던진도넛 (203.♡.171.130)
2025년 3월 6일 AM 08:43 · 수정됨(03. 08. 02:54)
https://carnewschina.com/2025/03/04/xiaomi-plans-to-launch-global-car-sales-in-2027-president-says/
샤오미 파트너 겸 회장인 Lu Weibing이 MWC에서 샤오미 전기차를 2027년부터 해외시장에 판매할 계획이라고 밝혔습니다.
샤오미의 전략은 중국 내에서 안정적인 기반을 마련한 후, 이를 바탕으로 세계시장에 진출하는 것이며, Lu는 SU7의 성공이 이러한 전략의 실현 가능성을 높였다고 언급했습니다.
그는 샤오미가 전기차 시장 진출을 선언했을 때, 많은 투자자들이 '너무 늦었다'고 생각했고, 전기차 사업에서 실패할 경우 모바일 사업까지 영향을 받을 것이라는 우려가 많았다고 털어놓기도 했습니다.
샤오미의 올해 전기차 인도 목표량은 30만대로 하반기에는 SUV 모델인 YU7의 출시가 계획되어 있습니다.
댓글 (12)
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액액숀가면
25.03.06 · 118.♡.13.8
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팜팜3
25.03.06 · 1.♡.45.233
국내에도 한동안 못들어오는군요
아쉽네요 -
인인터루드
25.03.06 · 183.♡.105.37
글로벌 수준에 맞추는 작업이려나요 잘 만들어주면 좋겠구만여 -
이이타도리
25.03.06 · 221.♡.171.117
빨리 'SU7울트라' 뉘르 주행 영상 보고 싶네요! ㅎㅎ -
BBlizz
25.03.06 · 17.♡.14.200
중국회사들을 전기차 개발 금방금방 해나가는데 미국 회사들은 하나 개발하는데 왜 그렇게 오래 걸리는 걸까요. - 던
던진도넛
→ Blizz 작성자 25.03.06 · 203.♡.171.130
아무래도 중국이 996으로 사람 갈아넣는 문화인 것도 있지만 더 크게는 핵심 부품 및 기술 공급망의 이슈가 큰 것 같긴 합니다. 기성품을 사다 쓰든, 업체에 새로 발주를 주든 (돈만 있다면) 그런 수요를 충족시켜 줄 업체들이 중국에는 정말로 많죠... -
WWagonMania
→ Blizz 25.03.06 · 210.♡.140.134
제조 개발 모두 중국이 훨씬 크고 시장도 크기 때문에 도전적인 시도가 가능하다는 점도 있죠. -
CCaTo
→ Blizz 25.03.07 · 223.♡.78.251
중국은 자율주행차 사고내면 그냥 시체 치우고 끝낸다는 얘기가 괜히 있는게 아니죠
미국은 자율주행차가 교통사고만 내도 대서특필되고 그랬으니 환경 자체가 다릅니다
중국은 사람 죽어나가던 말던 연구개발에 거침이 없죠
그나마 그런 안전에 대한 레거시 털어내고 속도 올린게 테슬라입니다
물론 중국이 옳다는 얘기가 아니라 저런 환경에 있는데 기업이 경쟁력을 키우고 어쩌고가 개소리란거죠
반도체 전기차는 이미 기업대 기업의 경쟁이 아닙니다. 가끔보면 망하라고 부채질 하는 분들이 있으신듯; - 던
던진도넛
→ CaTo 작성자 25.03.07 · 223.♡.47.46
바이두에서 我国自动驾驶事故案例로 검색 해보면 중국 내 자율주행 사고 보도 몇 트럭씩 나옵니다; SNS에서는 상시 브랜드별 팬보이들 콜로세움 열리고 있구욤... 그럼에도 불구하고 업체간 경쟁이 워낙 심한 시장이다보니 자율주행 기술을 꾸준히 개발하고 어필하지 않는 업체는 살아남을 수 없게 된거죠; - C
CaTo
→ 던진도넛 25.03.07 · 223.♡.78.251
사람들이 본걸 막을 수는 없죠.
다만 그걸 국가가 제재하고 운행정지시키고, 차량제조사에 패널티 주는게 다른 나라들 대비 현자하게 낮으니까요.
미국 뭐만 좀 하면 바로 다 운행 정지 때리고 조사하고, 중국이 이렇게 했으면 절대 지금 처럼 못올라왔을거라 봅니다.
지금도 마찬가지고요
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신사업진츌이 미국에서는 안되지만, 중국에선 가능하다는걸 보여준거도 같고요.