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굴러간당

전륜과 후륜 주행으로 구별 가능한가요?

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노정민 175.♡.54.119
2024.04.26 08:48
1,051
29
0

차를 이것 저것 타보고있는데

차이를 느껴보려고 저는 도저히 모르겠네요...

브랜드 모르상태로 탄다면 다 거기서 거기같은데

가속시나 선회시가 다른걸까요?

느껴보신분 앙선배님들 전륜과 후륜은 어떤 느낌의 차이인건가요?

댓글 29
배고파랑 (59.♡.94.124)
04.26 08:57
뒷바퀴가 털릴때 아 후륜이구나 라고 느낍니다...
Nyaham (118.♡.162.73)
04.26 09:10
가장 쉽게 느낄 수 있는게 지하주차장등 비오는날 우레탄 깔린곳 들어가면
저속이라도 전륜은 이상없이 잘 가는데 후륜은 미끄러집니다.
조향축과 동력축이 다르다보니 생기는 현상입니다.

일반 주행적인 상황이면 크게 다르진 않겠지만,
고속 선회등을 한다면 느껴질겁니다.
기름먹는하마 (211.♡.181.238)
04.26 09:18
선회하다 탈출시 스티어링 풀면서 가속하거나 정차시 풀악셀 출발해보면 확연히 다른데 살살 타면 큰 차이 안나죠
매니악맨션 (112.♡.187.35)
04.26 09:59
후륜은 조향을 크게 한 상태에서 브레이크 풀어서는 안나갑니다. 엑셀좀 밟아야 나갑니다.
전륜은 잘가죠~
쪽빛아람 (14.♡.95.142)
04.26 10:05
일반적인 상황에서 그걸 느끼기 쉽지 않게 하는게 양산차 회사의 기술력이 아닐까 합니다.

선회와 가속을 같이 하는 상황에서 가장 쉽게 느낄 수 있는데,
레이싱을 할게 아니라면 일반적인 운전은 선회와 가감속을 같이 하지 않는게 안전한 운전이라고 생각해서,
그걸 느끼지 않는게 도로에서 가장 운전을 잘 하는 사람이 아닐까 싶기도 하구요.
나무공원 (106.♡.72.156)
04.26 10:37
한계 한참 아래의 평온한 주행으로는 알기 쉽지 않죠.
조금이라도 미끄러운 노면에서 코너링 시 악셀링 하면 처절하게 느껴집니다 ㅎㅎ
SprotbackLover (59.♡.60.139)
04.26 11:49
4륜만 타와서 잘 모르는데 화물차 후륜이랑 은 비교 됩니다.
유턴할때 나 램프구간에서 제 차는 웅웅웅 거려요 ㅋ
화물차는 그런것 없구요.
Scat (61.♡.158.65)
04.26 13:39
후륜은 가속할때 뒤에서 밀기 때문에 앞이 들리는 느낌이 나고
전륜은 아무 느낌 없거나 뒤가 가라앉는 느낌이 나요
쏘울 (106.♡.238.178)
04.26 17:43
@Scat님에게 답글 전륜도 가속하면 하중이 뒤에 실려요....

하중이 뒤에 실린다 ( = 앞이 들린다 = 뒤가 가라앉는다)
Scat (175.♡.32.46)
04.26 19:22
@쏘울님에게 답글 아뇨
전륜은 앞에서 끌기 때문에 관성에 의해 뒤가 가라앉기만 하고
후륜은 뒤에서 밀기 때문에 뒤가 가라앉는건 동일하고 앞이 들립니다
후륜 타보고 악셀 밟아 보시면 알아요
달려야하니 (39.♡.234.156)
04.27 00:01
@Scat님에게 답글 정도의 차이는 있지만 전륜구동 차량도 가속하면 앞이 들리는데요
그걸 운전하면서 느낄정도면 대단 하십니다
djjayp (172.♡.164.76)
04.27 12:45
@Scat님에게 답글 예전에 임팔라 8기통 1주일정도 타본적이 있는데요.
출발할때 악셀밟으면 앞이 들립니다.
전륜인데 힘은 쎄고 서스도 출렁출렁이라 앞이 꽤 많이 들려요.
브레이크 밟으면 앞이 많이 내려가구요...
보닛이 출렁출렁해서 보트탄것 같았어요.
Scat (175.♡.32.46)
04.27 22:56
@djjayp님에게 답글 전륜은 후륜보다 앞이 무게가 많이 나가기 때문에 브레이킹할때 당연히 더 많이 내려가요
세르마일라 (223.♡.252.249)
04.27 21:31
@Scat님에게 답글 전륜도 앞 들립니다 ㅎㅎㅎ
Scat (175.♡.32.46)
04.27 22:55
@세르마일라님에게 답글 뒤가 내려가면 앞이 들리는것처럼 느껴질 수 있어요
전륜이 앞이 들린다는건 앞바퀴가 접지력이 낮아지는거라 휠스핀 매우 많이 나타나야합니다.
세르마일라 (223.♡.252.249)
04.28 14:29
@Scat님에게 답글 그냥 전륜차 급출발하는거 밖에서 보세요

