떡구님 (61.♡.25.45)
2025년 2월 24일 PM 02:11 · 수정됨(02. 25. 09:44)
이게 한국에 들어올 버전인지는 확실하지 않습니다만,
독일에서 판매하는 사양은 이렇습니다.
대충
전장 : 4830mm
전폭 : 1925mm
전고 : 1620mm
휠베이스 : 2930mm
Comfort : 후륜 / 82.5kWh lfp 배터리
Design AWD : AWD / 82.5kWh lfp 배터리
Excellence AWD : AWD /91.3Wh lfp 배터리
제원표를 보면 아시겠지만
트림 구성상 상위버전과의 차이가
휠 / 타이어 / 시트 가죽재질 / hud 유무
정도밖엔 차이가 없습니다.
나머지는 옵션 구성상의 차이가 없습니다.
제일 깡통 트림인 Comfort만 해도
19인치 휠타이어에 인조가죽시트에 hud없는거 말고는
나머지 안전 / 편의 옵션에서 상위 트림과 차이가 없어요.
이게 지금 출시 예상가가 4450만원이니까..
보조금 2~300 언저리 받고 나면
싼타페 쏘렌토 중옵급 가격이 됩니다.
실제 사이즈도 전고를 제외하면 싼타페 쏘렌토 비슷한 급이라..
(특히 휠베이스는 싼타페보다 115mm나 깁니다)
아토3랑 다르게 실내 구성도 고급져서,
일단 나오면 한국에서도 정말 어느정도 수요가 있을거라 예상됩니다.
댓글 (15)
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핑핑크망치
25.02.24 · 14.♡.240.210
저는 BYD, ZEEKR 브랜드가 현기 파이를 어느 정도 가져갈 것으로 생각합니다. - 떡
떡구님
→ 핑크망치 작성자 25.02.24 · 61.♡.25.45
지커가 올해 출시가 힘들다고 해서.. 내년에 봐야 할거 같습니다.
지커 믹스는 진짜 땡기긴 하던데 말이죠 -
얼얼남인즐
→ 떡구님 25.02.24 · 211.♡.131.158
믹스 좀 들여오면 좋겠어요. -
시시코
25.02.24 · 14.♡.1.228
싼타페, 쏘렌토보단 투싼, 스포티지랑 경쟁하지 않을까요?
6,7인승을 커버하거나, 트렁크가 엄청나게 넓어야 싼타페 쏘렌토랑 비교 가능하다고 봅니다.
제원으로 표기된 용량은 투싼, 스포티지보다 트렁크가 작네요. - 떡
떡구님
→ 시코 작성자 25.02.24 · 61.♡.25.45
아닙니다... 실제 싼타페 쏘렌토 판매량 통계보면
5인승 판매량이 전체의 70%정도 됩니다.
실제로 6인승 7인승 선택하는 사람들이 별로 없어요 - 시
시코
→ 떡구님 25.02.24 · 14.♡.1.228
mq4 쏘렌토 페리 전 모델 22년 기준으로 5인승 판매량이 58%으로 6,7인승의 선택비율은 점점 높아지는 추세입니다.
지금은 더 커서 3열이 점점 더 쓸만해지고, 3열하고도 트렁크도 점점 커지고 (차값도 커지고) 있죠. - 다
다시머리에꽃을
25.02.24 · 106.♡.194.31
정말 4,450 으로 나오면 꽤 파장이 있을거 같습니다 - 떡
떡구님
→ 다시머리에꽃을 작성자 25.02.24 · 61.♡.25.45
맞습니다.
개인적으로 지금 국내에서 파는 자동차 중에서
제일 가성비 있다고 보는게 싼타페 하이브리드 5인승 깡통에 빌트인캠2 옵션인데...
이게 4천 만원 이거든요.
거기서 2~300 더 들이면 안전 편의 옵션이 더 들어가는 전기차라는 거니까
가성비는 충분합니다. -
잔잔디
25.02.24 · 223.♡.147.76
아토3 보조금 확정안하고 질질 끌고 있어서 차가 안나옵니다 ㅡㅡ - 떡
떡구님
→ 잔디 작성자 25.02.24 · 61.♡.25.45
무슨 연유인지 환경부에서 보조금 인증이 늦어진다고 하더라고요.
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