아이오닉9 vs EV9 주행거리
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djjayp
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아이오닉9의 주행가능거리를 보고, 우와 EV9보다 훨씬 멀리가네.. 했었는데요.
아이오닉9과 EV9 둘 중 하나를 심각하게 고민하면서 비교를 해봤습니다. 특히 주행가능거리를 눈여겨 봤는데요.
아이오닉9은 개인적으로 외관 디자인이 정말 별루여서, 공력성능에 몰빵했나 싶었는데...
찾아보니 그렇지만도 않네요?
EV9 배터리를 대략 100kWh로 보고,
환경부 인증 2륜모델 501km, 4륜모델 454km으로 나와 있습니다.
아이오닉9은 배터리를 대략 110kWh로 보고,
환경부 인증 2륜모델 532km, 4륜모델 504km으로 나와 있습니다.
그냥 배터리 차이만큼 10% 더 가는거네요.
환경부 인증 말고, evkx.net 에 거의 모든 전기차종의 테스트결과가 있는데요.
저는 각 차종별 charging curve를 보러 들어갔었는데 여기 주행가능거리도 테스트한게 있더라구요.
저는 미국에 살고있고, 주행가능거리가 신경쓰이는 경우는 보통 장거리 운전인데 고속도로에서 보통 70~75mph (112~120km/h)정도로 주행합니다. 딱 이정도의 속도로 테스트한 결과가 있는데요.
120km/h + 2kW 히팅 기준으로
EV9은 354km, 아이오닉9은 387km 주행 가능이라고 나옵니다.
둘다 전비는 3.5km/kWh 로 나오구요.
아이오닉9이 딱 배터리 늘어난만큼 더 가네요.
이러면 EV9 페리때 아이오닉9과 같은 배터리를 넣어주면 거의 비슷하겠는데요?
급속충전 속도도 비교해봤습니다. 800V 350kW급 충전기에서 테스트 했을때 10~80% 까지 충전하면
EV9은 24분 20초, 아이오닉9은 26분 35초 입니다. 이것도 10%정도 차이나는거구요.
주행가능거리든 충전속도든 딱 배터리 10% 늘어난만큼 이네요.
HTTR님의 댓글
HTTR
djjayp님의 댓글의 댓글
EV9과 아이오닉9도 딱 이 배터리 차이 같아요.
djjayp님의 댓글의 댓글
EV6도 그런 문제가 있다고 들었어서 딱 3년될때 12V배터리를 AGM으로 교체했습니다.
꾼주재은숨님의 댓글의 댓글
전기차인데 시동 못 거는 경우가 많아요. ㅋㅋㅋ
시동배터리 방전 전에 구동배터리에서 시동배터리로 땡겨오면 될텐데 시동 걸지 않는 이상 안됩니다. ㅋㅋ 쩜프해서 시동 건다음, 시동배터리 충전까지 시동 켜놓으라고 하더군요 ㅋㅋ
mentalbug님의 댓글의 댓글
djjayp님의 댓글의 댓글
차량 외관도 그렇지만 차 키 때문에라도 더 그래요 ㄷㄷ
마스터재다이님의 댓글
현기차는 거의 정량적으로 판단이가능해서 거의 계산기 때리면 거의 맞습니다 ㄷㄷ