 때 코나는 2건(그것도 전부 OTA)인가 밖에 없었죠.
현대의 실수라고 할 만큼 잘 만든 차량입니다. 참 만족스러워요.

현대 전기차는 400v가 현재는 답이군요
충전좀 느린게 고장나는거보다야..

E-GMP가 아니니까요.
지금 터지는 ICCU랑 부품이 달라요.

와이프 차가 디올뉴로 EV인데 완속충전이 일정량 이상 하면 차단되는 이슈가 있긴합니다.

이번에 오토큐가서 소프트웨어 업데이트 받아왔는데 어떨지 지켜봐야 겠네요.

[https://s3.damoang.net/data/editor/2502/comment_1785106004_5gHJYXmu_49954f5e7582262033251d67b73a5a29d64d05b4.jpg]

저번에 다른 분이 분석하신 800v 차량 문제 같아요.