BYD 본사에 최대 1000kW급 초급속 충전기가 시범운영을 시작하면서, BYD의 다음 전기차 플랫폼이 1000V 기반 시스템이 될 것이라는 얘기가 나오고 있는듯 합니다.

BYD는 작년 씨라이언 7에 탑재된 e-3.0 EVO 플랫폼에 800V 고전압 아키텍쳐를 처음 도입했는데요, 그 후 차세대 플랫폼에 보다 향상된 고전압 아키텍쳐를 적용할 것이라는 전망이 있었습니다.

BYD는 다른 중국 내 전기차 업체들과 달리 자체 급속충전소를 거의 구축하지 않아, 구매자들이 (더 비싼 가격을 내고) 타 브랜드의 충전소를 이용하는 경우가 많았는데, 갑자기 1000kW급 충전기를 테스트하는 것이 상당히 의미심장하게 받아들여지는 것 같습니다.

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