아토3보다 펠리세이드가 훨씬 안정적으로 보이네요.

아토 120에서 진입하고 팰리 100진입하고

3인칭 시점에서만 바라보면 굳이 핸들안꺽어도될 부분에서 꺽고 좀 의아하네요 시험이

암만 틀을 짜서 한들 이게 사람이 하는거라..

이것도 핸들 각도가 틀리네요… 이걸로 또 문제 삼을듯요.. 그리고 꼬깔 사이 거리가 먼듯하고요..

모트라인이 이번기회에 오토뷰 한번 꺽어보려고 하는것 같은데요..
시험, 실험이란게 따지고 들면 대단히 어렵습니다…
그런 변인들 제어를 다 해내고 중립적이고 객관적인 결과를 만들어내긴 어려울거라고 봅니다만…
흥미로운건 그런 어려운 실험을 한다니 오토뷰에서 장비 제공까지 한다고, 도움 요청하면 공정한 결과를 위해 도와주겠다고도 했습니다만…
다른걸 다 떠나 모트라인 대처하는게 조금 그렇습니다. 조금 더 차분히 얘기해도 좋을텐데요…

저래도 결국 결론은 안날꺼에요
서로서로 채널 지지자들끼리 자기들이 옳았네 하면서 끝날듯 합니다

저걸 논란을 제기한 본인이 하면 신뢰가 안 가는데요.

이전 영상에도 차마다 핸들링 특성이 달라 어떤 차는 빠르게 반응하고 더 많이 조향되는 등 차이가 있다고 말하고서는,

휠베이스가 작고 반응이 빠른차를 더 급격하게 조작해서 불안한 거동을 하는 걸 보여주면 시험을 공정하게 하겠다는게 아니라 논란을 만들어 이슈를 계속 끌고 가서 장사를 해보겠다는 걸로 밖에 안 보입니다.

유튜버가 이슈로 먹고 사는 자 이지만 적당히 해야지요.