바르드 (222.♡.239.225)
2025년 3월 18일 PM 01:32 · 수정됨(03. 20. 11:51)
520i 아주 만족하며 몰고있는 바르드입니다.
지지난주에 갑자기 i5 시승한번 해볼래? 라는 문자가 딜러사에서 와서 신청했고...
지난주목요일부터 어제 저녁까지 5일정도 운행해볼 기회를 가졌습니다.
시승기 정도를 쓸 안목과 필력은 갖추지 못했고... 간단하게 기록차원에서 몇가지 인상적이었던 점을 남겨보려 합니다.
1. 승차감
개인적으로 i5의 가장 큰 장점은 승차감 아닐까 싶습니다.
2년전 처음으로 520i를 대리점에서 끌고나올때... 코너링이니니 뭐니는 나중에 느껴본거고...
처음 출발할때 정말 부드럽게 움직인다는게 너무 인상적이었거든요.
근데 그 느낌을 다시 받았네요.
여기에 더해 단단한 느낌은 가지고 있지만 많이 부드럽습니다.
항상 날카롭게 반응하던 요철에서도 필터하나 더 씌운느낌으로 요란스럽지 않게 막아줍니다.
2. 아이코닉 사운드
두번째로 맘에 들던게 이거 였습니다. 이거 내연차에도 만들어주면 좋겠네요.
엑셀 밟을때 신납니다!
그외는 사실 한세대 차이긴 하지만 레이아웃이나 기능등이 비슷해서 큰 차이를 못느꼈네요.
공조 조작할때 터치로 하는건 역시나 정말 별로였고...
오디오는 520i에 비해선 당연 좋지만 와~ 하는건 없었고...
앞으로 한 5년뒤면 전기차도 엄청 발전해있을테니... 그동안 520i 아껴가며 잘 타야죠.
이상으로 마칩니다.
댓글 (20)
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팜팜3
25.03.18 · 106.♡.10.177
520i가 브랜드부터 상품성까지 워낙 상품성이 좋은듯 해요 -
바바르드
→ 팜3 작성자
25.03.18 · 106.♡.0.250
사고대차로 이클 1주일 정도 끌어봤는데... 제차가 많이 그리웠습니다. 저한테는 너무 출렁거렸어요. -
푸푸른꾸미
25.03.18 · 220.♡.102.129
저도 딜러가 시승시켜줘서 잠깐 타봤는데요 (현재는 저 세대 530e 타고 있습니다.)
타는 순간 제 차는 구닥다리가 되어버렸다는 느낌과 함께 전기차인데 내연차 타는 느낌으로 너무 좋았던 기억이 있네요. -
바바르드
→ 푸른꾸미 작성자
25.03.18 · 106.♡.0.250
주행느낌 참 좋은데... 모터 이슈만 빨리 해결했으면 좋겠습니다. -
박박스엔
→ 바르드
25.03.19 · 210.♡.46.70
모터 이슈가 있나요? -
바바르드
→ 박스엔 작성자
25.03.19 · 222.♡.239.225
의견 차이는 있지만, 이슈가 있는건 맞습니다. 아래 댓글 + 다른분들 댓글 참고하세요.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/18751073?c=true#148103399 -
박박스엔
→ 바르드
25.03.19 · 210.♡.46.70
아 WRSM 이슈를 말씀하셨던게 맞군요.
이건 해결 될 이슈가 아니라 선택의 문제라고 봐야 합니다.
BMW는 차량 수명 내에 브러시가 버텨줄거라고 보고 설계 했을걸로 추정 하는데
일부 불량인지 조기에 문제 생긴 차가 있었죠.
제대로된 판단은 5세대 eDrive 시스템을 쓴 차량들이 누적거리 20만 km 이상 나와야 내릴 수 있을 것 같습니다.
그 전에는 모르거나 브랜드의 판단을 믿어서 사거나 못 믿어서 안 사거나로 갈리겠죠. -
바바르드
→ 박스엔 작성자
25.03.19 · 106.♡.0.80
판단의 문제도 맞고, 제작사 의도와 달리 조기에 문제가 생겼으니 이슈도 맞죠...^^ -
박박스엔
→ 박스엔
25.03.19 · 210.♡.46.70
@바르드 이상하게 바로 윗 댓글에 대댓이 안되네요;;
조기에 문제가 생긴게 유의미한 비율인가요?
제가 인터넷에서 봤던 사례는 한 건인가 밖에 몰라서요. -
바바르드
→ 박스엔 작성자
25.03.19 · 222.♡.239.225
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