앞 들립니다

뒤쪽이 눌리는 건 가속 시 차량의 하중이 리어로 이동해서이고, 하중이 빠지는 프론트는 들릴 수밖에 없습니다

상식적으로 다운포스가 생기는 것도 아닌데 뒤쪽만 눌리는게 말이 되나요?
Scat (175.♡.32.46)
04.28 21:03
@Scat님에게 답글 그게 시소인거죠. 뒤가 내려가면 기울기에 의해 앞이 들리는것처럼 보일 수 있어요
그리고 단어에 먼가 오해가 있을 수 있는데, 후륜에 비하면 앞이 들리는게 매우 미비한게 맞을것 같네요.
예를 들면 오토바이는 스로틀 당기면 앞바퀴가 매우 쉽게 들리며 윌리가 됩니다.
후륜 특성이에요
세르마일라 (61.♡.4.155)
04.30 18:02
@Scat님에게 답글 하중 이동에 대한 개념부터 공부하고 오셔야 할 것 같네요 ㅎㅎㅎ
Scat (61.♡.158.65)
04.30 18:19
@Scat님에게 답글 전륜이 후륜보다 앞이 더 들린다고 생각한다면 더 이상 대화할 필요가 없네요 ㅎㅎㅎ
세르마일라 (61.♡.4.155)
05.01 13:01
@Scat님에게 답글 전륜이 후륜보다 앞이 더 들린다는 내용이 어딨나요?ㅋㅋㅋ

애초에 Scat님이 전륜구동은 후륜이 가라앉기만 한다는 말도 안되는 주장을 한건 기억이 안 나시나봐요 ㅎ

님이 작성한 댓글이나 순서대로 읽어보세요

말이 점점 바뀌고 얼마나 앞뒤가 안 맞는지 ㅋㅋㅋ
Scat (14.♡.91.140)
05.01 14:55
@Scat님에게 답글 미비하게 들리는.. 후륜에 비하면 들리지도 않는거죠
관성에 의해 좌우 전후 이동은 전륜의 특성이 아니라 만물 법칙이에요
후륜도 관성을 받으면서도 구동 특성상 앞을 더 들어요
애초에 글 주제부터 전륜이 들리냐 안들리냐가 아니에요 후륜과의 전륜 차이가 머냐이지
글 순서를 잘 보세요 ㅋㅋㅋ
세르마일라 (61.♡.4.155)
05.01 23:03
@Scat님에게 답글 '전륜은 아무 느낌 없거나 뒤가 가라앉는 느낌이 나요'
'전륜은 앞에서 끌기 때문에 관성에 의해 뒤가 가라앉기만 하고'

님이 시작한 댓글입니다
본인이 쓴 건데도 기억이 안 나는가봐요 ㅋ

처음에는 전륜은 앞이 안 들린다고 주장했는데 어느 순간 말이 바뀌네요?
말도 안되는 내용을 주장하다 틀린 걸 알았으면 바로 정정을 해야지, 끝까지 인정 안 하고 우기기나 하고ㅋㅋ

좀 더 성숙해지셔야겠네요

뭐, 끝까지 인정 못하고 그러면 흔한 어그로에서 못 벗어나겠지만요

그래도 이번에 하중이동이란 단어는 배우셔서 다행입니다 ㅋ
가서 공부나 더 하고 오시죠
Scat (61.♡.158.65)
05.02 07:20
@Scat님에게 답글 에휴
역시 이해가 안되면 말이 안통하죠 ㅋㅋ

관성이 전륜 후륜 모두에게 적용되는데
(관성에 의해 하중이동 되는것도 자꾸 하중이동이라 하지 않나 ㅋ  공부 좀 하세요)

그리고 그걸 전륜과 후륜 차이에 언급을 하는것 자체가 주제를 벗어나고 시야가 좁은 거죠
구동 차이 없이 같은 속도와 가속력 무게, 관성만 보면 전륜 후륜 똑같아요
그걸 후륜의 차이를 말함에 있어서 관성을 일부러 제외한건데 그걸 이해 못하고

전륜은 앞이 안들린다고 이해하며 좁은 시야로 주장만 해대니

이러니 논의할때 주제를 벗어나 삼천포로 빠지게 하는 사람들이 있죠 ㅋㅋ
쏘울 (106.♡.238.178)
04.26 17:44
@Scat님에게 답글 동력이 걸리는 위치가 내가 앉은 기점에서 앞이냐 뒤냐 그 차이죠.
no_profile bugfree (211.♡.200.3)
04.26 16:26
유턴 할때 조금 이상하다 느낀거 외엔 모르겠더라구요
리릿 (222.♡.195.251)
04.26 21:58
시내주행 환경에서 평범하게 운전하면 구분 안돼요.
상암도시엔 (39.♡.46.248)
04.27 18:03
평소엔 잘 모르는데 ic 같은데서 조금만 속도를 높이면 전륜은 언더 스티어가 나서 밖으로 밀리는 느낌이 나고, 후륜은 오버 스티어가 나서 라인이 이쁘게 그려지는게 느낌이 참 좋더군요
깜딩이 (14.♡.62.104)
04.27 23:59
스크럽반경에 따라서 끌려가는바퀴  밀리는 바퀴  토우가 달라지게되는데
비머 엠클래스 챔프 출신 스승님말로는 그냥 직진만해도 ff fr 구분 된다고합니다.
저는 못합니다.
김진욱 (125.♡.82.86)
04.29 00:47
전륜구동 경차/소형차에서도 빠르게 속도를 올리면 토크스티어는 늘 느껴집니다. 그 외엔 잘 모르겠네요.